El informe confidencial, con el nombre en clave de operación “Yellowhammer”, ha sido hecho público por el rotativo “The Sunday Times” y en él se recoge la planificación encubierta que está llevando a cabo el Gobierno de Reino Unido, para evitar un colapso catastrófico en la infraestructura del país que provocará escasez de hortalizas, frutas y otros alimentos.
#8 En su parte de aduana antes que desabastecer abrirán la puerta. Sobre todo con marcas que ya se vendan o pasen pelota distribuidores que pueden trabajar.
Supongo que el problema está en: Según ese documento, el 85 por ciento de los camiones que atraviesan el Canal de la Mancha, lo que provocará que las mercancías no puedan llegar a Reino Unido con normalidad durante varios meses.
Pero ahí a España le conviene bajarse los pantalones, aprovechar el momento y enviar por barco desde los puertos del norte. Ahora bien como los inversores grandes españoles son los mismos que estan en Marruecos y Argelia igual les conviene hacerlo directamente desde allí.
Seguro que la cooperativa de mi pueblo no les vende más tomates para que se enteren.
Marruecos y Argelia harán lo mismo ppr solidaridad con el pueblo europeo continental.
Comentarios
#0 Faltarán medicinas y alimentos si hay un Brexit sin acuerdo - Sunday Times
Faltarán medicinas y alimentos si hay un Brexit si...
es.reuters.comYa es al menos la tercera noticia sobre escasez de algo tras el Bréxit, tardarían menos diciendo que va a haber escasez de todo.
#0 puedes venderles spam: @hortoinfo
Sin brócoli los ingleses no duran ni dos semanas
¿Verduras? Lo que realmente preocupa a los británicos es quedarse sin alubias con salsa de tomate.
No sé si la gastronomía sana y de cierta calidad es realmente lo que más les va a preocupar. Ya importarán mantequilla de cacahuete made in USA.
#8 En su parte de aduana antes que desabastecer abrirán la puerta. Sobre todo con marcas que ya se vendan o pasen pelota distribuidores que pueden trabajar.
Supongo que el problema está en:
Según ese documento, el 85 por ciento de los camiones que atraviesan el Canal de la Mancha, lo que provocará que las mercancías no puedan llegar a Reino Unido con normalidad durante varios meses.
Pero ahí a España le conviene bajarse los pantalones, aprovechar el momento y enviar por barco desde los puertos del norte. Ahora bien como los inversores grandes españoles son los mismos que estan en Marruecos y Argelia igual les conviene hacerlo directamente desde allí.
Seguro que la cooperativa de mi pueblo no les vende más tomates para que se enteren.
Marruecos y Argelia harán lo mismo ppr solidaridad con el pueblo europeo continental.
#7 No se trata de querer o no querer.
Si hay Brexit duro, todas las importaciones tendrán que pasar un tramite, aduanas, impuestos, etc ... Y no están preparados.