La Autoridad Portuaria de Gibraltar está actuando en estos momentos en un incidente tras la colisión de dos barcos en la bahía de Algeciras y donde uno de ellos, el OS 35, un granelero con bandera de Tuvalu, está en peligro de hundirse al chocar con un buque de GNL. Actualmente se encuentra varado frente a Catalan Bay buscando minimizar al máximo el riesgo de hundimiento. Los remolcadores están en proceso de despliegue y las barreras se desplegarán alrededor del buque en caso de un derrame de petróleo.
#4:
Se estrella uno trigo contra uno de gas... todo lo que falta
#2:
#1 El ADAM LNG es un buque metanero de tipo membrana; por las fotos parece que de tipo convencional. La carga va refrigerada a +/- 164C bajo cero, a presión atmosférica.
#17
Yo la primera vez que leo que los chulos de Gibraltar cooperan en algo. Será porque les interesa:
La Capitanía del puerto gibraltareño está en contacto con la Capitanía del Puerto de Algeciras con el fin de asegurar una respuesta coordinada que maximice el uso de los recursos relevantes en la zona.
#1 El ADAM LNG es un buque metanero de tipo membrana; por las fotos parece que de tipo convencional. La carga va refrigerada a +/- 164C bajo cero, a presión atmosférica.
#28 Da igual la bandera, al final estos barcos están clasificados por una sociedad y pasan todos las mismas inspecciones (anuales, intermedias, renovación cada 5 años) tanto de casco,máquina,salvamento,radio,marpol,etc...
El que se está hundiendo está clasificado por el Korean Register que es un IACS (asociación principal de clasificadoras) que tienen los estándar más altos y comunes.
Ha sido a la cara este del Peñón. Por ahora los medios llanitos lo tienen controlado sin la participación española. (Fuente: mi hermano trabaja en remolcadores del Puerto de Algeciras).
#30 Claro... Es responsabilidad del gobierno gibraltareño, al ser buques que esperan para repostar... Y más: Todo ese combustible, viene de la refinería de San Roque exento de impuestos... Eso interesa a la CEPSA y así seguimos....CALLADITOS
Comentarios
Se estrella uno trigo contra uno de gas... todo lo que falta
#4 En los próximos meses se llamará La bahía de las palomitas de maíz
#4
Claro, si es de lo que más se transporta en estos momentos, mayor probabilidad ¿No te parece?
#29 Eso pareciera a simple vista, pero... Si fuera el trigo lo que mas se transporta, no habría falta de ello y subida de precios, no te parece?
Con el gas sí que se transporta más que antes, pero no es lo que más se transporta comparado con el resto de importaciones
Uno con bandera de Tuvalu. The fuck
#3 Tuvalu: https://www.elconfidencial.com/alma-corazon-vida/2020-06-24/tuvalu-paraiso-pais-menos-visitado-mundo-hundirse-cambio-climatico_2653256/ ç
#3 La primera vez que oigo ese país.
CC #7 Bonito
#17
Yo la primera vez que leo que los chulos de Gibraltar cooperan en algo. Será porque les interesa:
La Capitanía del puerto gibraltareño está en contacto con la Capitanía del Puerto de Algeciras con el fin de asegurar una respuesta coordinada que maximice el uso de los recursos relevantes en la zona.
#17 El dominio de internet .tv es de ese país
Dos barcos chocan en la bahía de Algeciras y el de en medio se puede hundir
#16 Es mejor titular que el original, sí.
Grano y gas, se llevan uno de chips por delante y hacen bingo
#12 se podría hundir uno lleno de fachas que es de lo que nos sobra… y no trigo y gas que es de lo que andamos mas escasos
#15 Aunque lo pienses, mejor es no decirlo.
B7
#8 tocado
Titular raruno... Uno se puede hundir, o los dos, o ninguno...
#podriame
#5 Y como se hunda el del medio...
Mare mia ¿A cuántas atmósferas va el GNL? que no sea nada.
#1 El ADAM LNG es un buque metanero de tipo membrana; por las fotos parece que de tipo convencional. La carga va refrigerada a +/- 164C bajo cero, a presión atmosférica.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:714736/mmsi:538005753/imo:9501186/vessel:ADAM_LNG
#2 ah, vale, se liqua porque esta criogenizado pero mantiene la presión a una atmósfera. 🍃
#1 Las mismas que tú botella de Butano.
#1 Las suficientes para llenar de palomitas de maíz del granero todo el estrecho.
Este es el problema: Decenas de barcos haciendo cola para repostar en "aguas" gibraltareñas. Le llaman el "anchorage"
¿Soy yo o no se ve una mierda en el video?
#10 si parece justo eso, una mierda
#10 eres tú, yo veo cosas negras
Para quienes no conoceis Tuvalu.
https://www.exteriores.gob.es/Documents/FichasPais/TUVALU_FICHA%20PAIS.pdf
#28 Da igual la bandera, al final estos barcos están clasificados por una sociedad y pasan todos las mismas inspecciones (anuales, intermedias, renovación cada 5 años) tanto de casco,máquina,salvamento,radio,marpol,etc...
El que se está hundiendo está clasificado por el Korean Register que es un IACS (asociación principal de clasificadoras) que tienen los estándar más altos y comunes.
#28 El estilo Panamá.
Tanto va el cántaro a la fuente...submarinos nucleares, trasvases de combustible en sus aguas, derrames que alcanzan La Línea...
En Catalan Bay. Los catalanes siempre liándola.
#11 Porque Cristóbal Colón también descubrió el Peñón.
"Un barco con la bandera de Tuvalu", eso ya te está gritando que hay algo turbio ahí.
#19 Creo que se hace por temas de impuestos, es muy común, aunque pertenezca a una empresa que no es de ahí y su tripulación sea inglesa mismo
#22 pero es que al final acaba siendo de coña, países de nada tienen la mayor flota mercante
Dos barcos chocan, uno flota!
#27 te falta decirlo como Tina Turner 😉
Ha sido a la cara este del Peñón. Por ahora los medios llanitos lo tienen controlado sin la participación española. (Fuente: mi hermano trabaja en remolcadores del Puerto de Algeciras).
#30 Claro... Es responsabilidad del gobierno gibraltareño, al ser buques que esperan para repostar... Y más: Todo ese combustible, viene de la refinería de San Roque exento de impuestos... Eso interesa a la CEPSA y así seguimos....CALLADITOS
#30 Ya está una salvamar por ahí por si las "moscas"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-5.329/centery:36.134/zoom:16
Bajo bandera de Tuvalu, que país es ese, es de la tierra o de alguna confederación de mundos espaciales.