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Downsizing: ¿cómo nos vendieron motores peores?

Downsizing: ¿cómo nos vendieron motores peores?  

Nos vendieron el "Downsizing" como la panacea de la automoción: motores pequeños, ligeros, turboalimentados y supuestamente ecológicos. Bloques de 1.0 litro y 3 cilindros entregando potencias de más de 100 CV. Parecía el triunfo de la ingeniería, pero con la perspectiva del tiempo, la realidad es mucho más cruda: sencillamente, nos han vendido motores peores

| etiquetas: downsizing , motores , peor , stellantis , ford , fiat , mazda
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Y cárteres de plástico, correas de transmisión bañadas en aceite a alta temperatura, cajas de cambio automáticas "sin mantenimiento", coches de 2 toneladas y 4,5 metros para el dia a dia, el star-stop ...
Por algo una vez me dijo un mecánico que motores como el de mi coche ya no se hacen.
Es que quieren coches enormes con motores que consuman poco y, además, la mayoría de la potencia no la necesitamos.
La mayoría de los coches antes no eran los Mercedes u otros grandes coches, eran 500, escarabajos, los "4latas" o los "2 caballos"...
Eso cunado no se movía la gente en bici, en motocicleta que no llegaba a 1 caballo o a pata...
Que no se necesitan 100 caballos para tener un coche.
Son cosas que nos han vendido pero es absurdo.
Nos parece que lo necesitamos porque estamos tan absortos en el marketing que ya no distinguimos lo que nos venden con nuestras necesidades.

menéame