En 2016, la NHTSA estadounidense (la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras) inició una investigación tras la muerte de un automovilista en Canadá debido a un inflador de airbag defectuoso de la marca ARC. En septiembre de 2023, la NHTSA ordenó una llamada a revisión de 52 millones de coches equipados con el mismo inflador de airbags. Pero las marcas no están por la labor.
Que se nieguen todo lo que quieran. Se les obliga para velar por la seguridad de los pasajeros y a otra cosa. Otra opción es que a medida que vayan saliendo más casos, la multa vaya aumentando exponencialmente.
#3 ¿Qué ocurre cuando a una gran empresa le dices que le vas a subir los impuestos?
Pues que dice que se va a llevar la empresa a otro país (pero va a seguir vendiendo en el tuyo), luego dicen que los impuestos se pagan donde se generan y tal.
Hace poco tuvimos un caso de esos en España. Pues esto igual, se llevarán el empleo y los impuestos, pero a las ventas no van a renunciar.
#3 las empresas son meros vehículos de inversión de las grandes fortunas, cierran el chiringuito pero ya tendrán otros cubriendo el hueco dejado sin ninguna responsabilidad. Perder no van a perder.
#2 Exactamente, que vayan cerrando los chiringuito de las cosas que no necesitamos y que paguen por sus negligencias criminales con resultado de muerte. 😐
#6 Cerrarán el chiringuito es que se llevarán el empleo y los impuestos a otro país pero seguirán vendiendo lo mismo, está vez sin dejar absolutamente nada en el país en el que vende
Comentarios
Que se nieguen todo lo que quieran. Se les obliga para velar por la seguridad de los pasajeros y a otra cosa. Otra opción es que a medida que vayan saliendo más casos, la multa vaya aumentando exponencialmente.
#1 Todavía no te has enterado de que el capitalismo no funciona así.
Si obligas a las empresas a responsabilizarse de sus actos cerraran el chiringuito y te quedarás con un palmo de narices.
Así que si las marcas no quieren, pues nada, mala suerte. El libre mercado lo ha querido así, haber comprado otro coche.
Me quedo esperando a que vengan los "liberales" a explicarnos como va el asunto de si hay que obligarles o no.
#2 si cierran el chiringuito y no quieren tener a muchos millones de personas como potenciales compradores....
#3 ¿Qué ocurre cuando a una gran empresa le dices que le vas a subir los impuestos?
Pues que dice que se va a llevar la empresa a otro país (pero va a seguir vendiendo en el tuyo), luego dicen que los impuestos se pagan donde se generan y tal.
Hace poco tuvimos un caso de esos en España. Pues esto igual, se llevarán el empleo y los impuestos, pero a las ventas no van a renunciar.
#4 pero se le pueden meter aranceles. En problema en Europa sería su se lo llevasen a otro país de la UE, puesto que no se los podrías poner
#5 Es que se irían a alguno de los paraisos fiscales de la UE para dejarte un mojón sin perder nada de nada
#3 las empresas son meros vehículos de inversión de las grandes fortunas, cierran el chiringuito pero ya tendrán otros cubriendo el hueco dejado sin ninguna responsabilidad. Perder no van a perder.
#3 mira el caso de los polvos de talco de Johnson & Johnson
Y la escisión entre farma y artículos de aseo
#2 Exactamente, que vayan cerrando los chiringuito de las cosas que no necesitamos y que paguen por sus negligencias criminales con resultado de muerte. 😐
#6 Cerrarán el chiringuito es que se llevarán el empleo y los impuestos a otro país pero seguirán vendiendo lo mismo, está vez sin dejar absolutamente nada en el país en el que vende
#9 nos habremos librado de una lacra. 🍃
#9 Bueno, si no venden ataúdes con ruedas, otras empresas que cumplan las reglas se forrarán los bolsillos.
#1 también los fabricados en 2001-2004? (Los de Delphi)