Lo que viene a ser el récord de ser el tipo más idiota de la historia, aunque eso no se pueda colegir de perder o ganar dinero, pero en el caso de Elon Musk coincide plenamente.
De todas maneras él debe creer que no es idiota porque lo pierde a propósito, pero es como todos esos: son idiotas que se hacen pasar por idiotas.
#5 Un periodista presitigioso dijo hace unos días algo así: "En Paypal y Starlink Musk era un imbécil con suerte, en Tesla y el resto de sus empresas fallidas es sólamente imbécil".
Yo añado que en Paypal se aprovechó del talento y trabajo de sus compañeros, y en Tesla de la estafa a sus fanboys.
#9 Sin Lidar no hay conducción autónoma, es un hecho comprobado.
Tesla ha estado viviendo de la inyección de cpital de fanboys y de la reventa de derechos de Co2, todo eso ahora ya se desmorona. Los demás fabricantes dejaran de comprar derechos de Co2 en breve, las acciones han caido un 70%, los inversores han girado 180º y están apostando en corto, y Musk ya es oficiaalmente el mayor estúpido del planeta.
Si , en serio. Y no es una opinión personal.
#11 Yo siempre he considerado que no eran la panacea, de hecho creo que en cuanto a conducción autónoma Volvo con los coches con LIDAR les va a dar un repaso en poco tiempo, sin embargo el sistema actual es bastante bueno, mejor que el de la mayoría de su competencia, aunque no cumpla con lo que prometa.
En cuanto a eficiencia de su powertrain siguen siendo los líderes, aunque la ventaja es ya bastante estrecha. En cuanto a ergonomía y calidad de construcción son lo peor del mercado, pero por desgracia han marcado tendencia y muchos otros fabricantes les están siguiendo.
Van a ser coches que tengan su cuota de mercado, son productos que en mi opinión son muy desequilibrados, con puntos muy fuertes (como una eficiencia y comportamiento dinámico excepcional) y muy débiles (como su calidad de construcción y servicio postventa) . Ni van a ser los amos del universo como muchos creían (parecía que ellos eran los listos y todos los demás unos tontos) ni es una compañía fallida, como muchos creen ahora. Las perspectivas que se habían depositado eran desproporcionadas, simplemente se están ajustando a la realidad y serán un fabricante más, lo cual es ya un gran mérito.
#12 Mercedes, que tiene contratadas patentes de Tesla, acaba de publicar 120.000 ventas en eléctricos, y ha presentado el nuevo modelo eléctrico. Sigue estando lejos de la cifras de Tesla... pero ya no tanto; les andan recortando rápido y se les han adelantado con la condución autónoma nivel 3.
NIO ha presentado un maquinón con 1000km de autonomía, 4 lidars, y capacidad para "battery swapping service" [en tres minutos cambia la betría gastada por otra cragada].
Chevrolet ya tiene su electrocamioneta en los concesionarios, va en la linea de Ford, que parece ser la corracta y la de Musk mientas tanto está congelada y muy posiblemente muerta. El Semi es otro proyecto mal enfocado desde el pricipio y destinado al baúl de los recuerdos amargos.
El dinero en acciones no es dinero. Solo se convierte en dinero cuando se vende. Lo que ha perdido son posibilidades teóricas de convertirlo en dinero, como si estuviera en un casino, igual. La bolsa es un casino.
Tesla estaba sobre valorada... era de todos sabido... pero como subía pues compré... ahora baja pues vendo... Nissan sacó el primer crossover (SUV) con el Qashqai, y ahí está cerrando factorias en españa para llevarlas a Rumania... los fabricantes de coches son todos igual venden algo que ya existe y es un negocio ciclico... Y lo de Twitter... lo de la Starship aun tiene algo de interesante, pero ultimamente desvaría bastante...
Comentarios
Lo que viene a ser el récord de ser el tipo más idiota de la historia, aunque eso no se pueda colegir de perder o ganar dinero, pero en el caso de Elon Musk coincide plenamente.
De todas maneras él debe creer que no es idiota porque lo pierde a propósito, pero es como todos esos: son idiotas que se hacen pasar por idiotas.
#2 idiota lo dudo… para llegar a ser CEO y ganar esa cantidad de dinero no puede ser idiota. Imbecil o cretino.
#5 Un periodista presitigioso dijo hace unos días algo así: "En Paypal y Starlink Musk era un imbécil con suerte, en Tesla y el resto de sus empresas fallidas es sólamente imbécil".
Yo añado que en Paypal se aprovechó del talento y trabajo de sus compañeros, y en Tesla de la estafa a sus fanboys.
#7 ¿Tesla empresa fallida? ¿En serio?
#9 Sin Lidar no hay conducción autónoma, es un hecho comprobado.
Tesla ha estado viviendo de la inyección de cpital de fanboys y de la reventa de derechos de Co2, todo eso ahora ya se desmorona. Los demás fabricantes dejaran de comprar derechos de Co2 en breve, las acciones han caido un 70%, los inversores han girado 180º y están apostando en corto, y Musk ya es oficiaalmente el mayor estúpido del planeta.
Si , en serio. Y no es una opinión personal.
#11 Yo siempre he considerado que no eran la panacea, de hecho creo que en cuanto a conducción autónoma Volvo con los coches con LIDAR les va a dar un repaso en poco tiempo, sin embargo el sistema actual es bastante bueno, mejor que el de la mayoría de su competencia, aunque no cumpla con lo que prometa.
En cuanto a eficiencia de su powertrain siguen siendo los líderes, aunque la ventaja es ya bastante estrecha. En cuanto a ergonomía y calidad de construcción son lo peor del mercado, pero por desgracia han marcado tendencia y muchos otros fabricantes les están siguiendo.
Van a ser coches que tengan su cuota de mercado, son productos que en mi opinión son muy desequilibrados, con puntos muy fuertes (como una eficiencia y comportamiento dinámico excepcional) y muy débiles (como su calidad de construcción y servicio postventa) . Ni van a ser los amos del universo como muchos creían (parecía que ellos eran los listos y todos los demás unos tontos) ni es una compañía fallida, como muchos creen ahora. Las perspectivas que se habían depositado eran desproporcionadas, simplemente se están ajustando a la realidad y serán un fabricante más, lo cual es ya un gran mérito.
#12 Mercedes, que tiene contratadas patentes de Tesla, acaba de publicar 120.000 ventas en eléctricos, y ha presentado el nuevo modelo eléctrico. Sigue estando lejos de la cifras de Tesla... pero ya no tanto; les andan recortando rápido y se les han adelantado con la condución autónoma nivel 3.
NIO ha presentado un maquinón con 1000km de autonomía, 4 lidars, y capacidad para "battery swapping service" [en tres minutos cambia la betría gastada por otra cragada].
Chevrolet ya tiene su electrocamioneta en los concesionarios, va en la linea de Ford, que parece ser la corracta y la de Musk mientas tanto está congelada y muy posiblemente muerta. El Semi es otro proyecto mal enfocado desde el pricipio y destinado al baúl de los recuerdos amargos.
El dinero en acciones no es dinero. Solo se convierte en dinero cuando se vende. Lo que ha perdido son posibilidades teóricas de convertirlo en dinero, como si estuviera en un casino, igual. La bolsa es un casino.
Para haberlos perdido, primero ha tenido que ganarlos...
#6 Para haberlos perdido, primero ha tenido que
ganarlostenerlos..."luego de que"
Hace un año, 44.000 millones de $ eran el 13% de la fortuna que se calculaba a Musk (340.000 millones $).
Cuando hizo la oferta para comprar Twitter, 44.000 millones de $ eran el 16% de la fortuna que se calculaba a Musk (273.000 millones $).
Ahora, 44.000 millones $ son el 32% de la fortuna que se calcula a Musk (137.000 millones $).
La compra de Twitter puede acabar arruinando a Musk.
https://www.bbc.com/mundo/noticias-61224249
Tesla estaba sobre valorada... era de todos sabido... pero como subía pues compré... ahora baja pues vendo... Nissan sacó el primer crossover (SUV) con el Qashqai, y ahí está cerrando factorias en españa para llevarlas a Rumania... los fabricantes de coches son todos igual venden algo que ya existe y es un negocio ciclico... Y lo de Twitter... lo de la Starship aun tiene algo de interesante, pero ultimamente desvaría bastante...
Calderilla vaya... Con eso no tiene ni para limpiarse el culo, el Sr.Musk.
Lo siento, pero es dupe:
El desplome patrimonial de Elon Musk es la mayor pérdida de riqueza de la historia moderna
El desplome patrimonial de Elon Musk es la mayor p...
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