Inaer, de titularidad española pero con dueños extranjeros, tiene casi el monopolio de las operaciones en España de intervención de emergencias por via aérea Sus anteriores propietarias, dos firmas de capital riesgo, fueron acusadas de recortar los medios técnicos y las condiciones de trabajo, tras sufrir ocho accidentes con 28 muertos La nueva dueña británica impone un convenio único y nuevos protocolos de seguridad tras comprar a KKR e Invesindustrial en marzo la mayor empresa europea de helicópteros
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¿Que dice Hacienda? Yo, que es una vergüenza más.