Este incremento en el precio de las obras supuso pasar de una cuentas de licitación de 2.508 millones a 3.702 millones de euros. Ni ACS ni Ferrovial, el consorcio de empresas que actualmente gestionan el mantenimiento de la infraestructura a través de Emesa, han querido hacer declaraciones sobre la información a este medio.
La de pasta que le hemos dado y seguimos dando entre todos a Florentino y compañía es acojonante. Yo no sé que necesita este país para cambiar, cada día me da más asco.
Comentarios
Y ahora, las "rescatamos"...
La de pasta que le hemos dado y seguimos dando entre todos a Florentino y compañía es acojonante. Yo no sé que necesita este país para cambiar, cada día me da más asco.
Viva Hezpaña!!
"Calderilla para lo bonito que ha quedado"
Hijueputas.
Gallardon, de casta le viene al galgo.