España, traicionada por este país aliado con la energía: así nos han robado 300 000 hectáreas

Recientemente, Marruecos anunció planes para destinar 300 000 hectáreas de tierra para proyectos de hidrógeno verde. Este movimiento estratégico por parte de Marruecos tiene implicaciones geopolíticas y económicas significativas, especialmente para su vecino España. Marruecos y España tienen una relación compleja, con cooperación en algunas áreas pero también rivalidad en otras. En el contexto energético, Marruecos ahora emerge como un competidor para España. El anuncio marroquí sobre el hidrógeno verde es una señal de sus ambiciones para conv

[#5 JungSpinoza]

Donde esta la traición? En que Marruecos quiera hacer lo mismo que España? Que tiene eso de malo? Mierda de periodismo sensacionalista.

El desarrollo de Marruecos es bueno para ellos y para nosotros.

[#14 Desactivado]

#5 Todos los hijos de putas ven traidores en la competencia, en tanto que la competencia empresarial es buena para la población.

Por eso Europa se va a la mierda. Todos son monopolios. Gas, luz, banca, etc. Han jodido Europa.

[#11 abnog]

"Traidor", epíteto comunmente esgrimido por fachas, reaccionarios y demás caterva conservadora. La verdad es que es muy útil para identificarlos.

[#18 IsraelEstadoGenocida]

#17

La combustión de amoniaco genera oxidos de nitrógeno y es tremendamente ineficiente termicamente

[#2 IsraelEstadoGenocida]

Pues como no lo manden por wifi….

[#3 chochis]

#2 muchos barcos se van a apuntar a esto...

[#4 IsraelEstadoGenocida]

#3 el transporte de hidrógeno en barco es caro y/o complicado.

[#6 chochis]

#4 Con parar a repostar barato mientras hacen la ruta del mediterráneo ya les vale...

[#8 IsraelEstadoGenocida]

#6 no lo digo por el hecho de transportarlo, sino el cómo transportarlo:

- Licuado (criogénico ): harto complicado y caro. Tienes que bajarlo a -250 C.

- como LIHC, complicado. Los procesos Haber-Bosch para los volúmenes que harían no estan desarrollados todavia.

Como LOHC, todavia se está investigando qué moleculas serian las mas aconsejables para su transporte.

- Hidrógeno comprimido. Poco eficiente (caro) y necesitarías barcos para desbordar el mediterraneo.

[#10 chochis]

#8 Se puede transformar en Amoniaco, se puede transformar en fuel "verde"...
Y como digo, es para consumo propio del barco.

[#16 IsraelEstadoGenocida]

#10 no montas la que pretende montar marruecos para alimentar barcos.

El amoniaco es un LIHC, y el proceso de deshidrogenacion del amoniaco no está tan desarrollado para que sea viable económicamente a gran escala

[#17 chochis]

#16 puedes quemarlo directamente en un motor.

[#7 mikhailkalinin]

#4 La economía del hidrógeno sólo es viable para aviación y transporte pesado. Que no es poca cosa. En el caso de los barcos, si una zona puede suministrar hidrógeno, se convertirá en una parada estratégica de "carboneo".

[#13 gregoriosamsa]

Estos artículos escritos con IA son bastante absurdos y vacios, pero es gracioso que ponga cosas como estas.
Por último, la cercanía geográfica de Marruecos con Europa le da una ventaja logística importante respecto a España para exportar hidrógeno verde

[#1 Kantinero]

Que empiecen por repatriar a todo marroqui delincuente que pululan vagueando por la ciudad, que son legión, jóvenes en edad de trabajar

[#15 imaginateca]

#1 ¿Cuántos son, exactamente? Es que no tengo el dato.

[#9 EsUnaPreguntaRetórica]

Negativo por clickbait.

[#12 glezjor]

#9 la he subido yo por lo ridículo que me resultó el artículo, una pena no poder votar también yo negativo....