El vehículo forma parte del plan del Gobierno británico para desarrollar una generación de aeronaves silenciosas, energéticamente eficientes y respetuosas con el medio ambiente, para el que se prevé destinar una inversión de 3.300 millones de dólares.
"Reino Unido ha mostrado en acción la aeronave más larga del mundo, bautizada como Airlander [...] Su construcción ha requerido una inversión de 100 millones de dólares"
"El vehículo forma parte del plan del Gobierno británico para desarrollar una generación de aeronaves silenciosas [...] para el que se prevé destinar una inversión de 3.300 millones de dólares."
Los 3300 millones son para el proyecto de construcción de aeronaves en serie. La noticia es la presentación del prototipo en funcionamiento.
#14 Es lo que tiene pegar un enlace sin explicar a cuento de qué viene y esperar que te entiendan por ciencia infusa, cuando lo habitual cuando se enlaza una búsqueda es para aclarar que la noticia es dupe o cansina. Mi voto negativo responde estrictamente a eso, para no atraer votos negativos injustificados. En ningún sitio dije que votases nada de nada.
Pero justificar un voto sensacionalista sólo por la foto e ignorar el contenido de la noticia ya es de traca...
Y el negativo en #7 supongo que va de propina, ¿no?
#17 La noticia de D.E. enlaza como fuente al Telegraph... a una de 2014 que no tiene que ver con "mostrar en acción", y menos aún presentándola con imágenes generadas por ordenador, de las que ni cita su origen (que no es el Telegraph). En fin, sensacionalista. Cuando quieras envías una con la cosa ésta volando.
#18 Pues entonces la noticia no aporta una fuente que avale lo que dice, tienes toda la razón. Pero no me vengas con que "no dice lo que yo he puesto" porque es una cita textual.
Es una pena, pero sólo puede acarrear 6 contenedores estándar. Comparado con el portacontenedores más grande del mundo (19224 contenedores), este cacharro tendría que dar 3204 viajes para igualarlo: más consumo, más contaminación y mucho más tiempo en el transporte.
No, no es el aire el modo de transportar cosas pesadas. Es una verdad de Perogrullo que a los ingleses les ha costado un pastón comprobarlo.
#9 Como verías si quisieras podrías comprobar que yo no lo había votado duplicada, la "sugerencia" podría ser que mirase esos enlaces para ver las relacionadas. En todo caso, ahora que la veo de nuevo, es sensacionalista, porque cita como fuente al Telegraph pero pone fotos que obviamente no son de ese "primer vuelo" al que tú apuntas. De hecho la foto está sacada del Daily Mail, de febrero de 2014: http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/02/28/video-undefined-1BE89F3900000578-874_636x358.jpg
Comentarios
50 toneladas de carga a una velocidad de 160 km/h... Lo veo poca cosa. Tiene capacidad de carga de un avión pequeño y la velocidad de un tren rápido.
Un avión de carga lleva 60 tn y el 747 más de 110tn a unos 850 km/h.
Un tren de carga de minerales lleva 20.000 tn a unos 50-80/km/h, aunque la velocidad aquí no es muy relevante.
Un barco de cerca de 18.000 contenedores a 20 tn cada uno lleva unas 360.000 tn se mueve a unos 35-40 km/h.
Como podreis adivinar, si quieres mover algo grande, muy grande, lo más barato y práctico es por barco y después por tren.
#5 Ay señor, qué pereza...
"Reino Unido ha mostrado en acción la aeronave más larga del mundo, bautizada como Airlander [...] Su construcción ha requerido una inversión de 100 millones de dólares"
"El vehículo forma parte del plan del Gobierno británico para desarrollar una generación de aeronaves silenciosas [...] para el que se prevé destinar una inversión de 3.300 millones de dólares."
Los 3300 millones son para el proyecto de construcción de aeronaves en serie. La noticia es la presentación del prototipo en funcionamiento.
#14 Es lo que tiene pegar un enlace sin explicar a cuento de qué viene y esperar que te entiendan por ciencia infusa, cuando lo habitual cuando se enlaza una búsqueda es para aclarar que la noticia es dupe o cansina. Mi voto negativo responde estrictamente a eso, para no atraer votos negativos injustificados. En ningún sitio dije que votases nada de nada.
Pero justificar un voto sensacionalista sólo por la foto e ignorar el contenido de la noticia ya es de traca...
Y el negativo en #7 supongo que va de propina, ¿no?
#15 Sí, de propina.
Cuando yo enlazo una duplicada, indico que es duplicada.
Por cierto, el contenido de la noticia no dice lo que tú cuentas.
#16
Lo que "cuento" es un copia y pega. Difícilmente no va a decir lo que sí dice.
#17 La noticia de D.E. enlaza como fuente al Telegraph... a una de 2014 que no tiene que ver con "mostrar en acción", y menos aún presentándola con imágenes generadas por ordenador, de las que ni cita su origen (que no es el Telegraph). En fin, sensacionalista. Cuando quieras envías una con la cosa ésta volando.
#18 Pues entonces la noticia no aporta una fuente que avale lo que dice, tienes toda la razón. Pero no me vengas con que "no dice lo que yo he puesto" porque es una cita textual.
Puedes argumentar sin necesidad de mentir ni achacarme a mí la responsabilidad del texto con tus votos. ¿Yo he mentido en algún comentario? No. ¿Existe la noticia del vuelo? Sí: http://www.hybridairvehicles.com/news-and-media/news/airlander-filled-with-helium-and-floating
¿Se podía aclarar la situación sin votar negativo de manera infantil? Pues también, pero para qué molestarse, ¿no?
Dicho esto, estoy de acuerdo contigo en que esta noticia es sensacionalista.
#18 Y toma, anda. Tu vídeo con "la cosa ésta volando": https://www.facebook.com/engineeringskills/videos/792774010833791/
#20 Cuando quieras la envías.
#21 Te la regalo, con el esfuerzo que has puesto en traer novedades, debatir los avances e informar, qué menos...
Todos sabemos como terminará.
Lo que es de verdad increíble es la cantidad de titulares de meneame que incluyen el adjetivo "increíble".
Eso no es un avión es un Neo-dirigible.
¿pero ya está construida?
#2 La respuesta a un click de distancia.
#3 "para el que se prevé destinar una inversión de 3.300 millones de dólares"
pero es que el papel lo aguanta todo, yo si quieres te diseño uno el doble de grande.
Es una pena, pero sólo puede acarrear 6 contenedores estándar. Comparado con el portacontenedores más grande del mundo (19224 contenedores), este cacharro tendría que dar 3204 viajes para igualarlo: más consumo, más contaminación y mucho más tiempo en el transporte.
No, no es el aire el modo de transportar cosas pesadas. Es una verdad de Perogrullo que a los ingleses les ha costado un pastón comprobarlo.
¡Ancho NO!, ¡Eslora!
http://www.telegraph.co.uk/news/earth/greenertransport/10667357/Worlds-biggest-aircraft.html
https://www.meneame.net/search?q=airlander&w=links&p=tags&s=&h=&o=&u=
#4 El primer vuelo del modelo Airlander 10 fue el sábado 31 de octubre de 2015: http://www.hybridairvehicles.com/news-and-media/news/airlander-filled-with-helium-and-floating
Las noticias que apuntas son todas de 2014. No puede ser duplicada, como parece que sugieres.
#9 Como verías si quisieras podrías comprobar que yo no lo había votado duplicada, la "sugerencia" podría ser que mirase esos enlaces para ver las relacionadas. En todo caso, ahora que la veo de nuevo, es sensacionalista, porque cita como fuente al Telegraph pero pone fotos que obviamente no son de ese "primer vuelo" al que tú apuntas. De hecho la foto está sacada del Daily Mail, de febrero de 2014: http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/02/28/video-undefined-1BE89F3900000578-874_636x358.jpg