Publicado hace 7 años por --200913-- a politica.e-noticies.es

Mas pidió a López de Lerma no decirlo porque "si se sabe, nos hundimos".

Comentarios

D

si se sabe la verdad sobre el Eje, nos hundimos

Artur Mas no es el único que piensa así a juzgar por los votos negativos.

ikatza

Pues muy mal. El Estado central pagando algo que van a utilizar exclusivamente los catalanes.

¿Cómo? ¿Que el Eje Transversal ese lo pueden utilizar incluso los no-catalanes? ¿Que es una estructura "de interés general" para España en su conjunto? Pues vaya, entonces no veo el problema.

D

#1 El estado central no paga ni ha pagado jamás nada en Cataluña, solo devuelve una parte de lo que recauda. Una parte significativamente inferior a lo que debería ser.

D

Errónea
.durante el mandato de Jordi Pujol (1.980 a 2013)
. Pujol presidente hasta 2013, es que ni por asomo.... hasta 2003 o 2004. Vaya error.

Nekobasu

Sabes lo gracioso del asunto.. que en ningun monento se habla si de pesetas o de Euros..
Pero se habla de la cifra y se cita el año 1999..cuando aun se usaban pesetas.
18 millardos en pesetas son muchos Euros.. como 110 millones.

Cual es la cifra buena?? no lo se.
Pero una cosa asi no se deja al aire a no ser que quieras hacer daño o seas muy descuidado

Kleshk

18.000 millones de pesetas... pues se lo podrían haber ahorrado, porque fué un nefasto proyecto, hasta hace poco era una nacional muy peligrosa ( sobretodo el tramo de Vic para Girona ) con mucho tránsito de camiones ( eje de girona -> lleida )

Ahora SI que es un eje como tenía que haber sido hace 15 años, autovia con 2 carriles por cada sentido, más segura y viable

Ahora, si quieren gastarse "18.000 millones de pesetas" podrían desdoblar la N-II ( que es del estado ) y hacer una señora autovía, la de muertos que hay allí

Derko_89

18.000 millones de pesetas no parece mucho dinero, comparado con los volquetes de euros que se han malgastado en infraestructuras inútiles, y más teniendo en cuenta que esta carretera es un bypass en la ruta del Este de Europa al centro de la península que evita el paso por la congestionada área metropolitana de Barcelona y sin peaje.
#4 lo de la N-II en Girona sí que es sangrante, 14 km desdoblados en 14 años, tramos en los que las obras llevan años paradas que parecen escenerios de películas postapocalípticas.

asola33

#5 lo de la n-II es por la presión de Abertis-la caixa. No permiten ninguna mejora que quite tráfico a la autopista de peaje.

Wildindi

#7 ¿Pero no éramos los Catalanes los que siempre echábamos las culpas de todo a otros?