El estudiante de secundaria había oído hablar de un tipo de motor eléctrico -el motor de reluctancia síncrono- que no utiliza estos materiales de tierras raras. Este tipo de motor se utiliza actualmente para bombas y ventiladores, pero no es lo suficientemente potente como para ser utilizado en un vehículo eléctrico. Así que Sansone empezó a pensar en formas de mejorar su rendimiento. A lo largo de un año, Sansone creó un prototipo de un novedoso motor de reluctancia síncrono que tenía mayor fuerza de rotación y eficiencia que los existentes.
Comentarios
Fuerza de rotación…
Podría. Nada más que añadir.
#1 es lo que que tiene la ciencia y la investigación.
Si sólo te interesan productos terminados mira en el corte inglés.
"tierras raras en un motor electrico" .... iros a tomar por culo, bueno ya hacia tiempo que me tomaba a cachondeo todo lo que se publique en meneame
los motores electricos, son un factor mas importante de lo que se cree, cualquier dvd, disco duro al menos hasta hace poco llevaban motores de pocos voltios que muy pocas empresas en el mundo pueden fabricar ...
Ya vimos el ridiculo de la "superpotencia Rusia" utilizando drones militares comprados en Amazon, porque son incapaces de fabricar esos eficientes y diminutos motores de drone, no les llega su tecnologia
#3 Creo que las marcas de coches tienen mucha capacidad de inversión y mucho interés en fabricar esos motores.