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#6:
Para noticias como ésta, siempre viene bien un mapa. Dejo aquí uno de los carriles bici de Coruña: en azul están indicados los de sentido único, y en rojo los de doble sentido.
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Para noticias como ésta, siempre viene bien un mapa. Dejo aquí uno de los carriles bici de Coruña: en azul están indicados los de sentido único, y en rojo los de doble sentido.
Pero si aún está en proceso de construcción que sí, que lleva años, pero co*o, no se piede cambiar de la noche al día el sistema de circulación de una ciudad como Coruña, con una densidad de población del nivel de ciudades de Asia, y carreteras estrechas
#3 Súmale además las estupendas cuestas que no incentivan mucho el uso de la bicicleta. Te puedo jurar que una vez vi a un tipo subiendo en bici por el carril de la Avda. Finisterre.
#4 Con bicicletas eléctricas es más fácil
#3 Precisamente la densidad de población debería ayudar ¿no? Cuanta más densidad más acortas distancias y peor es ir en coche por los atascos.
#11 Menos carriles puedes quitar para convertirlos en carril bici porque taponas la ciudad
Parece que los de El Ideal Gallego han borrado el artículo, #0 . Ahora sale Error 404.
#9 se las saben todas. Ya no puedo descartarla.
#10 #9 https://web.archive.org/web/20230601091714/https://www.elidealgallego.com/articulo/a-coruna/estudio-ocu-senala-red-ciclista-coruna-como-peores-espana-4313922
A ese carril bici hay que reconocerle que ha conseguido algo que parecía imposible, poner de acuerdo a peatones, ciclistas y conductores. Todos lo odian por igual.
Es lógico, los políticos no las usan
También hay que decir que si en tu ciudad no hay apenas red ciclista, no te pueden poner como de las peores del estudio.
Se ve que no le pagaron lo acordado a la OCU.
El tráfico de Coruña es una infierno, difícilmente serán buenos los carriles bici.
Orografia difícil, vías estrechas y mucho tráfico en un casco urbano muy denso