Europa corre riesgo de un shock de suministro de gasóleo por las sanciones a Rusia que entran en vigor próximamente [en]

El comercio de diesel de la Unión Europea con Rusia ronda los 200 millones de barriles al año. Un suministro vital para un continente hambriento de combustible, está a punto de detenerse. Desde febrero de 2023, las sanciones de la UE prohibirán la entrega de casi todos los productos de petróleo refinado transportados por mar, incluido el combustible tipo diésel, desde Rusia, el mayor proveedor externo de la región. Un gran problema para la sustitución de ese suministro está en la escasez de barcos necearios para el transporte por el Báltico...

[#2 Verdaderofalso]

Como suceda, solo de pensar en el caos que va a producir en el transporte europeo me da pánico.

Antes de que venga alguno a decir: “pues yo tengo un coche eléctrico”, o , “yo voy en tren al trabajo”.

Pensar en la cesta de la compra semanal y en toda la cadena desde que se planta la semilla o el ternero o el pez, hasta que llega al supermercado, y toda la maquinaria agrícola o transporte…

[#3 ipanies]

#2 Sin gasoil estamos jodidos, pero de verdad, en una semana.

[#5 Verdaderofalso]

#3 pues buscando he encontrado que el 95% de la mercancía se mueve en españa por carretera en Europa la media es de 76% . Hablamos de paralizar un continente

https://www.elconfidencial.com/espana/2022-03-26/espana-paises-dependientes-transporte-carretera_3398018/

[#7 ipanies]

#5 El que no esté dispuesto a asumir ese coste será considerado Putinejo... Y así todo

[#16 Verdaderofalso]

#14 #7 aparte de lo que dices de los barcos, en EEUU la mayoría de las locomotoras son diésel

Aunque yo me espero a ver qué nos cuentan los estrategas de menéame

[#14 tul]

#5 el transporte maritimo tambien usa diesel exclusivamente

[#20 Aokromes]

#5 y no olvidemos que parte del trafico ferroviario tambien utiliza diesel #14

[#15 javibaz]

#2 que sucederá.

[#24 elvecinodelquinto]

#2 A ver, no te falta razón, pero el modo en que se van entregando estas noticias te hace pensar que es falso:
n .- Va a haber escasez de gas -> apocalipsis
n+1 .- El gas ya no es noticia -> va a haber escasez de gasoil -> apocalipsis
n+2 .- etc.

[#9 Connect]

Esto es toda una enorme partida de ajedrez en la que diferentes jugadores irán dando pasos a la espera de que su contrincante caiga en el error.

- China espera con los brazos abiertos estas sanciones porque Rusia se ha convertido literalmente en su gasolinera. Si ahora le compra crudo con descuentos, a partir del mes de diciembre podrá apretar más con las rebajas.

- Por su parte Europa espera que con el embargo total de importación de petroleo ruso o la compra a precios bajos, Putin de su brazo a torcer.

- Hay un tercer contendiente en la partida que es la India. En lo que llevamos de año, y aun quedan dos meses para que acabe 2022, ha sextuplicado su importación de petroleo ruso. Evidentemente lo está revendiendo a Europa.

- Finalmente Estados Unidos y Noruega esperan también pinchar en el pastel vendiendo aun más caro el petroleo.

Así que le toca mover a Putin. O sigue vendiendo a China a precios más baratos y sigue incrementando su dependencia oriental todavía mas teniendo en cuenta que ya es su proveedor de coches, teléfonos móviles y de casi todo lo que se tenga que fabricar. O le deja de vender y China se queda sin ese petroleo barato.

Para China la economía de Rusia no significa más que el tamaño de alguna provincia industrializada. Podría no comprar y ver que pasa. Pero le seguirá vendiendo coches. Los chinos nunca dejan de vender. No se suman a las sanciones. Son comerciantes.

¿Y Putin? Podría tratar de aguantar con sus reservas de dinero acumuladas estos meses y seguir vendiendo petroleo en petroleros al estilo de lo que ha estado haciendo Irán y Venezuela estos años. Por cierto, el nivel de ventas de estos dos países se ha reducido al mismo nivel que ha subido el volumen ruso. Seguramente les estaban vendiendo también a China.... China siempre compra barato!

Va a ser interesante la partida de ajedrez que se viene estos meses. Serán movimientos rápidos. No se va a dilatar nada en el tiempo porque todos necesitan o dinero o petroleo barato para revender....

En todo caso Europa perderá. O se queda sin petroleo y habrá que racionar gasolinas y electricidad, o lo pagaremos a precios astronómicos.

[#12 MPR]

#9 "Por cierto, el nivel de ventas de estos dos países se ha reducido al mismo nivel que ha subido el volumen ruso"

Curioso, el único país dispuesto a comprar el petroleo barato de Venezuela es China, ¿por qué será?

[#18 Duke00]

#9 Una noticia relacionada con lo que comentas, hay algún movimiento que no has incluido aunque no sé a qué nivel pueda llegar:

"Two Major Indian Refiners Just Stopped Buying Russian Crude"

https://www.google.com/amp/s/oilprice.com/Energy/Crude-Oil/Two-Major-Indian-Refiners-Just-Stopped-Buying-Russian-Crude.amp.html

[#22 Connect]

#18 Uf.... De todas maneras Estados UNidos dijo que no podía evitar la compra de petroleo ruso por parte de China porque no se contempla sanciones secundarias. Además la India comenzó a comprar petroleo en rublos, lo que escaparía al control de los Estados Unidos.

Si China y la INdia dejan de comprar a Rusia, se le hace una buena pinza. Venezuela puede tirar vendiendo petroleo de tapadillo, pero Rusia es un país bien occidentalizado con necesidades de primer mundo.

[#23 Duke00]

#22 Parece que lo de cambiar la moneda para comprar petróleo ruso no fue del todo bien para los indios: https://www.livemint.com/news/world/indian-refiners-pay-dollars-for-russian-oil-after-dirham-attempts-fail-11664383566061.html

Que China e India seguro van a seguir comprando petróleo a Rusia pero tampoco les debe interesar ponérselo fácil para que así tengan aún mejor precio. Por otro lado, supongo (y solo es una suposición mía) que las refinerías que dejan de comprar petroleo ruso de mi anterior comentario es precisamente para exportar los derivados a Europa sin que les pongan pegas ni sanciones, mientras que el resto de refinerías seguirán comprando a Rusia.

Rusia por lo que comentaba su Banco Central, creo que necesitaba vender petroleo casi a 100 dólares el barril para cuadrar bien sus cuentas anuales, y lo está vendiendo a 70.

[#8 Aguarrás]

Que nos pille confesados. En la ciudades duramos bién poco sin el suministeo contínuo en camión.
No tenemos "producto de proximidad", ni huerta ni gaitas.

[#11 Desactivado]

#8 Todos pal pueblo! Yo vendo tierras, suelo urbano en zona de Rianxo. También alquilo tierras de cultivo con acceso a agua (río y pozo). A gaita tes que traela da casa.

[#21 Aokromes]

#8 si por que ni tractores para el cultivo de proximidad.

[#4 powernergia]

Relacionado:

https://crashoil.blogspot.com/2021/11/el-pico-del-diesel-edicion-de-2021.html?m=1

[#1 candonga1]

Que se joda Putin.

[#10 liaoparda]

Sí y no. Gran parte de todo lo que hacemos en occidente es ocio. Si es necesario se detiene el transporte de todo lo que no sea comida, medicinas, ropa térmica, material escolar, materiales para reparaciones y alguna cosa esencial más. En este caso sobra gasóleo para pasar el shock. Si se pudo hacer parcialmente para el COVID se puede hacer ahora.

[#17 Verdaderofalso]

#10 crees que la gente va a estar dispuesta (otra vez en menso de 3 años) a ir de casa al trabajo y dle trabajo a casa?

[#13 reithor]

Estos vaivenes experimentados a lo largo de 2022 han sido antes de que entren en vigor algunas sanciones clave como esta...

[#6 Gilbebo]

Vaya, otra cosa más que dijo Turiel.

[#19 bibubibu]

Borrell dice que ese sacrificio estamos dispuestos a afrontar, que no pasa nada. Después ha dicho que más maderaaaaaaa.

Y todavía se leen a borregos decir que están dispuestos a sacrificarse lo que haga falta (sin tener ni puta idea de lo que eso significa).