El clima es la excusa más perezosa para justificar un mal diseño urbano y la falta de infraestructuras para peatones y ciclistas. Ejemplos como Copenhague (Dinamarca) o Oulu (Finlandia), demuestra que ciudades con climas adversos tienen éxito en la movilidad activa gracias a una buena planificación e infraestructura, con carriles de bicicletas bien mantenidos y una alta densidad poblacional. Factores como la seguridad, el diseño de la ciudad y la calidad de la infraestructura son más importantes que el clima para el caminar y el uso de la bici
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