#2 Si estás en el aire es que has tenido suficiente potencia para el despegue que es la fase más crítica y cuando la el fallo del motor puede causar la pérdida de sustentación que indicas. Por lo que ahí te da igual el motor y si vas sentado en un ladrillo. Una vez en el aire es diferente. Por lo que he leído, el piloto pudo esquivar edificios e intentar salvar la situación, por lo que en algún momento debió tener una situación medianamente normal.
El despegue es uno de los momentos más peligrosos en un avión, a pesar de que la mayoría de usuarios teman más lo aterrizajes. El avión pesa mucho porque va cargado de combustible, la capacidad de planear es menor y en caso de accidente, el combustible puede arder.
Comentarios
Para que luego digan que los turbohélices son más seguros, que planean y tal
No en serio qué putada
#1 hombre si fallan los motored cuando no se ha pillado velocidad estas jodido da igual que motores sean.
#2 Si estás en el aire es que has tenido suficiente potencia para el despegue que es la fase más crítica y cuando la el fallo del motor puede causar la pérdida de sustentación que indicas. Por lo que ahí te da igual el motor y si vas sentado en un ladrillo. Una vez en el aire es diferente. Por lo que he leído, el piloto pudo esquivar edificios e intentar salvar la situación, por lo que en algún momento debió tener una situación medianamente normal.
El despegue es uno de los momentos más peligrosos en un avión, a pesar de que la mayoría de usuarios teman más lo aterrizajes. El avión pesa mucho porque va cargado de combustible, la capacidad de planear es menor y en caso de accidente, el combustible puede arder.