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#1:
Joder. Pobre chaval, 25 años.
#11:
Es un poco tétrico apenas hayan pasado 10 minutos y la wikipedia ya esté editada con su fecha de fallecimiento.
DEP
DEP
#17:
El problema es que se ha salido en una curva que no tenía grava (creo que era la 12), por lo que no ha podido disminuir la velocidad, y tras impactar la moto contra los protectores de aire, él ha ido detrás.
Posiblemente sea un fallo de diseño del Circuit, que ahora puede ser fácil de ver, pero antes no.
En el vídeo se ve como cae y no llega ni a empezar la curva.
Posiblemente sea un fallo de diseño del Circuit, que ahora puede ser fácil de ver, pero antes no.
En el vídeo se ve como cae y no llega ni a empezar la curva.
#91:
Por un monento pense que había cascao el asesor de la rita en el ayuntamiento de valencia. No conozco al chaval, ni sigo las motos, pero DEP.
Joder, Dios, te has equivocado de tipo, ese no es el Luis Salom que te dije.
Joder, Dios, te has equivocado de tipo, ese no es el Luis Salom que te dije.
#45:
#35 #37 la máquina puede hacerte que pierdas, pero no que ganes. Si eres un mal piloto, no ganas ni con el mejor ferrari. Hay que saber que parte de ser un buen piloto es dar la informacion adecuada para poner bien a punto la máquina.
Y en estas competiciones de motor, no se les da a todos el mismo vehículo porque las marcas tambien compiten y gracias a las innovaciones creadas para las carreras tenemos coches y motos más seguros
Y en estas competiciones de motor, no se les da a todos el mismo vehículo porque las marcas tambien compiten y gracias a las innovaciones creadas para las carreras tenemos coches y motos más seguros
#82:
FACT! En meneame si eres deportista y quieres salir en portada tienes que morir.
Comentarios
Joder. Pobre chaval, 25 años.
#1 Video del accidente
#20 súbete a una moto, alcanza 160 km por hora y me cuentas si para hacerlo durante dos horas hay que ser o no deportista.
#24 yo he hecho trayectos en coche (lo siento no tengo carnet de moto) de hasta seis horas a una media de 140 km/h (y no voy más rápido para que no me pillen los radares de la dgt) ¿me puedo considerar deportista por eso?
P.D. también corro ultramaratones de hasta 100 kms, algo sé sobre el esfuerzo físico y la resistencia...
#47 Aja... Y yo folle con una mujer varias veces seguidas anoche. Me convierte eso en actor de cine porno?
Y tambien veo mucho porno, asi que de follar se eh!
#74 Si lo grabas y lo subes a YouPorn, PornHub o similares, sí.
#47 Me vas a comparar el esfuerzo de girar una moto de 200 kilos y aguantar las fuerzas G que tienen que aguantar en el cuello en una moto con ir con un coche por autopista...
#47 vete a montar una hora seguida en kart y me cuentas luego
#47 Sabrás de esfuerzo físico y resistencia, pero comparar conducir un coche a pilotar una moto, sinceramente, no dice mucho de tu nivel intelectual.
#47 Sácate el palillo de la boca que no te entiendo.
#20 #47 En la época de Internet, opinar sobre un tema siendo un absoluto ignorante del mismo, como mínimo, es hacer el ridículo:
http://solomoto.es/1/1229002855/motogp/la-preparacion-fisica-de-los-pilotos
La información está ahí, a solo 5 minutos de distancia...
#47 Yo he hecho trayectos en moto, seis horas a una media de 100... madrid - cordoba pasando por puertollano ( con dos paradas para repostar ). Acabas con los antebrazos que te los quieres arrancar, la riñonada al jerez de tanto empujar con el cuerpo para meter la moto en curva por su trazada, las piernas acalambradas y el culo lo tienes tan cuadrado que ya no lo sientes parte de ti.. Conducir una moto requiere todo el cuerpo y toda tu concentración. El coche perdona distracciones que la moto no.
#47 y algún otro. Los pilotos de motos padecen una lesión que en otros deportes es rarísima: el síndrome compartimental. Los músculos del antebrazo se hacen tan grandes que no caben dentro de su cápsula.
#24 Ir a 160 es fácil, lo difícil es llevar la moto al limite, ya sea a 160 o a 50 y eso es lo que hacen estos moteros.
#100 Eso sin contar con que la mayoria de los pilotos tienen que operarse de los antebrazos por las brutales fuerzas que soportan en las frenadas. Pero se ve que lo haran por gusto...
Yo puedo decir que con la moto en un tramo revirado a un ritmo "alegre" sin andar apurando frenadas con la moto cruzada ni mucho menos termina uno con los brazos destrozados. Pero parece que eso es dificil de entender para algunos.
#24 No mucho.
#20 No tienes ni puta idea de lo que es motociclismo, ¿verdad?
#22 hasta donde yo se, el motor lo lleva la máquina... que para aguantarlo haga falta resistencia física, no lo dudo, igual que hace falta resistencia física para cargar sacos de cemento en una obra, y no hacen olimpiadas sobre eso.
Creo que la definición de deporte se ha vuelto muy laxa... pero es solo una opinión, ojo, no desmerezco su habilidad, solo la definiría con otra palabra.
apliquese para regatistas, conductores de todo tipo de formulas, jinetes, y un largo etc...
#28 también hace falta algo de técnica (mucha técnica), no te vayas a creer tu que es agarrar un trozo de hierro y acelerar. Por ejemplo la halterofilia solo necesita fuerza y algo de técnica y es deporte..o cualquier otro deporte que te puedo enumerar...Te recomiendo que te instruya un poco en este tema antes de hablar, yo llevo muchos años en moto y cada vez que salgo aprendo algo nuevo.
#39 y para subir al andamio, o manejar una carretilla... lo cortés no quita lo valiente, son unos profesionales muy habilidosos, pero a mi me gusta ceñir la definición de deporte a cuando se hacen proezas físicas...
#41 Lo que tu digas, pero hay muchos deportes olímpicos donde no cuenta la fuerza bruta...como por ejemplo salto (en trampolín, en gimnasia, a caballo...etc) , natación rítmica y sincronizada, gimnasia, vela, golf, tiro con arco, olímpico...etc sino la técnica para realizarla. Tú sigues en tus cosas en subir sacos de cemento en un andamio...
#53 y en cuantos de ellos hay sistemas de control de tracción? Es como si en tiro olímpico las miras láser fueran válidas.
No nos engañemos que el tema automovilístico/motero tiene más de show empresarial que de deporte.
#41 No te parece poca proeza física ser capaz de aguantar la aceleración a la que va esa gente, que su celebro se expande y arruga como una esponja. A ver si tu piensas que el cuello de la gente de F1 viene en modo toro de serie.
#41 Entonces 22 tios corriendo detras de un balon es deportr?
#41 Tío de verdad, si no tienes ni puta idea mejor cállate porque estás quedando como un verdadero gañanazo ignorante.
por dios...
"Darle al puño y ya está" dice
Por cierto, luego por curiosidad mira una carrera y observa como toman las curvas, tocando el suelo con el codo... si te crees que no hay que hacer fuerza y tener un estado físico excepcional para poder hacer esas cosas durante casi una hora luego te vas a un circuito con una moto (que ahí no te hace falta carnet) y pruebas, cuñao.
#28 Montate en un caballo y hazte sólo 5Km a trote. Luego te bajas y ya nos cuenta. Debería existir el voto cuñadisimo de la semana.
#22 Te corrijo por #28. No tiene ni idea del deporte en general.
Yo he corrido en minimotos y las carreras duran 15 vueltas o así, a 40 segundos por vuelta según circuito. Acabas para el arrastre.
Esas motos con la inercia que llevan y los pesos brutales que generan, a esa velocidad (van al límite durante 50 minutos), a las pulsaciones y la adrenalina que generan (porque el cuerpo no es tonto), en las que cualquier debilidad física durante un microsegundo te cuesta, en lugar de salvar una caída, que te vayas al suelo (y esa caída te puede costas la vida)... hacen que sea mucho más que un deporte de habilidad y equilibrio.
Para que lo tengas en cuenta el domingo mientras veas la carrera
#86 Y llevar una moto de 1000 cc 20 vueltas a mas de un minuto cada una... yo con una 600 dos vueltas medio fuertes en una pachanga y ya voy pensando en ir pa boxes.
#28 Pues en las olimpiadas griegas de la antiguedad, cuna de eso que llamamos deporte, habia competiciones de hípica. De la wiki:
https://es.wikipedia.org/wiki/Juegos_Ol%C3%ADmpicos_en_la_Antig%C3%BCedad#Agones_h.C3.ADpicos
Agones hípicos
Carreras de carros: estas constituían el momento más importante de los juegos olímpicos. El carro tenía dos ruedas, el auriga estaba de pie, con las riendas en su zurda y el látigo en la diestra. El carro podía ser tirado por 4 caballos (cuadriga) o por 2 (biga). Las carreras de cuadrigas comenzaron en el año 680 a. C. montaron en sillas. Excepcionalmente se utilizaban herraduras. Las carreras de caballos podían tener obstáculos como vallas, fosos, pendientes y terrenos difíciles. Ambas carreras se practicaban en el Hipódromo de Olimpia, un circuito de 1540 metros.
#20 mira que he leído tonterías en meneame, pero lo de que los pilotos de motociclismo se dedican simplemente a "girar la muñeca" es para darte una paguita.
Es un poco tétrico apenas hayan pasado 10 minutos y la wikipedia ya esté editada con su fecha de fallecimiento.
DEP
#11 Es bastante normal. Siempre que me dicen que ha muerto alguien famoso o hay rumores voy a la Wikipedia y si está confirmado ya se encuentra editado. Del mismo modo que alguien envía la notica a Menéame otra persona actualiza su entrada en Wikipedia.
#33 #34 No he editado la wikipedia nunca, he ido a mirar la edad del piloto y he visto que joder, ya estaba puesta su fecha de defunción, me he quedado un poco frío en plan: Hay un tío que se dedica a hacer esto al puñetero minuto de ocurrir : /
#48 Debe ser el@JavierB de Wikipedia
#48 ¿Un tío? Hay miles. Yo he corregido datos en Wikipedia muchas veces. Y con los fallecimientos, es lo típico: lees que se ha muerto, entras para ver quién era o qué había hecho en su vida y si no está, pues actualizas en dos clics. Es sencillo y rápido.
#33 No te fíes de la Wikipedia. Ahí dicen que Elvis está muerto.
#11 acaso tenias intención de actualizarla y se te adelantaron? Pillín
#11 Sí, bueno, pues yo he ido a buscar el vídeo del accidente y me he encontrado con uno del subnormal de Salvador Raya (vaya que si raya!)
#11 ¿Cuánto tiempo crees que habría que esperar para que no fuera "tétrico" actualizar la Wikipedia?
#65 Pero quién aquí lo ha comparado con un bombero? Es que menuda tontería de argumento.
#66 Son atrapados Y envidiosos.
#66 La cosa esta en calificar de "héroes" a pilotos de motos, pilotos de fórmula 1, toreros y otros profesionales del espectáculo que se ponen su vida en riesgo (alto riesgo), solo porque les gusta, por la fama, por el dinero o por las tres cosas.
Solíamos llamar héroes a otro tipo de humanos, por otras acciones...
El problema es que se ha salido en una curva que no tenía grava (creo que era la 12), por lo que no ha podido disminuir la velocidad, y tras impactar la moto contra los protectores de aire, él ha ido detrás.
Posiblemente sea un fallo de diseño del Circuit, que ahora puede ser fácil de ver, pero antes no.
En el vídeo se ve como cae y no llega ni a empezar la curva.
#17 Lo de la grava es una lotería. Está bien para los coches, pero para las motos es un problema porque una vez que entras, aunque el piloto vaya deslizando sobre el mono, empiezas a dar vueltas y generalmente te haces más daño. Y las motos se destrozan enteras.
Joder, me he quedado a cuadros. Había medio visto la evolución de este piloto y vaya...
#40 Aunque la grava puede hacer dar vueltas a la moto (y podía haberle caído encima), y aunque pudiera dar vueltas, podría tener clavícula rota, fémur, o lo que sea, pero habría reducido la velocidad.
No obstante, una vez sucedido siempre es más fácil ver los errores.
Ahora Dorna y FIM deben evaluar si la pista cumple las medidas de seguridad para seguir mañana con las FP y las QP.
La diferencia entre Tomizawa y Simoncelli y la de hoy de Salom, es que las primeras son accidentes (provocados por otros pilotos
lances), y esta no (http://k.uecdn.es/index.php/kwidget/wid/_110/uiconf_id/8705164/entry_id/0_7w887zxe).#52 A Tomizawa le patinó la moto en el piano saliendo de la curva, no sé por qué dices que lo provocó otro piloto.
En cuanto a la grava, depende de como entres, recuerda a Hayden volando hacia un muro de chapa sin que la grava hiciera nada por frenarle. Sólo te ayuda si entras muy vertical, pero una vez que has empezado a deslizar, de verdad, no ayuda nada. Este accidente se parece un poco más por lo que he leído al de Joan Lazcort o al de Kenny Noyes.
#57 Me refiero a su muerte, fue provocada por el atropello de 2 pilotos (http://www.rtve.es/alacarta/videos/programa/accidente-mortal-tomizawa/868174/), aunque cayera al pisar el césped.
#17 Bueno, como comentaba antes, una vez pasado esto, es más fácil ver los errores y subsanarlos.
MotoGP ha decidido modificar el trazado para el GP de Cataluña. Las curvas diez y 12 serán como las que se usan en Fórmula 1 y en la tercera sesión de entrenamientos libres habrá 15 minutos más para conocer la pista.
A principio de año Dorna y FIM pensaron en modificar el trazado, para quitar estas curvas, como en F1, pero al final no lo hicieron.
Suponían que eran potencialmente peligrosas, pero hasta que no pasa algo, no se modifican.
#17 Ha sido una caída muy rara, prácticamente ni ha entrado en la curva, creo que habrá que esperar a que lo investiguen todo por si ha habido alguna otra circunstancia. Y cuando te caes donde nadie se cae suelen venir los problemas. Ese trozo era de asfalto porque ahí es muy raro que se caiga nadie, unos metros más adelante empieza la grava porque ahí es donde la gente se cae, ya dentro de la curva.
Por lo que leo choco contra las protecciones y tuvo la mala suerte de que le cayó la moto encima. Vaya mierda. Descansa en paz Luis.
Cualquier muerte de un deportista es una auténtica desgracia, personas valientes que alientan a sus congéneres y abren camino a la superación personal.
Ahora, siendo una desgracia tiene sus riesgos y todos los que hacen un deporte así deben saber a lo que juegan. Correr en una moto un coche etc. es súper peligroso.
PD: las webs en negro con letras claras son un asco.
#16 deportistas al nivel del jugador de futbolin no? porque girar la muñeca... no jodas... para mi son gente con un don y una habilidad especial para conducir máquinas.... pero llamar deporte a eso...
sobre su muerte, trágica en su contexto (chaval joven, dejará a sus padres destrozados...)... pero... está incluído en su nómina.... el riesgo va implicito, y por mucho que traten de ignorarlo, la muerte les saluda en cada curva...
#20 Lo que hay que leer....
Hay deportes y deportes. Pero justo te has ido a meter con uno que si que requiere bastante esfuerzo, aunque no lo parezca.
#31 no lo dudo, pero sin la máquina adecuada... ¿tienen las mismas oportunidades?... pues eso, independientemente de la habilidad y resistencia que requiera manejarla, la que curra es la máquina...
#35 vamos, al menos a eso le echaba la culpa fernando alonso cada vez que perdía... que tampoco ejerzo de cuñado mas de lo necesario
#35 #37 la máquina puede hacerte que pierdas, pero no que ganes. Si eres un mal piloto, no ganas ni con el mejor ferrari. Hay que saber que parte de ser un buen piloto es dar la informacion adecuada para poner bien a punto la máquina.
Y en estas competiciones de motor, no se les da a todos el mismo vehículo porque las marcas tambien compiten y gracias a las innovaciones creadas para las carreras tenemos coches y motos más seguros
#45 la máquina puede hacerte que pierdas, pero no que ganes. Aquí la has clavado
#79 que tontada, una moto si hablase tambien podria decir que un piloto puede hacer que pierdas pero no que ganes.
#45 Me lo apunto tambien. Gran frase.
#37 Otia macho, te estás luciendo. Mejor estate calladito.
#35 Es más que evidente que no has llevado una moto en tu vida. Y si te has subido no has andado ni cerca del límite de la misma o te habrás acercado a dar unas vueltas en circuito. Si no, no dirías semejantes estupideces.
#42 he sido pizzero, cuenta?
#46 Claramente no aprendiste mucho o tus pizzas llegaban siempre frías.
#35 Tampoco tiene la misma oportunidad uno que compita con una bici peor, un arco peor, zapatillas peores, que entrene corriendo a diferentes altitudes....
#35 Precisamente Luis Salom ha fallecido al manillar de una Moto2, que es una categoría con motores precintados y sorteados y donde de 32 motos, 27 llevan el mismo chasis Kalex, todos llevan las mismas gomas Dunlop, y salvo alguna excepcion todos llevan suspensión ohlins o WP y frenos Brembo.
Asi que justamente el fallecido que nos ocupa disputaba una competición deportiva reconocida y federada con tremenda igualdad en las herramientas empleadas y donde sobresalen las cualidades concretas del deportista.
Dicho esto, vete a otra parte, por favor, porque molestas y hieres el duelo de aquellos, que aun conociendo y asumiendo el riesgo de este deporte, sufrimos por la perdida de una vida joven.
Y la sufrimos exactamente igual que la de cualquier otra vida perdida sin hacer daño a nadie. Solo que ademas a ese dolor general humano sumamos el dolor de perder a alguien que comparte nuestra afición.
D.E.P. LS39
Y un respeto, por favor.
Gracias.
#20 girar la muñeca jaja
#20 Cualquiera que haya pilotado una moto en un circuito sabe lo reventador que es, lo dificil que es mantener la concentracion al 100%, lo agotador fisicamente que es... y lo que se siente. Y estos profesionales estan tan entrenadisimos que lo hacen como si nada. No es mover la muñeca, es tener una psicomotricidad fuera de lo normal... a mi todos estos me parecen extraterrestres. Para pilotar asi hay que entrenar, entrenar, entrenar y esforzarse mucho... eso es el deporte, la superación, da igual que sea en los 100 metros lisos o en el tiro con arco. No todos los deportes consisten en alcanzar cotas altas de esfuerzo fisico. Un velocista de 100 lisos no creo que tenga ni de lejos los reflejos y precision que tienen los pilotos de motor.
#20 Tu nunca has montado en moto, "un paseo" Madrid-Segovia requiere un esfuerzo importante, no te digo lo que tiene que ser un circuito a toda pastilla.
Solo tener que mantener la cabeza es una carga para todos los músculos del cuello y la espalda.
#20 esta gente se tira 8 horas al día entrenando en bici, corriendo.. Incluso Fernando Alonso que va sentadito en un coche. Flipa! Venga, ve a tomarte unas cervezas que es viernes
#20 te aseguro que entras en una tanda de aficionados de 10 minutos y cuando acabas no puedes ni bajar de la moto de las agujetas.
FACT! En meneame si eres deportista y quieres salir en portada tienes que morir.
#82 No hay que llegar a tanto, también puedes defraudar a Hacienda.
#82 #122, Pues si, meneame se cargó las noticias deportivas de un plumazo, y tampoco es que saturaran la web.
Es lo que tiene quererse hacer el, "intelectual"...
Ahora si te quieres enterar de la actualidad deportiva, tienes que visitar otras webs.
Por un monento pense que había cascao el asesor de la rita en el ayuntamiento de valencia. No conozco al chaval, ni sigo las motos, pero DEP.
Joder, Dios, te has equivocado de tipo, ese no es el Luis Salom que te dije.
#91 Muerte injusta. Muchas veces fallecen los que menos se lo merecen.
#94 ¿Insinuas que hay alguno que sí lo merece?
#91 Yo cuando he visto que era trending topic he pensado de coña "mira que si se ha muerto Luis Salom de una sobredosis...". Luego resulta que sí, pero no el que yo pensaba.
Su madre, María, también ha montado en un coche particular para acompañar a su hijo hacia el hospital, al igual que el propietario del equipo, Eduardo Perales.
Pobre mujer, lo que puede cambiar la vida en segundos. DEP.
D.E.P.
Era un luchador, aficionados y pilotos, todos debemos recordar que todos y cada uno de ellos, del primero al último se juegan la vida cada vez que salen a pista.
#4 Nadie les obliga.
#21 Efectivamente, pero es la carrera profesional que han elegido, y conocen los riesgos de la misma. Un soldador submarino también sabe que podría morir hoy u mañana, y nadie les obliga a bajar, pero lo hacen. Así, otras muchas profesiones.
#25 Y? eso significa que tengo que recordar que se juegan la vida? A mi me la suda.
#56 #21 #54 #43 Yo soy el primero que lo siente por el chaval, pero a mi no me vengáis de que son héroes por ir a 300 en una moto. Héroes son los bomberos que se la juegan para salvar vidas.
#59 Te has debido confundir mencionandome porque en ningún momento he dicho que sea un héroe.
#43 hombre, como dice #59, un bombero se juega la vida y es un heroe, porque se juega la vida por salvar a los demás. Pero un motorista se juega la vida por fama y dinero, no me da ninguna pena.
#65 Más bien el bombero se juega la vida por un sueldo.
#67 Un bombero se juega la vida por un sueldo pero este tio es un luchador que hay que honrar? lo que hay que oir...
#68 Más bien lo que hay que leer, por que yo no he dicho lo que dices.
#68 Este tio es piloto, y su pasion sera correr en moto sabiendo a lo que se expone claro esta. La fama y el dinero viene despues o no. Nadie te pide que lo recuerdes ni que lo consideres de ninguna manera.
Y ya que estamos estoy seguro de que muchos de estos pilotos seguirian siendolo sin cobrar un centimo, o costandoles el dinero como les ocurre a muchos dudo que eso lo vieras en un bombero o policia a dia de hoy. Aunque esto es entrar en una polemica sin sentido.
#67 no sólo el sueldo eh, muchos van a currar aunque no les toque cuando ocurre algo grave
#67 Ser repartidor de telepizza también da un sueldo. No creo que uno eliga ser Bombero por aburrimiento
#67 Muchos bomberos han perdido la vida por acciones que van más allá de lo que se les exigía como profesionales.
#65 Y un perforador espacial se juega la vida para salvar al planeta de la llegada de asteroides que acabarían con la vida del planeta, ¿y?
#59 ¿Héroes de qué? quién habla aquí de héroes eres tu.
Te paso el link de la canción de Enrique
#71 Te mereces todo negativos por poner una canción de Enrique I.
#59 Pobre chaval. Los héroes cada uno tiene un tipo de héroe. Están como muy bien has dicho tu bomberos,policias,etc.
Y para otros solo realizan su trabajo.
Pues este crio para el que le gusten las motos será un héroe que murió persiguiendo sus sueños.
En fin que cada uno tiene su héroe y no todo el mundo piensa igual.
D.E.P.
#59 no es un héroe por que no salva vidas, pero tienen unos huevazos más grandes que los bomberos
#59 Yo lo siento por lo aburrido.
#107 preguntale a la sociedad en la que vives y a la comunidad de meneame. Luis salom era un deportista conocido, por lo tanto es normal que su muerte tenga trascendencia. La muerte de un soldador submarino tiene trascendencia para su familia, amigos y conocidos.
Si no te gustan las normas del mundo en el que vivimos, buscate otro. Todos tenemos noticias en meneame que nos importan un bledo, en este caso te ha tocado a ti esta (y va tambien por #54)
#25 y por qué no perdemos el ojete en Menéame cada vez que muere un soldador submarino?
#21 tú debes ser medio tonto.
¿Cuántos ejemplos de profesiones de riesgo quieres que te ponga?
#43 83. Gracias
#21 Puff
#21 Tampoco te obliga nadie a irte a dar un paseo por un parque y que te caiga un árbol. Distinto nivel de riesgo desde luego, pero la mala suerte es la mala suerte. Lo que no tengo claro es la necesidad de tu comentario, ¿es porque te molesta que la gente se muestre dolida por algo así? ¿te parece exagerado? Es la típica respuesta que me parece totalmente innecesaria, la falta de piedad y de compasión está de moda por lo que veo
#4 Pues que no salgan.
Muchos de ellos son unos críos.
No se como sus padres lo permiten cuando son menores.
#4 RESPECT!!
V´sss
¿Qué fue de
camachosoft?
#50 Ahora solo se dedica a madres de famosos:
Muere a los 79 años la madre de Jennifer Aniston
Muere a los 79 años la madre de Jennifer Aniston
gente.com.arMuere a los 81 años la madre de Johnny Depp
Muere a los 81 años la madre de Johnny Depp
el-nacional.com#93 Vaya, al final todos se venden...
Muy joven. Una pena. D. E. P. Su último tuit ... con toda esa ilusión
Murió haciendo lo que más le gustaba.
#6 Parece que haces honor a tu nick.
#6 O no
#6 Estrellarse, dices?
#6 joder, el mozo tiene razón y lo fundís a negativos.
#99 Cierto. Los que estan sobre dos ruedas lo hacen por pasión... No veo yo donde esta el problema de ese comentario.
Descansa en paz Luis. Vsss hacia el cielo.
Joder, 25 años. Como aficionado al motociclimos me acabo de quedar helado.
DEP
D.E.P.
Joder que putada. D.E.P
No sabía quien era
#26 Gracias por la información.
#38 de que
La moto es lo que tiene, parte del carenado eres tú.
DEP
#13 sí, siempre tuve moto grande, luego la vendí y ahora vuelvo a tener ganas de comprar una así que de te tanto en cuanto miro alguna de segunda mano... luego oyes noticias de gente que se ha estampado y le quedan secuelas o ha perdido la vida y te hace pensar seriamente si merece la pena el riesgo
Muy mala suerte. Al parecer le ha dado la moto al caer... Un chaval. Descanse en paz. Sabes que se están jugando la vida en cada curva, pero lo asumes como algo normal. Que mal cuerpo se me ha quedado.
Me encanta el motociclismo y lo siento mucho por el chaval.
Esta noticia me ha recordado a un boxeador que falleció hace unos años y la opinión pública s hecho encima del boxeo diciendo que si era de salvajes, que si era ético que dos personas se golpeasen hasta la muerte, etc.
Ahora me pregunto cuantos boxeadores han muerto en diez años y cuantos pilotos. Joder. ¿Es ético que menores de edad, que los hay, se juegue la vida sobre una moto?. Y repito que me encanta e motociclismo.
#97 De todas maneras, son ellos los que quieren correr... yo de enano iba con mis 14 años hostiandome por el campo con una Rieju (si, esa cani-rieju ochentera de pro ) y era el chaval mas feliz del mundo y era muy consciente del daño que te haces cuando vas para el suelo y que si tienes mala suerte te puedes matar. Yo no tuve la oportunidad, pero si hubiera podido me habria encantado que mis padres me financiaran una carrera como piloto de cross.
En mi opinión no se debe prohibir... a base de tanto prohibir vamos a acabar como la sociedad perfecta, pero aburridisma de muerte... yo soy mas de la libertad individual que de la etica colectiva, tambien llamada MORAL.
Eso de que se juegan la vida en cada carrera sólo se dice cuando hay algún fallecido. Afortunadamente los circuitos y los equipos ofrecen cada vez más seguridad.
Ha sido gran parte de mala suerte y cosas que sólo parecen verde una vez que pasan. Por desgracia en otros deportes tener mala suerte significa una lesión aquí ha significado la muerte del chaval.
DEP
Nadie debería de morir en su trabajo aunque ese fuera también su sueño (ser piloto) .
Puede ser un fallo técnico según Valentino. dep
#3 esto va a cambiar la forma de las barreras. La moto ha rebotado recta contra el. Si las barreras las ponen en angulo la moto habria salido despedida hacia otro lugar y no habria chocado con el piloto
Descanse en paz
DEP
Descanse en paz. Sin duda una dolorosa perdida para la familia.
Y el mono con airbag que tienen por lo menos de moto gp se sabe algo, quiza nosnirva de nada que se expanda onquiza haya fallafo pero me a surgido la duda. Si alguien sabe algo
#81 Habiendo visto el video del accidente... por la velocidad a la que se estrella contra la moto, que queda entre el y el acolchado, del politraumatismo multiple no te salva nada que puedas llevar, y estos llevan lo mejor de lo mejor en equipacion.
Qué mala pata. Menuda hostia que ha tenido que darse contra la moto (por lo visto ha chocado contra la moto durante la caída) para matarse
Que la tierra te sea leve
V,s
#27 Siempre se van los mejores. No somos nada. Un dia estás aqui, y mañana fíjate...
V´sss
Ufff pero que mala noticia
Creo seriamente que se debería prohibir las competiciones de velocidad. Son un espectaculo donde se tratan como heroes a personas que se juegan la vida por pasar una curva unas décimas más rápido.
Tenemos que elegir en que sociedad queremos vivir, nuestro nivel de civismo y si queremos permitir o si cabe en esa vida espectaculos de tortura y muerte como los toros, el boxeo o este tipo de deportes.
Descanse en paz y ojala sirva, al menos, para abrir este debate y se acabe con esta barbarie.
#92 Creo seriamente que se debería prohibir las competiciones de velocidad
Te van a linchar miles de "runners".
#95 No creo que correr, deporte sano donde los haya, sea equivalente a ir a 300 km/h en un coche y que sea un espectaculo el hecho de que te mates en una curva o que te juegues la vida.
#96 igual estoy equivocado, pero últimamente hay más noticias de muertes corriendo que en pruebas de velocidad.
El deporte es sano hasta unos límites, ahora a todo el mundo le da por hacer maratones
#98 No creo que correr sea un espectaculo de muerte, donde alguien se juega la vida por unas decimas en un paso por curva.
Otra cosa distinta es el dopaje, algo en lo que por supuesto estaria de acuerdo en controlar.
#95 #116 Es un troll, olvidadle.
#92
cuando escalaba, hace más de 25 años, ya había cuñados que soltaban la parida, no se porqué te arriesgas de esa manera, veo que la parida es recurrente.
#92 Recientemente han fallecido varios corredores de atletismo, recuerdo futbolistas fallecidos en pleno partido, esquiadores, golfistas, comisarios atravesados por una javalina, etc...
Vivir mata. Y cualquier deporte no es una excepción.
Deja a los aficionados al motor, al menos hasta que hagan daño a alguien inocente. (El publivo tampoco lo es, ir de espectadores a este tipo de pruebas conlleva sus riesgos, como en el rallie de hoy con 12 heridos,que espero que se recuperen pronto)
#92 Es tu opinión. Respetable pero de barra de bar.
Ya veis para lo que vale rezar.
Marca Catañyula
#58 En mi opinión el Circuito está bastante obsoleto para las máximas categorías.