Los 6,4 kilómetros de la A-8 entre Soto del Barco y Muros del Nalón son de Ferrovial Agromán en solitario. Se hizo con el contrato en 2001, asegurando que materializaría el tramo en 27 meses y por 79,9 millones. Al final la factura subió a 110,3 millones y el retraso sobre el calendario inicial fue de tres años. Es su contrato en solitario de mayor inversión y el tercer tramo más caro por kilómetro de los que forman la A-8.
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