Un cable de datos entre Helsinki y Tallin, propiedad de la empresa de telecomunicaciones finlandesa Elisa, resultó dañado el miércoles, según informó la compañía, mientras que el gobierno anuncia la detención de un buque procedente de Rusia y su tripulación
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etiquetas: rusia , finlandia
Si hubieran sido estadounidenses... ni les hubieran dado el alto.
La noticia es errónea por el titular. Dice textualmente "...detiene un barco mientras dañaba un cable de comunicaciones" afirmando que ha sido ese barco, mientras que luego en el texto te das cuenta de que no se ha confirmado nada y simplemente lo han detenido "por sospechoso".
Si hubieran sido estadounidenses... ni les hubieran dado el alto.
La noticia es errónea por el titular. Dice textualmente "...detiene un barco mientras dañaba un cable de comunicaciones" afirmando que ha sido ese barco, mientras que luego en el texto te das cuenta de que no se ha confirmado nada y simplemente lo han detenido "por sospechoso".
manos en la masaanclas en el agual. La guardia costera con uno de sus helicópteros comprobó que la nave había lanzado el ancla mientras seguía navegando en una zona donde discurre el conglomerado de cables que unen Finlandia con el continente.
"El buque con bandera de San Vicente y Granadinas (país del caribe), llamado Fitburg, procedía de San Petersburgo y se dirigía a Israel."
CC #18
Igualitos que los conductores borrachos que se olvidan quitar el freno de mano, pero reventando accidental y muy convenientemente infraestructuras de otros países.
Si fuesen estadounidenses navegando bajo bandera de conveniencia lo hubiesen detenido igual. De hecho nadie dice que hayan sido rusos. Eso solo lo dices tú. El artículo dice que el barco procedía de San Petersburgo.
Literalmente es como pillar a alguien disparando habiendo al lado un muerto por disparo. En medio del desierto océano. Muy imbécil habría que ser para no sumar dos y dos.
Y que el barco es ruso te lo has inventado tú, directamente.
Pareces emperrado en hacer malabarismos e inventar justificaciones para intentar blanquear el sabotaje.
Feliz año!!
Feliz año a todos
Es de cajon!
Creo que los dos más interesados en esclarecer son Rusia que no tiene ninguna duda quien fue y Alemania que poco le importa en este momento... Igual a ti te debe de ofender mucho que no llegue el gas... Q te venden el norte de África
Claro claro, por eso siguen callados al respecto.
#Disclaimer: este mensaje es broma.
Es otra forma de verlo.
Dependera de lo medio lleno que este la botella de zumo de patata.
Opción A --> El piloto estaba durmiendo la mona
Opción B --> El capitán y el piloto estaban durmiendo la mona
Opción C --> El capitán, el primer oficial y el piloto estaban durmiendo la mona
Opción D --> Todos a bordo estaban durmiendo la mona
Opción E --> Fake news
1) quitar la mordaza y la boza
2) quitar el freno manual
3) embragar el windlass
4) encender el motor hidráulico
5) bajar el ancla
6) seguir navegando notando el freno del ancla y la cadena bajadas
Para el que venga a decir "ha sido un fallo mecánico", tienen que ser varios fallos seguidos y si pasa lo primero que se hace es parar el barco
No sé cuán difícil es detectar dónde exactamente se ha roto un oleoducto submarino, pero con un cable de comunicaciones parece considerablemente más fácil (sensores de potencia, más terminales, etc.). Por eso han podido inspeccionar la zona y pillar al barco en pleno sabotaje, barriendo el fondo con el ancla.
- Sospechosos iniciales: sabotaje no atribuido
- Culpables finales: investigación sueca en curso, sin imputaciones
17-18 nov 2024 – C-Lion1 (Hamburgo-Helsinki) + BCS East-West Interlink (Báltico)
- Sospechosos iniciales: buque “Yi Peng 3” (bandera china)
- Culpables finales: Alemania, Suecia, Finlandia y Dinamarca lo consideran sabotaje; el buque fue inspeccionado pero aún no hay cargos formales
25 dic 2024 – Estlink 2 (alta tensión… » ver todo el comentario
El consumo de fuel por arrastrar el ancla debería ser bastante asumible.