Izquierdo no ha entrado en detalles sobre el Plan de Vías, pero aclara que el convenio que habían comprometido las administraciones que componen Gijón al Norte, estaba basado en una política de satisfacer reivindicaciones sin fundamente que no comparte el actual gobierno. Hay que olvidarse por tanto de los 813 millones que se invertirían en los próximos siete años, porque ahora se parte casi de cero: están en la fase de análisis jurídico del documento. 16 años de obra faraónica comenzada por Francisco A. Cascos y Paz F. Felgueroso
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Una crónica de la faraonica obra, con metrotren incluido y “estación provisional de trenes” https://www.lavozdeasturias.es/noticia/gijon/2016/05/14/plan-vias-volver-volver-empezar/00031463216768230215194.htm