El ministro francés del Interior, Bernard Cazeneuve, ha anunciado la reducción de la velocidad de forma experimental en tres tramos de la red del país hasta 80 kms/hora, como medida más importante del dispositivo para reducir el número de muertos, en ascenso en Francia en 2014 tras 12 años de caída.
#5 No todo el mundo tiene la misma capacidad de reacción, por muy formado que estes. Y practicamente nadie esta libre de pecado de ir por una carretera a 90 km/h (siendo legal) y nunca haber alargado la mano y la vista a los controles del aire acondicionado, calefacción, radio, tabaco, etc. Esas decimas de distracción, si algo pasa en la carretera, pueden acabar en una tragedia o en un simple susto dependiendo, entre otras cosas, de la velocidad.
Están haciendo un experimento para ver si ese es el caso en ciertas areas, no veo donde está el crimen. Si no funciona lo quitan y punto, que es Francia, no Españistan.
Por otra parte, no conozco ninguna tortuga que se traslade a 80 km/h, ni a 30 tampoco. Así que 80 km/h no será tan despacio como nos quieres hacer ver.
#9 están limitando porque es la manera fácil de bajar la estadística em ves de formar a la gente. Lo que no puede ser es que en las autoescuelas no te enseñen ni ha coger una curva en carretera sin tocar el freno, siguiendo la trazada. Lo único que enseñan es a circular, no ha conducir. Si la persona no es capaz de reaccionar a cierta velocidad, en ese caso no debería pasar el examen de conducir
#18 estas confundiendo hacer el loco con saber controlar el coche. Un frenazo innecesario en una curva puede ser tan peligroso como un cambio de carril sin intermitente.
En España subimos la velocidad de las autopistas para gastar más gasolina por kilómetro recorrido, que tenemos déficit y deflacción y que la demanda de la gasolina aumente es una cosa muy útil para ambas cuestiones.
Comentarios
¿Para reducir las víctimas o para favorecer las alternativas de peaje?
#2 Pienso lo mismo que tu. Favorecer la recaudacion del peaje
#2 #3 O la recaudación obtenida por los radares
Si prohíben los coches bajarán también el número de victimas...
#8 Innegable.
Un hermoso limitador estaría bien.. sobre todo en los coches de gama alta.
¡Morirá menos gente pero millones llegarán tarde!
#7 No llegarán tarde si se lo manejan bien y calculan bien el tiempo
Si se reduce la velocidad a 30km/h también se reducirán los accidentes. La clave está en formar mejor a los conductores no en convertirnos en tortugas
#5 No todo el mundo tiene la misma capacidad de reacción, por muy formado que estes. Y practicamente nadie esta libre de pecado de ir por una carretera a 90 km/h (siendo legal) y nunca haber alargado la mano y la vista a los controles del aire acondicionado, calefacción, radio, tabaco, etc. Esas decimas de distracción, si algo pasa en la carretera, pueden acabar en una tragedia o en un simple susto dependiendo, entre otras cosas, de la velocidad.
Están haciendo un experimento para ver si ese es el caso en ciertas areas, no veo donde está el crimen. Si no funciona lo quitan y punto, que es Francia, no Españistan.
Por otra parte, no conozco ninguna tortuga que se traslade a 80 km/h, ni a 30 tampoco. Así que 80 km/h no será tan despacio como nos quieres hacer ver.
#9 están limitando porque es la manera fácil de bajar la estadística em ves de formar a la gente. Lo que no puede ser es que en las autoescuelas no te enseñen ni ha coger una curva en carretera sin tocar el freno, siguiendo la trazada. Lo único que enseñan es a circular, no ha conducir. Si la persona no es capaz de reaccionar a cierta velocidad, en ese caso no debería pasar el examen de conducir
#16 Evidentemente que te enseñan a circular, la carretera está para eso, no para jugar a Gran Turismo haciendo trazadas óptimas en curvas.
#18 estas confundiendo hacer el loco con saber controlar el coche. Un frenazo innecesario en una curva puede ser tan peligroso como un cambio de carril sin intermitente.
Ya que se ponen ¿por qué no a 50?
¡Mon dieu, menude cognassou!
¿Y si les diera por arreglar esos trozos de carretera con alta siniestrabilidad?
En España subimos la velocidad de las autopistas para gastar más gasolina por kilómetro recorrido, que tenemos déficit y deflacción y que la demanda de la gasolina aumente es una cosa muy útil para ambas cuestiones.
En Francia la mayoría de las autopistas son de peaje
Y con los coches autónomos que harán? Libertad en máxima velocidad si el sistema de abordo dice que no hay peligro?
#1 De momento a los coches autónomos se les va a dar el mismo trato que a los unicornios de colores.
#6 Ya te digo. Encima se trata de una tecnología básicamente americana, una competencia directa para su nacional y tradicional PSA (Peugeot-Citroen).