El anuncio de la prórroga del 'escudo social' para combatir la crisis económica no ha sentado bien a los combustibles, que alcanzan su sexta semana consecutiva de subidas desde Semana Santa. El precio medio de la gasolina ha anotado hoy un nuevo máximo histórico en España, continuando su escalada hasta alcanzar los 1,968 euros por litro. Registra así una subida del 1,44% respecto a la semana anterior, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press.
Comentarios
#15 ¡Boltxebike, Bolivariano!
Pues nada, que la bajen 20 céntimos más, y así hasta que quieran las petroleras.
#2 No, que quiten el descuento y la gasolina bajará mágicamente.
#4 es que en vez de montar una guerra en Ucrania, la tendrían que haber montado en
#4 supongo que lo que quiere decir #2 es que la excusa de bajar impuestos, no sirve para nada, ya se ha demostrado, el precio del barril no ha subido lo que nos ha subido, se nos mean en la cara y nos dicen que llueve.
#2 La petroleras no marcan el precio de la gasolina, sino del petróleo y, pese a lo que mucha gente cree, no tienen por qué ir consonancia.
#2 Solo hay una solución. Poner un precio máximo.
#15 ¿y tomar medidas concretas que hagan que no sea necesario utilizar tanto el coche?
( medidas como fomentar el trabajo desde casa, evitar desplazamientos innecesarios, fomentar y mejorar el transporte colectivo para que llegue donde hoy no llega...hay miles de medidas que harían que se gastará menos en combustible, simplemente porque se consume menos... que es, en realidad, lo que necesita el planeta).
#18 Por supuesto, se puede reducir el consumo, pero solo hasta cierto limite. El teletrabajo reduce el consumo mucho mas de los que parece, ya que por ejemplo en mi caso, antes yo calentaba en invierno mi casa para mi familia y a la vez se tenia que calentar la oficina. Ahora ya basta con lo primero. Pero eso solo bajaría los precios si el mercado se autorregula, y no lo hace. Las petroleras aumentarían aun mas los precios para proteger sus beneficios. La única solución es fijar un precio máximo y obligar a las petroleras a que asuman el recorte de beneficios que no quieren asumir aprovechando su posición de lobistas. Hoy mismo tienes aquí un articulo que muestra que con toda la convulsion económica que hay, ellos tienen beneficios y que eso es lo que dispara los precios:
Los datos que prueban que no son los salarios los que disparan la inflación: se trata de los beneficios empresariales
Los datos que prueban que no son los salarios los ...
lasexta.com#19 si hacemos otras cosas eficaces, tal vez no haya que bajar los precios si nos estamos cargando el planeta por utilizar combustibles fósiles. Es solo una reflexión.
#20 El uso de combustibles fósiles esta 20% en los hogares y 80% en la industria. Suponiendo que fuésemos capaces de reducir una cuarta parte el consumo domestico todos los españoles (Ojala pero imposible de todas todas), solo reduciríamos un 5% ese consumo y la contaminación asociada. No esta tanto en nuestra mano como parece.
No se podía saber.
#12 Ya sólo falta aquello de es el mercado amijo.
Y la semana que viene otro máximo, esto ya no es ni noticia
Un REL de los muchos que hay La ministra de Hacienda confirma en directo la prórroga de las ayudas al carburante
La ministra de Hacienda confirma en directo la pró...
cuatro.comA 1.86 acabo de ver la gasolina 95 en una bp (con los -20c ya), con lo que está al mismo precio que antes de poner el descuento. Eso sí, otra bp a menos de 1km cuesta un céntimo más.
la única forma que tiene este gobierno de contentar a Bruselas es sangrar a sus contribuyentes mediante aumentos en carburantes, luz, agua, gas, IBI y cesta de la compra, partidas de las que muy poca gente puede escaparse.
#11 eso no hace falta que lo imponga Bruselas. Ya se encargan aquí de ello para poder cobrar sus sueldos, dietas y mantener sus chiringuitos. Pero oye mira, yo solo veo quejas en Twitter, tampoco será para tanto
Sé que no es muy popular, pero antes o después habrá que dejar de 'desincentivar' el consumo de combustibles fósiles. Quitar la bonificación estatal, y dejar el precio real y pelao, acelera el proceso de reducir el consumo. Lo de los impuestos en los carburantes es otro rollo.
Es lo que pasa cuando tienes un gobierno que actúa tarde y poniendo parches. Los problemas se arreglan de raíz, pero teniendo monos gobernando poco se puede esperar.
#5 esos monos están esperando que el litro de gasolina supere los 2 euros para que unos cuantos privilegiados entre los que estarán ellos puedan circular tranquilamente y sin atascos por un buen tiempo.
App para repostar al mejor precio https://gasapp.dropdatabase.es/