Hace 2 años | Por xe5xe7 a eldiario.es
Publicado hace 2 años por xe5xe7 a eldiario.es

El proyecto de Aena para El Prat siempre se basó en alargar la tercera pista por encima del espacio protegido natural de La Ricarda y la Generalitat conocía esto desde, al menos, el 8 de julio pasado, según los documentos conocidos ahora.

Comentarios

D

¿Si realmente crees en el cambio climático qué sentido tiene montar un aeropuerto al lado del mar?

#1 Que no hay otro sitio

x

#6 Lo de la CUP lo comento porque no se diga que estoy en contra de partidos independentistas.

D

#11 Algo leí por encima después en el comentario que hizo #6 mientras yo escribía el mío, gracias.
La ultima duda es:
Era el mismo govern o el anterior? Donde estaban los mismos pero en diferente orden.

T

#6 Según tengo entendido, aunque muy por encima, esa parte es algo así como "artificial", algo que no existía de manera natural, así que lo mismo que puede estar allí, se podría "trasladar".

Pero vamos.

frg

#1 Si realmente crees en el cambio climático no amplias un aeropuerto con el único fin de servir de enlace a vuelos internacionales solo para hacer caja.

Cuando lees algunas noticias donde hablan de 350.000 supuestos puestos de trabajo "perdidos", solo puedes decir "¡está lloviendo!"

D

#1 ¿Eso que es una religión? Que mandamiento dice que no se puedan construir al lado del mar.
Si la Antartida sigue creciendo por el cambio climatico, el nivel del mar bajará.

Y si fallan las previsiones y es al reves, se conjela el polo norte y se calienta el sur, tienes un gran aeropuerto para hidroaviones.
Pero ese seria el menor de los problemas que tendriamos.

fareway

Aragonès: "En mi hambre mando yo".

D

No he prestado mucha atención a este caso...
Para salir de dudas... Resulta que el gobierno y Aena proponen a la Generalitat una ampliación del Prat en un espacio natural protegido, la Generalitat se niega y la señalan como la mala de la película?
O como va la cosa?

#7 La Generalitat se niega ahora, inicialmente estaba a favor

x

#11 La Generalitat no se niega, ERC y Junts son unos neoliberales de cuidado y el medio ambiente les preocupa más bien poco. Lo que sucede en los últimos años es que en la política catalana todo "lo malo" se ha asociado a España como vía de escape para continuar con el imaginario de que los catalanes somos más "algo" que los españoles. Por suerte, dentro de "lo malo", la sociedad catalana ha incluido en su imaginario las políticas de derechas y se están viendo cada vez más acorralados porque no pueden hacer lo que realmente querrían, porque entonces se equipararían al personaje español que ellos mismos han creado. No sé si me explico.

Por eso siempre juegan este papel de ambigüedad, de si y no, con la intención de confundir a su votante pero intentando mantener la lógica neoliberal por encima de todo. Se está viene en muchas otras cosas como en los desahucios, privatizaciones de ciertos sectores de sanidad, etc..

e

#15 No eo yo a la derecha muy acorralada con el procés. Cataluña es la comunidad en la que se han dado mayores recortes en sanidad en la última década.

x

#18 precisamente el procés empezó para tapar los recortes.

obmultimedia

#11 la parte de junts era la que estaba a favor y es la que desbloqueo el tema de la financiacion.

D

#7 La Generalitat primero dijo que si, luego que no lo sabía.

ERC dice que ampliación así no. JxCat que ampliación Sí. La CUP claramente no.

Es un tema que divide al electorado y partidos de la coalición de Govern.

Serà el primero de los muchos conflictos que habrá entre economía vs ecología.

axíes

Pensaba que era el mapa del GTA San Andreas

D

El aeropuerto de bcna es a la provincia lo que la ciudad. Tanto uno como otro están encajonados, como la mentalidad catalana que también lo está, todo lo que es catalán está encajonado en este ombligo bien alimentado.

Son las limitaciones de un territorio con barreras orográficas y que parece que afectan a sus habitantes.

D

Para que luego lo mande demoler una sentencia europea, y hayan desaparecido del mapa los responsables, es que no vamos a aprender nunca?

Gilbebo

Suponiendo que conectándonos con el aeropuerto de Girona y Reus no haya suficiente capacidad. Y suponiendo que tenga sentido ese aumento de tráfico que conlleva ¿Por qué no se puede ampliar hacia el otro lado de la pista?

el_vago

Ya, y plantearon sus dudas y el tema no ha salido adelante. Al final se ha descartado. ¿Cual es la noticia?

¿Qué opciones tenían? Aceptar el proyecto con los ojos cerrados, para que se vea cuan solidario es el gobierno central con Catalunya?