Durante el diseño del área de bajas emisiones, la EMT ayudó al Ayuntamiento a trabajar con diferente modelos de circulación para perfilar esta zona que se llamó después Madrid Central. «La medida estaba superestudiada en términos de tráfico. En 15 años de carrera profesional no conozco ninguna medida de movilidad en otras partes del mundo que se haya estudiado tanto como esta», explica para negar la improvisación, uno de los bulos que hizo correr la oposición cuando entró en funcionamiento. «Todo lo que predijimos que iba a pasar en cuanto...
Comentarios
Tuve la suerte de conocer a este tipo personalmente la fase participativa del ZAV de Usera y puedo decir que sin duda es una de las personas que más pilota de temas de movilidad de Madrid. Interesante entrevista más allá del titular...
Y? Al Super raton Almeida, se la suda.
Si al final lo van a dejar igual y lo van a llamar "Madrid Céntrico", se gastarán una pasta en propaganda y se basará en volver a poner en marcha, básciamente, las medidas que se han interrumpido... en política se han hecho demasiadas veces estas cosas para que ya nos pille de nuevas.
Está claro que importa más el color del partido que las cosas que se hacen qué pena
Hay que pedir responsabilidades al imbécil inmediatamente!!
Pues para el PP perfecto, es un win-win
"Y gracias a que Carmena quitó carriles en Gran Vía la calle está colapsada todos los días"
#4 Pero esta de puta madre para dar un paseo.