...la tripulación del CELANOVA no cobraba sus salarios con regularidad y tenían enormes problemas con los repuestos del buque, amén de operar en tráficos algo más que arriesgados. La profesionalidad de este medio nos llevó a indagar en la empresa propietaria del buque, Globalgas, de la que con poco esfuerzo descubrimos en la red actuaciones y prácticas empresariales indeseables. Relacionada: El Celanova, abandonado en Filipinas con 15 tripulantes a bordo
