Antes de que la UE suspendiese sus compras de crudo a Rusia, las operaciones entre barcos petroleros ('ship to ship') se han disparado frente a las costas de la ciudad autónoma
#4 Lo mismo que ha pasado en el Puerto de Las Palmas, la flota pesquera rusa se ha ido a Agadir/Casablanca y todos los que suministraban aquí se han quedado mirando las telarañas.. (tripulación, agentes, astilleros, suministro, bunker, reparaciones, atraque, etc)
#4 Depende , los transvases en mar abierto suelen producir derrames del fuel la responsabilidad de los buques intervenientes es evidente y eso exige actuar contra ellos.
Comentarios
Putos inútiles. Ahora contrataran a empresas marroquíes para hacer el trabajo que hacían las españolas...
#4 No creo que tito Biden les dejé (como con nosotros) otra cosa es que asuma ese trabajo Argelia.
#4 Lo mismo que ha pasado en el Puerto de Las Palmas, la flota pesquera rusa se ha ido a Agadir/Casablanca y todos los que suministraban aquí se han quedado mirando las telarañas.. (tripulación, agentes, astilleros, suministro, bunker, reparaciones, atraque, etc)
https://www.atlanticohoy.com/empresas/flota-pesquera-rusa-100-millones-euros-negocio-abandonan-puerto-la-luz_1509592_102.html
cc #5
#4 Depende , los transvases en mar abierto suelen producir derrames del fuel la responsabilidad de los buques intervenientes es evidente y eso exige actuar contra ellos.
Pobre Cañete, ya no podrá vender petróleo de contrabando.
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Ya me imagino a los rusos en un barco y capuchas diciendo a los que se acercan:
Ssh, SSH, quieres un poquito de gas?