Cambio en Iberia. La aerolínea de bandera propiedad de International Airlines Group (IAG) ha empezado a aplicar los principios más anglosajones de moralidad en una compañía habituada a costumbres muy hispanas. El nuevo piloto de la sociedad ha decidido suprimir todos los privilegios de los que gozaban los exconsejeros, como Rodrigo Rato. Luis Gallego, que cuando fue nombrado presidente de Iberia renunció voluntariamente a cobrar un bonus de 632.000 euros por el sacrificio exigido a la plantilla, no quiere que su gesto caiga en saco roto.
Comentarios
Hijo de puta, encima iba a Suiza gratis
#2 pagar es de pringados
#19 "presi" qué forma tan cariñosa de referirse a la trotona de Pontevedra
#2 por eso ahora que paga el, se le ve en las colas de turista ...!!!!
Poco a poco nos vamos enterando de los privilegios de los que disfrutan. Calladito se lo tienen. Viven como dios a costa del sudor de los desgraciados que pagamos impuestos.
#1 ¿Ah, sí? ¿Como?
#3 Ejem... en este caso sería a costa de los accionistas de IAG.
Composición accionarial de IAG: http://www.es.iagshares.com/phoenix.zhtml?c=240950&p=irol-holdingsshares
No veo al estado por ningún sitio.
La culpa es de los putos negros esos que van sin papeles a los ambulatorios.
#4
https://www.google.es/url?q=https://www.meneame.net/story/grupo-iberia-ha-recibido-mas-140-millones-ayudas-5-anos-cat&sa=u&ei=jucbvi21firyut-whlal&ved=0cbsqfjai&usg=afqjcnel0cv-bpmm9xsozduif6p-aq3zsg
#4 Ellos encantados con gentes como tu que los defiende a sabiendas de que lo pague el Estado (en forma de subvenciones u oscuros favores a la empresa) o sea un gasto privado (como tu sostienes), lo quieras o no, repercute en ti y en mi y en todo cristo a la hora de facturar un billete, porque nadie da ALGO a cambio de NADA. Las gallinas que salen por las que entran colega.
#9 ¿Qué estado? ¿El británico? ¿El español? ¿Los dos?
Por cierto, ¿de donde cojones sacas que yo defiendo que nadie le pague a nadie sus gastos privados? De hecho esta noticia me parece buenísima, independientemente de que sea una empresa privada. Lo único que digo es que desde la fusión, IAG es es una empresa enteramente privada, y binacional, con lo que es mucho menos susceptible (ahora, no antes de 2012) de mangoneo político. Por eso, entre otras cosas, suceden noticias como esta, y por eso incompetentes como Rato ya no tienen sitio en su consejo de administración.
#10 Por el hecho de que sea una empresa privada, lo que dices no refuta lo que yo digo y, ya que vas de sobrao, debes conocer que los gratis totales (¿cuántos gratis totales hay en la empresa?), primero los pagamos los usuarios en el precio del servicio y después posiblemente tolerando a esas empresas actitudes abusivas con los mismos usuarios.
¿Entonces que pintan determinadas y conocidas figuras políticas españolas en los consejos de dirección de conocidas empresas? Caridad cristiana, indudablemente.
#12 A mí es que la manidísima frase "es una empresa privada y hace lo que quiere" me da acidez de estómago...
#12 ya que vas de sobrao, debes conocer que los gratis totales (¿cuántos gratis totales hay en la empresa?) No tengo ni idea, el que va de sobrao eres tú, que fuiste el que en #3 afirmó rotundamente que viven a costa de los que pagamos impuestos. Dímelo tú a mí.
¿Entonces que pintan determinadas y conocidas figuras políticas españolas en los consejos de dirección de conocidas empresas? No pintan nada, no deberían estar ahí, por eso esta es una buena noticia.
En fin si hacen las cosas mal, hay que criticar. Si cambian y las hacen bien... también a criticar.
#15 Entiendo que tu defiendes algo reprobable con la excusa de que es una empresa privada. Yo por supuesto que aplaudo la decisión de retirarle al prenda el gratis total, lo que critico es la existencia de estos privilegios (que seguro que no se te escapa que posiblemente tienen la finalidad de comprar voluntades), porque de una forma u otra se pagan ¿Quién y cómo los paga? Los de siempre, los paganinis. Te recuerdo que Iberia fue estatal y que el gobierno tuvo mucho que decir para llegar a su actual situación, el BOE funcionó a destajo, así que no hagas como que los políticos no tuvieron nada que ver en ello. Por otro lado, por el hecho de que sea una empresa privada no quiere de decir que no pueda utilizar acciones de influencia (por ejemplo del tipo "viaje usted y su familia gratis total de por vida") con altos cargos del Estado para conseguir "favores". Lo dicho anteriormente de las puertas giratorias.
#16 Me gustaría que dijeras exactamente qué crees que defiendo yo. Porque sigues poniendo en mi boca cosas que no he dicho.
¿Gratis? No, lo pagamos todos los españoles.
Era normal, era la aerolínea de la casta madrileñoespañola. Por eso hicieron que Barajas fuera 'el aeropuerto de España' como dijo la ministra, así desde Madrid tenían todos los vuelos y el resto de españoles tenían la función de llenarles su aeropuerto.
Gratis de por vida. Pero ¿quién cojones son para regalarles el gratis de por vida?
#8 ¿Quiénes son?
Rato es nombrado vicepresidente de Iberia
Rato es nombrado vicepresidente de Iberia
elpais.comLa casta siempre beneficiando a los suyos.
El nuevo piloto de la sociedad
Coño con el presi, además pilota
Hace unos cuantos años, otras personas que estaban en la plantilla de la antigua Iberia, también tenian privilegios para viajar a cuenta de la empresa, supongo que se habran ido eliminando también.
Bien por Iberia.
#11 ¿Bien por Iberia? A eso se le llama sindrome de Estocolmo. La castuza a la cárcel.