La organización Transport & Enviroment critica la utilización del GNL, que la flota marítima mundial está adoptando en lugar del fuelóleo, y muestra un vídeo de cámara infrarroja en el que los motores de los barcos expulsan un porcentaje del contaminante gas metano sin quemar. El transporte marítimo es responsable de buena parte de los gases de efecto invernadero lanzados a la atmósfera. El crecimiento sostenido de los movimientos comerciales ha multiplicado el peso negativo de esta actividad en el uso de combustibles fósiles
Comentarios
Acabarían antes y sería más ecológico si los Alemanes reabren las minas de carbón.
#1 Te equivocas, acabaríamos antes muriéndonos todos porque al ritmo que vamos el resultado va a ser el mismo.
No queremos afrontar la realidad de que el planeta es finito, que hemos alcanzado sus límites en varios frentes y todavía queremos mantener el mismo sistema cueste lo que cueste quemando lo que sea... Pues el resultado será el que está previsto: cambio climático con el peor escenario posible en un mundo con recursos menguantes.
Sería mucho más lógico usar los excedentes que todavía tenemos para pivotar la caída pero no, mola más estamparse.
¿Pero todavía os creéis que todo esto es por motivos ecológicos?