Madrid alquiló por 225.000€ un avión para apagar incendios que no pudo volar. El Gobierno de Ignacio González pagó esa cantidad en el verano de 2013 por un hidroavión Canadair CL-215. De las 100 horas contratadas solo pudo volar 20. El resto del tiempo estuvo inoperativo.
"El avión era un Canadair CL-215-1A10, de finales de los años 60 y con un motor de pistón, "apenas empleado hoy en día ya que todos los motores son de turbina""
Después de leer semejante estupidez paso de leer el resto. El Confidencial nunca defrauda.
Lo sangrante no es que un avión alquilado no pueda volar por problemas "operativos". Si el contrato está bien redactado el dueño del avión o la empresa adjudicataria es responsable del mantenimiento y en muchas ocasiones de la operación del aparato. Si no puede volar, se aplican las penalizaciones estipuladas y listo. La Administración está, si quiere, muy bien cubierta en este aspecto a la hora de contratar.
La verdadera noticia es que se mal-contratara y que no se apliquen penalizaciones.
#9 La noticia estallara en nuestras caras, cuando sepamos através de quien se contrato el aparato y a quien pertenecía la empresa adjudicataria del contrato .
Comentarios
Y qué importa. De lo que se trataba era de favorecer económicamente a alguien al que debería algún favor.
que bien roba la derecha
"El avión era un Canadair CL-215-1A10, de finales de los años 60 y con un motor de pistón, "apenas empleado hoy en día ya que todos los motores son de turbina""
Después de leer semejante estupidez paso de leer el resto. El Confidencial nunca defrauda.
Gran gestor este Nacho.
La que está liando la Colau, eh?
Nada más leer el títular se me han venido a la cabeza las míticas historias de 'Mortadelo y Filemón'
Para el año que viene se están planteando alquilar en su sustitución a un submarino.
Pero el PP de Madrid ya se ha regenerado porque han puesto a Cifuentes, que es motera y da entrevistas en Carne Cruda. Borrón y cuenta nueva.
Pero que magníficos gastadores del dinero de nadie.
La que esta liando Carmena
Lo sangrante no es que un avión alquilado no pueda volar por problemas "operativos". Si el contrato está bien redactado el dueño del avión o la empresa adjudicataria es responsable del mantenimiento y en muchas ocasiones de la operación del aparato. Si no puede volar, se aplican las penalizaciones estipuladas y listo. La Administración está, si quiere, muy bien cubierta en este aspecto a la hora de contratar.
La verdadera noticia es que se mal-contratara y que no se apliquen penalizaciones.
#9 La noticia estallara en nuestras caras, cuando sepamos através de quien se contrato el aparato y a quien pertenecía la empresa adjudicataria del contrato .
#11 Y a saber la cantidad de contratos de este tipo son destruidos.