El margen bruto de los carburantes -que incluye, además del beneficio, costes como la distribución o la comercialización- en España es superior en unos tres céntimos de euros al de los países que forman la UE-6. De acuerdo a la CNMC, el margen neto de la gasolina era en enero 3,3 céntimos por litro superior al de la media de la UE-6 -que incluye Alemania, Reino Unido, Francia, Bélgica, Holanda e Italia- mientras que el del gasóleo lo superaba en 2,8 céntimos.
Comentarios
Como todo el mundo sabe, esto no afecta para nada a la competitividad de nuestras empresas. Lo único importante para ser competitivos son los sueldos de los trabajadores.
#2 No afecta cuando tu negocio está en el interior y operas en régimen de oligopolio.
Si te fijas pone "En España", esas mismas empresas en otros países si que recortan los márgenes para ser competitivos.
Es que en España semos mu brutos, hasta en el margen.
Eso sí, noblotes también.
Eso es lo que se gastan en la poltrona de los políticos, jueces y funcionarios que tienen conchabados.