#2:
En España habrían perdido y habrían tenido que pagar las costas.
#1:
Mientras tanto, en un lejano país del norte de África...
#4:
Mientras un juez español defiende a wv por lo mismo que el juez alemán deja en ridículo a seat. Caciquismo nivel europeo
#9:
#6 Hombre, depende de cómo lo mires. El trato no está mal, pero puesto que son ellos los que han hecho trampas, lo justo sería que te arreglaran el coche sin coste,sin pérdida de potencia y sin aumento del consumo. Y, por supuesto, una multa de las gordas a VW por haber estado contaminando durante años.
cc. #5
#16:
#3 una cosa es que fabriques algo para que no dure (o para hacerlo lo más económico posible, según lo veas) y otra es diseñarlo para saltarse una normativa
#12 Pues que cambien el motor o te den otro coche con las prestaciones del que compraste pero sin trucar.
La cuestión es que los de VW han sido avariciosos: querían producir más barato para aumentar las ganancias y trucaron los coches. Con esto han creado un problema global (la contaminación nos afecta a todos) que, si se quiere solucionar, perjudica a quienes compraron estos vehículos (que fueron engañados). Puesto que la culpa es de la empresa, el comprador debería tener un coche con las prestaciones del que compró sin coste y la empresa debería pagar una multa por los daños al medio ambiente y la salud pública.
Que ya sé que no se va a hacer, pero es como debería ser.
#15 La sentencia obliga al vendedor a indemnizar con la devolución del dinero abonado por el vehículo y otros costes asociados a la adquisición y mantenimiento del coche, incluidos la matriculación, el seguro, la ampliación de la garantía o el enganche del remolque. En total, la pareja de Múnich ha de recibir 17.930,54 euros.
#6 Hombre, depende de cómo lo mires. El trato no está mal, pero puesto que son ellos los que han hecho trampas, lo justo sería que te arreglaran el coche sin coste,sin pérdida de potencia y sin aumento del consumo. Y, por supuesto, una multa de las gordas a VW por haber estado contaminando durante años.
cc. #5
#9 Tal vez, pero no creo que puedan hacerlo, si pudieran hubiesen vendido directamente con las especificaciones reales... si lo han trucado es por que no les daba "técnicamente" para llegar a las cifras.
Digo yo.. (cuñadomodeoff)
#9 "lo justo sería que te arreglaran el coche sin coste,sin pérdida de potencia y sin aumento del consumo."
Claro, esos motores podían dar el mismo rendimiento contaminando lo mismo pero SEAT decidió poner el botón en posición "contamina mucho" por que son muy malos. Esos coches o contaminan menos o mantienen el rendimiento, las dos cosas a la vez no creo que sea posible. No sin cambiar el motor.
#6 18000 un LEON, quizás es el valor residual, en cuanto le pones 4 extras se va fácil a 23-24. Como todos los modelos de esa plataforma ( Leon, A3, Golf...)
#5 Han tenido el coche durante dos años y les van a devolver todo lo que pagaron por él, incluido el seguro. Vamos, que va a ser como si hubiesen tenido un coche de alquiler durante dos años de forma gratuita. A mi me parece bastante "chollo".
Le viene grande el título DERROTA POR PRIMERA VEZ cuando la condena son 18.000 euros. De esa cantidad, deberán deducir el pago de honorarios a abogados.
#21 Está claro que lo importante no son los 18.000 €, calderilla a fin de cuentas para semejante compañía, sino la victoria moral y la posibilidad de crear jurisprudencia frente a demandas similares.
No he dicho que no sea importante, pero siendo precisamente "una compañía semejante" con tal condena, no es precisamente un triunfo robusto. En EEUU y otros países por asuntos menores el valor y pago de lo demandado a veces son por cantidades millonarias.
#3 una cosa es que fabriques algo para que no dure (o para hacerlo lo más económico posible, según lo veas) y otra es diseñarlo para saltarse una normativa
#16 Ya, pero cuando ves un caso y otro caso y otro, cuando llevas el coche al mecánico y te dice 'si he reparado varios de esa marca con el mismo problema' es que algo pasa
#23 Yo he tomado otra. Coches eléctricos que no tienen emisiones. Además las revisiones son simples rutinas en garantía para ver que todo está bien, cambiar el filtro del aire del habitáculo, y ala..
"...a los propietarios de un Seat..." y cien marcas que en realidad llevan la misma tecnologia que el Wolskwagen, hablamos de la caida del coche europeo ...
Si, en Alemania puede pasar lo que cuenta la noticia pero en Españistan, un juzgado acaba de rechazar una demanda parecida contra Wolkswagen. (Estoy buscando la noticia que oí en InterEconomía.
#46 No entiendo alemán, pero en el tercer y cuarto párrafo hablan de un tribunal de Münich, de la misma cantidad de dinero, y, en el párrafo anterior, coincide el vehículo.
Cada vez me impresiona más cómo diseñaron la estafa. En el artículo hay un párrafo que lo demuestra muy bien: dejan el marrón de las reclamaciones de los clientes a los concesionarios ya que son los que los han vendido.
#36 jaja claro, lo veo bien, les pagamos con billetes de 500 €- que, en realidad, son de 5 € camuflados un poco para que parezca que tienen mas "prestaciones"
#45 ¿Estás seguro de que es la misma noticia? En la que me pasas se habla de que el concesionario tiene que pagar, pese a que el matrimonio no hizo la reclamación en el plazo indicado. Ésta noticia dice que volkswagen tiene que pagar, y no habla de plazos.
Deberian condenar de una puta vez a volkswagen en toda europa a compensar dando un coche electrico a cada afectado, de esa forma se compensaria el excesso de emisiones con un vehiculo de 0 emisiones, seria lo mas justo para los afectados y el medio ambiente, porque por muchos € que reciban los afectados a la atmosfera nadie le va a quitar las toneladas de CO2 de mas.
Comentarios
En España habrían perdido y habrían tenido que pagar las costas.
#2 La primera sentencia del ‘caso Volkswagen’ en España da la razón al fabricante
El demandante ha sido condenado a pagar las costas
http://economia.elpais.com/economia/2016/05/23/actualidad/1464029095_692115.html
#14 Y, mientras, en Españistán, https://www.google.es/search?q=irpf+costas+judiciales
cc/ #2
#2 Y les habrían quitado la casa.
Mientras tanto, en un lejano país del norte de África...
#1 contentos si no nos hacen pagar la revisión de su manipulación. Ojo, porque si quieren pueden!
Mientras un juez español defiende a wv por lo mismo que el juez alemán deja en ridículo a seat. Caciquismo nivel europeo
#12 Pues que cambien el motor o te den otro coche con las prestaciones del que compraste pero sin trucar.
La cuestión es que los de VW han sido avariciosos: querían producir más barato para aumentar las ganancias y trucaron los coches. Con esto han creado un problema global (la contaminación nos afecta a todos) que, si se quiere solucionar, perjudica a quienes compraron estos vehículos (que fueron engañados). Puesto que la culpa es de la empresa, el comprador debería tener un coche con las prestaciones del que compró sin coste y la empresa debería pagar una multa por los daños al medio ambiente y la salud pública.
Que ya sé que no se va a hacer, pero es como debería ser.
#13 "Puesto que la culpa es de la empresa, el comprador debería tener un coche con las prestaciones del que compró sin coste"
O les obligas a cumplir su palabra o a que te devuelvan el dinero. Las dos cosas me parece una exageración.
#15 La sentencia obliga al vendedor a indemnizar con la devolución del dinero abonado por el vehículo y otros costes asociados a la adquisición y mantenimiento del coche, incluidos la matriculación, el seguro, la ampliación de la garantía o el enganche del remolque. En total, la pareja de Múnich ha de recibir 17.930,54 euros.
La entradilla da a entender que indemnizan con ese dinero, pero en realidad debe devolver el vehículo por lo que no es tan "chollo" como parece.
#5 Devuelven el vehículo a cambio del importe total del mismo, ¿no? no está mal. Les da para otro coche mas "legal"
#6 Hombre, depende de cómo lo mires. El trato no está mal, pero puesto que son ellos los que han hecho trampas, lo justo sería que te arreglaran el coche sin coste,sin pérdida de potencia y sin aumento del consumo. Y, por supuesto, una multa de las gordas a VW por haber estado contaminando durante años.
cc. #5
#9 Tal vez, pero no creo que puedan hacerlo, si pudieran hubiesen vendido directamente con las especificaciones reales... si lo han trucado es por que no les daba "técnicamente" para llegar a las cifras.
Digo yo.. (cuñadomodeoff)
#9 "lo justo sería que te arreglaran el coche sin coste,sin pérdida de potencia y sin aumento del consumo."
Claro, esos motores podían dar el mismo rendimiento contaminando lo mismo pero SEAT decidió poner el botón en posición "contamina mucho" por que son muy malos. Esos coches o contaminan menos o mantienen el rendimiento, las dos cosas a la vez no creo que sea posible. No sin cambiar el motor.
#9 no pueden arreglar el coche sin aumento del consumo o perdida de la potencia.
#6 18000 un LEON, quizás es el valor residual, en cuanto le pones 4 extras se va fácil a 23-24. Como todos los modelos de esa plataforma ( Leon, A3, Golf...)
#5 Han tenido el coche durante dos años y les van a devolver todo lo que pagaron por él, incluido el seguro. Vamos, que va a ser como si hubiesen tenido un coche de alquiler durante dos años de forma gratuita. A mi me parece bastante "chollo".
#11 Ya te digo, en dos años un coche pierde la mitad del valor.
"Spain is different"
"La Justicia apoya a Volkswagen frente al comprador de un Tiguan trucado
La Justicia apoya a Volkswagen frente al comprador...
testcoches.es#8 Lo que pasa aquí no tiene la definición de diferente,en la R.A.E. intentan inventar una palabra nueva para definirlo porque esto no tiene nombre
#17 Se llama chanchullo, querido
Le viene grande el título DERROTA POR PRIMERA VEZ cuando la condena son 18.000 euros. De esa cantidad, deberán deducir el pago de honorarios a abogados.
#21 Está claro que lo importante no son los 18.000 €, calderilla a fin de cuentas para semejante compañía, sino la victoria moral y la posibilidad de crear jurisprudencia frente a demandas similares.
#22 ¿Qué es calderilla?
No he dicho que no sea importante, pero siendo precisamente "una compañía semejante" con tal condena, no es precisamente un triunfo robusto. En EEUU y otros países por asuntos menores el valor y pago de lo demandado a veces son por cantidades millonarias.
#24 ¿Qué es calderilla?
http://dle.rae.es/?id=6lClGG8 acepción 1ª.
#25 Para expresar una idea siempre es necesario una frase o palabra troll, que inteligente eres campeón.
#31 ¿Disculpa?.
Y por las cajas de cambio también debería de devolver el dinero y por la electrónica, son una mierda
#3 una cosa es que fabriques algo para que no dure (o para hacerlo lo más económico posible, según lo veas) y otra es diseñarlo para saltarse una normativa
#16 Ya, pero cuando ves un caso y otro caso y otro, cuando llevas el coche al mecánico y te dice 'si he reparado varios de esa marca con el mismo problema' es que algo pasa
#19 pues eso, que puede que sean una mierda, pero para eso está la ley de garantías, y en u. Producto como un coche la ley marca un plazo muy corto...
#20 Yo ya he tomado una determinación muy sencilla, paso de coches europeos, el que tengo es japonés y hasta ahora ningún problema
#23 5 años me dieron los de Hyundai.
#28. Coreano Japonés
#23 Yo he tomado otra. Coches eléctricos que no tienen emisiones. Además las revisiones son simples rutinas en garantía para ver que todo está bien, cambiar el filtro del aire del habitáculo, y ala..
Mucho derecho romano, pero al final los teutones son los que se acaban llevando el gato a agua...
"...a los propietarios de un Seat..." y cien marcas que en realidad llevan la misma tecnologia que el Wolskwagen, hablamos de la caida del coche europeo ...
para alegria de americanos y asiaticos ...
#30 ¿De dónde es mi coche? Tengo un chevrolet, marca americana, comercializado por OPEL, alemana, montado en Polonia, con motor koreano...
Si, en Alemania puede pasar lo que cuenta la noticia pero en Españistan, un juzgado acaba de rechazar una demanda parecida contra Wolkswagen. (Estoy buscando la noticia que oí en InterEconomía.
Agreed!
#33 te he votado negativo por error busco para compensar
Yo por si acaso me he hecho socio de Greenpeace por si alguna vez tengo que reclamar algo del coche por vía judicial...
#46 No entiendo alemán, pero en el tercer y cuarto párrafo hablan de un tribunal de Münich, de la misma cantidad de dinero, y, en el párrafo anterior, coincide el vehículo.
Volkswagen, Talidomida... suma y sigue.
Cada vez me impresiona más cómo diseñaron la estafa. En el artículo hay un párrafo que lo demuestra muy bien: dejan el marrón de las reclamaciones de los clientes a los concesionarios ya que son los que los han vendido.
A mí no me parece mal que se le de la razón a VW siempre y cuando me permitan pagar el coche con dinero falso. O follamos todos o la puta al río.
#36 jaja claro, lo veo bien, les pagamos con billetes de 500 €- que, en realidad, son de 5 € camuflados un poco para que parezca que tienen mas "prestaciones"
Es una noticia inventada, la única fuente es esa página.
#44 Será inventada por este diario, publicada hace una semana:
http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/erster-kunde-setzt-sich-durch-haendler-muss-schummel-vw-zuruecknehmen-und-kaufpreis-erstatten_id_5551596.html
#45 ¿Estás seguro de que es la misma noticia? En la que me pasas se habla de que el concesionario tiene que pagar, pese a que el matrimonio no hizo la reclamación en el plazo indicado. Ésta noticia dice que volkswagen tiene que pagar, y no habla de plazos.
Deberian condenar de una puta vez a volkswagen en toda europa a compensar dando un coche electrico a cada afectado, de esa forma se compensaria el excesso de emisiones con un vehiculo de 0 emisiones, seria lo mas justo para los afectados y el medio ambiente, porque por muchos € que reciban los afectados a la atmosfera nadie le va a quitar las toneladas de CO2 de mas.