Las razones que da son distintas, pero él se marcha para tener una vida mejor, para él y para los suyos... suerte que no tiene que arriesgarla cruzando un mar tempestuoso en una chalupa de mierda para conseguirlo.
Tampoco le miramos mal por pensar de esa manera.
En mi caso salí de Madrid en el 81, viví en Toro, Valladolid, Peñafiel, Venta de Baños, en el norte y en Mérida, Jerez y Sevilla en el sur y os juro que no vuelvo a Madrid ni regalao.
Ha prosperado (al menos en experiencia), siente que ahí no va a conseguir nada más y quiere mejorar. Ley de vida. Suerte.
P.D.- En realidad, desde esa perspectiva treintañera, cambias Nueva York por cualquier otra metrópoli y, con matices, todo encaja igual.
#3 Puedes hablar de cualquier metrópoli y de cómo se sustentan en promesas de prosperar y de mejoras que nunca llegan mientras el trabajador está abocado a una vida de pobreza e inseguridad rotando entre trabajos mal pagados con la falsa promesa de que llegarán tiempos mejores.
El día que mucha gente acepte que esa mediocridad no debe ser aceptable y deje de mudarse a esas ciudades a ver cómo funcionan.
Estuve dos veces en 2012 y 2014. Por un mes y medio en ambas ocasiones y me pareció una ciudad muy segura. Había algún que otro “loco” pero nada que preocupara. Algo leí que se estaba volviendo muy insegura y no sé si tendrá algo que ver la epidemia de fentanilo.
Básicamente dice que paga sobre el 50% de impuestos de lo que gana y que a cambio no recibe nada. También habla de lo carísimo que es construir cualquier infraestructura pública. El estado del metro, de la epidemia de "locos"( no sé como denominar a esto), la comparación con otros países que pagan lo mismo en impuestos y lo poco que recibe...
#4 Yo creo que al final acumula muchas quejas en el video, pero la clave es la inseguridad en la que vivía, ciertos hechos puntuales que le han ocurrido con su hijo de 2 años pueden inclinar la balanza, que su mujer no se atreviese a salir sola con su hijo a la calle es bastante significativo. Lo demás es discutible, y dependiente de la percepción de cada uno, por ejemplo que se gastasen 11.000 millones de dólares en construir una estación de metro, no es comparable porque depende muchísimo del lugar concreto, no soy experto ni parecido, pero entiendo que en una isla como Manhattan, atestada de grandes edificios y dependiendo del tipo de subsuelo que te encuentres puede hacer que los costes suban exponencialmente.
La grandes ciudades no son sitios fáciles para las familias, y Nueva York menos.
#6 te aconsejo que leas el blog de Roger Senserrich para entender por qué la obra pública en EE.UU. es tan extremadamente cara y son tan ineficaces solucionando problemas que son triviales para cualquier ayuntamiento español, por ejemplo y no no es por el subsuelo.
Los 600 km de tren de alta velocidad en California van a costar casi el doble que los 4000 km de nuestro AVE.
Comentarios
Las razones que da son distintas, pero él se marcha para tener una vida mejor, para él y para los suyos... suerte que no tiene que arriesgarla cruzando un mar tempestuoso en una chalupa de mierda para conseguirlo.
Tampoco le miramos mal por pensar de esa manera.
En mi caso salí de Madrid en el 81, viví en Toro, Valladolid, Peñafiel, Venta de Baños, en el norte y en Mérida, Jerez y Sevilla en el sur y os juro que no vuelvo a Madrid ni regalao.
Ha prosperado (al menos en experiencia), siente que ahí no va a conseguir nada más y quiere mejorar. Ley de vida. Suerte.
P.D.- En realidad, desde esa perspectiva treintañera, cambias Nueva York por cualquier otra metrópoli y, con matices, todo encaja igual.
#3 Puedes hablar de cualquier metrópoli y de cómo se sustentan en promesas de prosperar y de mejoras que nunca llegan mientras el trabajador está abocado a una vida de pobreza e inseguridad rotando entre trabajos mal pagados con la falsa promesa de que llegarán tiempos mejores.
El día que mucha gente acepte que esa mediocridad no debe ser aceptable y deje de mudarse a esas ciudades a ver cómo funcionan.
Buen video para los meneantes... que vivan en New York City.
Estuve dos veces en 2012 y 2014. Por un mes y medio en ambas ocasiones y me pareció una ciudad muy segura. Había algún que otro “loco” pero nada que preocupara. Algo leí que se estaba volviendo muy insegura y no sé si tendrá algo que ver la epidemia de fentanilo.
Básicamente dice que paga sobre el 50% de impuestos de lo que gana y que a cambio no recibe nada. También habla de lo carísimo que es construir cualquier infraestructura pública. El estado del metro, de la epidemia de "locos"( no sé como denominar a esto), la comparación con otros países que pagan lo mismo en impuestos y lo poco que recibe...
#1 Literalmente dice en el vídeo que cometió "errores contables", además de sumar impuestos de sociedades con el de la renta para llegar a ese 50%
...
Pero no, la culpa no fué de él, fué de "Hacienda" que cobra mucho
El año que viene quita otro vídeo quejándose de que pagó el 60% por errores contables y que vuelve a Manhattan
#4 Yo creo que al final acumula muchas quejas en el video, pero la clave es la inseguridad en la que vivía, ciertos hechos puntuales que le han ocurrido con su hijo de 2 años pueden inclinar la balanza, que su mujer no se atreviese a salir sola con su hijo a la calle es bastante significativo. Lo demás es discutible, y dependiente de la percepción de cada uno, por ejemplo que se gastasen 11.000 millones de dólares en construir una estación de metro, no es comparable porque depende muchísimo del lugar concreto, no soy experto ni parecido, pero entiendo que en una isla como Manhattan, atestada de grandes edificios y dependiendo del tipo de subsuelo que te encuentres puede hacer que los costes suban exponencialmente.
La grandes ciudades no son sitios fáciles para las familias, y Nueva York menos.
#6 Tengo entendido que los costes de las obras públicas en ciertos "municipios" de EE.UU. (y, pensándolo bien, no tan lejos) llegan a ser demenciales.
#6 te aconsejo que leas el blog de Roger Senserrich para entender por qué la obra pública en EE.UU. es tan extremadamente cara y son tan ineficaces solucionando problemas que son triviales para cualquier ayuntamiento español, por ejemplo y no no es por el subsuelo.
Los 600 km de tren de alta velocidad en California van a costar casi el doble que los 4000 km de nuestro AVE.
Noticia/relato tirando a antigua/o.