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#7:
A ver, que estos son los punkis del liberalismo, seguro que segun ellos la regulacion del trafico, como la del comercio, solo lleva al desastre. Lo primero que dicen en el articulo es "Cada día los conductores españoles ven cómo las carreteras tienen más y más radares de velocidad de la DGT –y también de otras administraciones-: realizar un viaje por España sin que al menos en una ocasión salte la multa es tarea casi imposible."
No jodas, es casi imposible si te saltas los limites, a mi jamas me ha llegado una multa por algo que no haya hecho.
El resto es el tipico gangbang estadistico de esta peña, cojo este dato suelto, lo comparo con esta relación que me saco de la manga, etc.
No jodas, es casi imposible si te saltas los limites, a mi jamas me ha llegado una multa por algo que no haya hecho.
El resto es el tipico gangbang estadistico de esta peña, cojo este dato suelto, lo comparo con esta relación que me saco de la manga, etc.
#2:
Recuerdo una vez que me encontré un mini-mitín del PP (una mesa, banderitas, un tío hablando desde un sitio alto) y una de las cosas que dijo que prometía su partido era "Eliminar los irracionales límites de velocidad en carretera"
No entiendo por qué la seguridad vial es un asunto en el que izquierda y derecha se enfrenten.
No entiendo por qué la seguridad vial es un asunto en el que izquierda y derecha se enfrenten.
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Recuerdo una vez que me encontré un mini-mitín del PP (una mesa, banderitas, un tío hablando desde un sitio alto) y una de las cosas que dijo que prometía su partido era "Eliminar los irracionales límites de velocidad en carretera"
No entiendo por qué la seguridad vial es un asunto en el que izquierda y derecha se enfrenten.
A ver, que estos son los punkis del liberalismo, seguro que segun ellos la regulacion del trafico, como la del comercio, solo lleva al desastre. Lo primero que dicen en el articulo es "Cada día los conductores españoles ven cómo las carreteras tienen más y más radares de velocidad de la DGT –y también de otras administraciones-: realizar un viaje por España sin que al menos en una ocasión salte la multa es tarea casi imposible."
No jodas, es casi imposible si te saltas los limites, a mi jamas me ha llegado una multa por algo que no haya hecho.
El resto es el tipico gangbang estadistico de esta peña, cojo este dato suelto, lo comparo con esta relación que me saco de la manga, etc.
En carreteras convencionales no es así:
"En carreteras convencionales el 39% de los vehículos superaban la velocidad límite establecida y el 13% superaban el límite en más de 20 km/h, lo que significa el doble de vehículos registrados con este exceso que en las vías desdobladas, en donde el porcentaje de vehículos que rebasaban el límite en 20km/h fue del 6,5%. En estas vías convencionales es donde se producen el 70% de los accidentes con víctimas. En las autovías, el 10% de los conductores de vehículos superaban en 10 kilómetros la velocidad límite establecida."
http://revista.dgt.es/es/noticias/2014/08AGOSTO/0818campana-velocidad.shtml
Y en la web del Ministerio de Fomento que LD se ha olvidado de enlazar:
http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/BB0E2F8B-79B4-4333-AA31-460F6B867E6B/127986/4_Velconv14.pdf
¿Y el descenso de muertos cuando se redujo la velocidad a 110 km/h?
Odio cuando no citan las fuentes directamente (un enlace o algo =().
Lo único que he podido encontrar son estos documentos con el número de fallecidos y la velocidad registrada en convencionales y autopistas:
http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/AF7B6A2C-3CB0-491E-A4C0-26F8FC979062/127985/3_Velaut14.pdf
http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/BB0E2F8B-79B4-4333-AA31-460F6B867E6B/127986/4_Velconv14.pdf
Desconozco cómo se ha sacado el 0.9%, pero se me antoja raro que más velocidad no implique más mortalidad ya que a más velocidad mas gorda es la leche que te pegas. Puede ser que aunque no sea la causa del accidente de forma directa sí influya en la mortandad, esto no deja de ser una especulación.
Otra cosa interesante es que si cogemos el dato de que el 0.9% de los accidentes están causados por exceso de velocidad y lo juntamos con que aproximadamente un tercio de los vehículos circulan con exceso de velocidad (ver pdfs) la tasa sube un poco, pero aún así sigue siendo bastante baja. Sería interesante tener el dato para autovías y carreteras convencionales
No estoy ni en contra ni a favor de modificar los límites de velocidad, me parece que la limitación a 120 no es tan excesiva (más por consumo que por seguridad) y que mientras no pongas en peligro la seguridad de los demás, cada uno que haga lo que quiera.
Mentiras de la derechona para que los Progres tengamos accidentes, como ellos son mayormente jubilados y conducen despacito, no tienen peligro.
en 2013 –el último año del que se conocen las cifras oficiales- el exceso de velocidad sólo causó el 0,9% de los accidentes con víctimas
Es cierto, la velocidad ni mata, mata la desaceleración excesiva.
Sensacionalista la noticia del fascio,
Es que comparan periodos diferentes, en los que se sustituyeron muchos coches antiguos. El periodo 2000-2007 aproximadamente tuvo records de ventas casi cada año.
Esos coches nuevos tienen airbags, frenos ABS, controles de estabilidad, etc... Accidentes hay casi los mismos, pero la mortalidad es mucho menor.
Fijaros cuando veáis flores en una cuneta, si anteriormente había algún radar. Sin embargo, podéis encontrar muchos radares en autovías de varios carriles, en los que de repente te ponen una señal a 100 sin justificación alguna para cazar despistados, para mi esta claro que es un negocio redondo para hacer caja.
Muchos de los muertos en carretera son producto del lamentable estado de las mismas y la cada vez menos inversión en su conservación. De esto mejor no hablar, no sea que se empiece a denunciar a fomento por ser copartícipe de las muertes.