Hace 8 años | Por albertiño12 a sabemosdigital.com
Publicado hace 8 años por albertiño12 a sabemosdigital.com

A tenor de las críticas que vierten los usuarios en las redes sociales parece que la preocupación de los ciudadanos no es el 4G, sino el paso de los trenes cada menos tiempo. De hecho, cada día se amontonan fotografías con el célebre “Próximo tren llegará en…” donde aparecen frecuencias de paso por encima de lo estipulado en los carteles de Metro según determinadas horas. En este contexto, desde la Comunidad de Madrid prefieren centrar los esfuerzos en sumar valor añadido de carácter tecnológico a la red de metro.

Comentarios

D

#14 Los equipos, el cableado, las herramientas necesarias y la mano de obra de montar ese chiringuito no cuestan en el mercado normal ni 100 millones de euros, eso para empezar.

A partir de ahí ya, imagínate si le dices a Vodafone que montar la infraestructura que necesita para dar cobertura 4G a la ciudad de Madrid, no al metro sino a toda la ciudad, le va a salir por 200 millones de euros.

Vodafone te manda a tomar por culo pero rápidamente y se busca a otro instalador/proveedor. Así de fácil.

Pero claro, esto es dinero público, que no es de nadie. Por eso se puede gastar 200 millones en meterle interné a los putos túneles del metro, una necesidad imperiosa que los ciudadanos estaban reclamando desde hace décadas.

D

#14 La cobertura de teléfono sólo se garantiza dentro de la "almendra", fuera de ella no hay cobertura.

D

#14 y la cobertura no llega igual de lejos debajo de tierra que al aire libre.

Polmac

#6 Los 200 millones son para "instalar una red 4G y renovar todos los sistemas tecnológicos del metro".
Sin saber cuánto corresponde a cada cosa, y qué se incluye en "todos los sistemas tecnológicos", es atrevido sacar conclusiones.

D

Me cago en el puto metro, prefiero no tener que esperar 6-7 minutos cada metro en puta hora punta entre semana.

Nitros

#10 Pues vuelve a Barcelona a esperar solo 3 minutos en hora punta. Fácil.

D

#24 Volveré cuando cese el independentismo.

Nitros

#27 Pues nada, que disfrutes esperando al metro.

autorun

Eso da para 10 millones en comisiones.

Corvillo

#9 Es relativamente sencillo encontrar el porqué, sólo hay que mirar quien da los sobres más gordos, si el proveedor de trenes o el que proveerá el 4G...

cc/ #2 y #7

D

#2 yo creo que da para 190 millones... roll

ﻞαʋιҽɾαẞ

Aumentan las frecuencias de los metros pero oiga, puede navegar a más velocidad mientras espera. No se quejará.

D

¿hablamos de menos frecuencias de paso por ser Agosto como es tradicional o para siempre?

Me reiré cuando llegue el 1 de Septiembre y no haya meneo elogiando que haya mas frecuencias.

nemesisreptante

Que guay ahora podremos bajarnos películas para ver durante el tiempo que tenemos que esperar a que venga el próximo metro.

Nitros

#26 No, yo había vivido en Barcelona durante más de veinte años y usado el metro a diario. Pero fue llegar un día a Waterloo a las 8:45 de la mañana para ir a Victoria, y decidí darme la vuelta e ir andando después de haber pagado el billete de metro (por suerte pude usarlo a la vuelta).

Las opciones eran esperar a pocos centimetros del hueco del metro, o no poder subirte, si eres de los que se quedan contra la pared por si algún loco le da por empujarte, no te podías subir.

LuisPas

#28 ojo, mind the gap!

R

Yo les pongo 4g por la mitad.

e

También ha dicho hoy la Cifuentes que aumentaban el dinero para seguridad en el Metro, dice la tia que para mantener la bajada de inseguridad. O sea que se gastan el dinero en cosas que no hacen falta pero no ponen mas maquinistas y personal de estaciones para que haya mas frecuencias. Nos toman por imbéciles y creo que lo somos..

e

¡200 MILLONES!

kalimochero

Qué way, la gente bajará al Metro a conectarse, no a viajar.

Manolito_

No se trata de un gasto, sino de una inversión, supongo que luego se alquilará la red a las operadoras y se recuperará el dinero.

Barquero_

#3 querrás decir que las operadoras se las cederá al ayuntamiento por un módico precio, son los propietarios al fin yal cabo

jejo

#7 #4 según la noticia es la Comunidad de Madrid la que lleva esto

milkarri

Igual le sacan rentabilidad

#3 pero es un tanto extraño, en el resto de ciudades se le otorga una licencia, Vodafone en caso de Bilbao, para que gestione la red telefonica en el Metro y en Madrid se crea una empresa publica.

wikimonki

#3 si fuese un negocio, ¿por qué no arriesgan e invierten directamente las operadoras?

me parece bien que el Ayuntamiento quiera hacer llegar la conectividad a todos sus servicios si no hubiese otros temas prioritarios como mantener los trenes y la red

perrico

#3 Supones. Yo no supongo tanto.
En todo caso tendrían que ser las operadoras las que hiciesen esa inversión.
¿No eran PP y C's partidarios de la iniciativa privada?
Pues no se que hacen financiando un servicio que van a prestar otros.

D

#3 claro, y la sede de Vodafone pasará a llamarse EMT-Vodafone.

A no, que fue al revés...

De todos modos seguro que lo hacen por usuario, para que no se aburra esperando los metros.

D

#3 JAJAJAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAJAJAJJJ RECUPERARRRRR AHHAJHAJAJAJJAAJJA

G

#3 lol lol lol lol lol

thatguy

Lo suyo es que hubiesen puesto WiFi ya tal...

Nixitro

La cobertura está en mitad de las estaciones, en cuanto sales un poco del centro ya desaparece. Que metan 4G me es indiferente, prefiero que haya cobertura en todas las estaciones a quedarme sin datos según el trayecto.

LuisPas

#13 en Londres no hay cobertura en las estaciones, la mayoria de ellas, y la gente es capaz de llevar una vida normal, bueno, salvo por lo de la comida y el tiempo.

Nitros

#15 y la gente es capaz de llevar una vida normal
Nadie que se haya intentado subir a un metro de Londres en hora punta vuelve a tener una vida normal, jamás. El trauma perdurará siempre.

LuisPas

#25 eso es porque tu eres de campo

D

1.- No es necesario
2.- Es un despilfarro
3.- SI hay dinero mejor mejorar la frecuencia de trenes