Antes de homologar una nueva marca viaria y extenderla por toda la red de carreteras se requiere un paso previo: probar su eficacia. De nada serviría que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) destinara una partida presupuestaria para pintar miles de marcas viarias de nuevo cuño sobre el asfalto de las vías de su competencia si los conductores no acaban de familiarizarse con ellas y hacen caso omiso de las mismas. Por dicho motivo, el Mitma está testando dos nuevas marcas viales experimentales.
Comentarios
Su objetivo es alertar a los conductores de la proximidad de una zona de especial riesgo, como puede ser una travesía o un paso de peatones, para que aminoren la velocidad
#TeAhorroUnClic
#1 A eso venía yo 😋
#1 Entonces ¿ no tengo que hacer slalom ???
Podrían haber dibujado plátanos y al pasar la zona de riesgo champiñones y se entendería mejor
En fin .....
¿Y como testean su eficacia si los conductores no saben ni lo que significa porque no son oficiales?
#7 Porque una buena señal debería entenderse aunque el conductor no la haya visto nunca antes.
#8 Hombre yo veo esas señales e intutivamente freno...., sobre todo porque no se que significan jajajaja
No gastan un duro en mantener la señalización horizontal pero van a poner otra nueva que se pintará una vez y quedará en el olvido.