Portada
mis comunidades
otras secciones
#3:
Estaría bien saber si otros que no iban puestos o bebidos fallecieron por su culpa, porque descontándolos los porcentajes serían más escandalosos (aún)
Comentarios
Estaría bien saber si otros que no iban puestos o bebidos fallecieron por su culpa, porque descontándolos los porcentajes serían más escandalosos (aún)
#5 Ojo, que como dice #3 esos son los conductores fallecidos, fueran culpables o no del accidente. Por eso los porcentajes de bebidos y drogados entre los causantes es mayor con seguridad.
Todo esto se evitaría si tuviesen que pagar impuestos, llevar matrícula, seguros y un plan de pensiones.
Mientras las drogas se detecten varios días más tarde habrá muchos positivos. Es como si para saber si alguien ha bebido se midiera el hígado graso.
#18 Es que aquí, a diferencia del alcohol, se ha tomado el camino fácil de: presencia de drogas igual a afectación de la conducción; sin tener en cuenta sus niveles y sin hacer estudios de a partir de qué nivel concreto se ve afectada la capacidad de conducir. ¿Por qué no ponen, para todo el mundo, que la sola presencia de alcohol ya se considerase positivo, como hacen para los profesionales? De todas formas, en caso de dar positivo en esas otras drogas diferentes al alcohol, lo conveniente es pedir análisis de sangre, a lo que tienes derecho; esto es más bien para casos donde ha habido un accidente y vaya a intervenir un juez, porque la multa, con la sola presencia, ya la tienes.
#21 ya, pero no parece muy justo no? Yo me fumo mi porrito de buenas noches y no cada día, pero seguramente de positivo siempre. Alcohol 0.0 al volante también.
#22 Yo tampoco lo veo justo, pero así se lo han montado. El caso del cannabis es de los más sangrantes, porque puedes dar positivo incluso un mes después: ya me dirás qué efecto en la conducción tiene el porro que te fumaste la semana pasada.
¿Pero estamos hablando de personas que iban bajo los efectos de estupefacientes, o que les detectaron en sangre que habían consumido algo en las últimas dos semanas? Porque cambia bastante la película.
#19 ok 👌
o sea, que la otra mitad no.
El 68,8% no había bebido.
El 80% no había consumido drogas
Y el 86.6% no había tomado psicofármacos.
#4 Con ésto no quiero quitar importancia a las cifras tan dramáticas. Sólo poner en evidencia como podemos manipular los porcentajes
#5 que haya estadísticas significativas entorno a gente que ha consumido y ha tenido/provocado accidentes mortales es suficiente. Tal vez sea maquillar porcentajes o manipularlos, como dices, pero es una realidad que podría evitarse .
#6 Efectivamente, se podría evitar. De hecho es muy triste que alguien que se ponga hasta el culo de cualquier cosa coja el coche y ponga en peligro nuestras vidas.
Tienes razón con lo de maquillar porcentajes. El titular sería distinto si dijeran que el 70% de los conductores no bebe al coger el coche.
A eso quería poner el acento.
#7 No hablé de manipulación. Sólo de los porcentajes que se pueden maquillar o manipular, como bien dice #6
#11 Mi punto de vista incide en lo que decía Steave Wonder hace 30 años. Si bebes, no conduzcas. It’s easy. Que sea un 5% es ya demasiado, no crees?
#13 el 1 sería excesivo....pero la gente es una irresponsable
#16 en fin, a lo que me refiero es que, al contrario de lo que tú dices un 1 % no es excesivo y sí, la gente somos muy responsables. Tu piensa en el porcentaje que le estamos pidiendo a las vacunas. Extrapola ese 1% a la cantidad de viajes que se realizan. Lo siento, pero no voy a discutir más contigo. Saludos
#17 Un 1% de accidentes por temas alcohol/drogas es excesivo
#4 No sé dónde está la manipulación, la verdad
Quizá la otra mitad fue colisionada por la primera. A ver cuando unas campaña brutal de sensibilización etc
Y por eso no hacen más que gastar en radares, helicópteros y que circulemos despacito por las nacionales en trenecitos sin dejar la distancia de seguridad ni poder adelantar.
Pero luego vas a 180 por una autovia de peaje más solo que la una y te crujen desde el aire si que que paren... que eso da igual, solo quieren el dinero.
Me interesa más saber cuántos murieron por culpa de estos hijosdeputa.
La otra mitad inetinere.
Un compañero murio aplastado por la cabina de un camión que se salto la mediana.
Triste dia, era un buen tío, gran compañero y bien padre.