Hace 5 años | Por --596665-- a eleconomista.es
Publicado hace 5 años por --596665-- a eleconomista.es

Ford Almussafes recibió este miércoles el primero de los golpes para los que se prepara desde hace meses, cuando la multinacional americana anunció su campaña de recortes en toda su división europea. Hasta la fecha quienes los habían encajado eran las plantas de Alemania, Reino Unido y Rusia, pero finalmente le ha llegado el turno a la española con la pérdida de la producción de la furgoneta Transit Connect para Norteamérica a partir del año 2021.

Comentarios

D

En occidente se ha tocado techo de produccion de vehiculos, no da para mas, ahors el mercado esta en paises en desarrollo, y la tendencia es a construir cerca del cliente. No en europa. Segun avancemos se necesitaran menos coches y los coches seran mas simples y duraran mas.

Al final la industria del coche esta en burbuja en europa.

D

#3 Cuanta razón, pero mucho cuidado que Tesla el mes de Marzo venderá mas que audi a 4, mercedes, bmw en la misma categoría de coches.

powernergia

#3 El mundo está tocando muchos techos.

#4 El otro día miré por curiosidad cuánto cuesta un seguro a todo riesgo para el Model3 en España, me salían precios sobre los 6000€, no sé si habría algún error, pero esos fueron los resultados.

Hay que ser caprichoso para comprarse un Tesla en España.

Como ya te he dicho otras veces.

pozoliu

#5 Curioso, comenta con que aseguradora es esa barbaridad de precio para evitarla

powernergia

#6 En Rastreator, metiendo un perfil "conservador", no me salía ningún precio, había que consultar por teléfono.
Después en publicidad salían esos precios sobre 6000€, supongo que tampoco eran realistas, pero me quedé con las ganas de saberlo.

Lo que está claro es que reparar un coche caro, de aluminio, que tendrán que hacerlo en Barcelona, o tal vez en Francia, aunque vivas en Vigo o Cádiz, tiene que ser muy, muy caro, y el seguro irá en consonancia.

Me imagino que los precios podrán ser más razonables, pero con franquicias muy altas.

pozoliu

#7 Pues en este hilo de Twiter la gente pone lo que les han pedido distintas aseguradoras en España:

puesto que Saul tiene el seguro en Francia ya que vive allí... aunque como el dice todo depende de tu perfil.

D

#7 Has quedado retratado.
"A mí Regal 409€/año con franquicia de 500€ y Axa 600€ por lo mismo"

"Yo tengo una oferta a todo riesgo con franquicia de 300€ a 645€ año"

"Con mutua madrileña todo riesgo plus sin franquicia el performance sale por 1100€"

"En AMA todo riesgo con franquicia de 300€ me sale en 470€."

"Yo ya tengo propuestas de seguro de 3 compañías AMA (solo médicos y farmacéuticos), Alianz y Catalana de occidente. Seguros a todo riesgo con franquicia, el 1ro 901€ franquicia 150€, 2do 568€ fran 320, 3ro 792€ fran 200€.
Mi Tesla es el dual motor no el performace."
.
.
.
Mejor no sigo.
Por cierto, me saldría por 493 a todo riesgo con mi compañia.
FANTASMA

powernergia

#12 "A mí Regal 409€/año con franquicia de 500€ y Axa 600€ por lo mismo"

Eres un cachondo.

lol lol lol

D

#5 Vamos que de los 6000 euros que decías al final son 600, vaya colada.
Ya verás cuando salgan los datos de ventas del model 3 en Marzo en Europa, en Alemania se están vendiendo a miles y en Noruega creo que ya van solo en Marzo cerca de 4500 vendidos, este año Tesla va a arrasar el mercado de berlinas premiun alemanas, porque la mayoría de mortales con coches de 12000 euros vamos que chutamos

powernergia

#10 "Vamos que de los 6000 euros que decías al final son 600, vaya colada"

¿Y eso lo has sacado de?

El que Tesla venda muchos coches en Europa no tiene nada que ver con lo que he dicho.

D

#3 y que cada vez hay menos jóvenes, y que estos a su vez cada vez son más pobres
Cae a mínimos históricos el número de nuevos carnets de conducir

Hace 5 años | Por --596665-- a cosasdecoches.com

Plataformas de economía colaborativa hacen que la necesidad del carnet de conducir para viajar haya disminuido,
Por trabajo suelo llevar a muchísimas personas por blablacar o grupos compartidos de whatsapp y en increible la cantidad de jóvenes que no pueden permitirse un coche.

pozoliu

"finalmente le ha llegado el turno a la española con la pérdida de la producción de la furgoneta Transit Connect para Norteamérica"... en resumen: American first

D

Pues que den conciertos.