No se trata de una vuelta de tuerca del Dieselgate, sino de un nuevo hallazgo de la división Antimonopolio de la Comisión Europea muy poco habitual. Según ha informado la Comisión en un comunicado de prensa, Daimler, BMW y el Grupo Volkswagen infringieron las normas antimonopolio de la UE al formar un cártel para detener el desarrollo de tecnología destinada a reducir las emisiones contaminantes, como el AdBlue.
Comentarios
Relacionadas:
1. BMW se defiende de la multa de la Comisión Europea y reconoce una "excesiva transparencia" en las conversaciones sobre el AdBlue: https://www.motorpasion.com/industria/bmw-se-defiende-multa-comision-europea-reconoce-excesiva-transparencia-conversaciones-adblue
2. Qué es el AdBlue y cómo funciona un SCR, un catalizador de reducción selectiva: https://www.motorpasion.com/revision/que-adblue-como-funciona-scr-catalizador-reduccion-selectiva-20210708
#1 La Comisión Europea multa con 875 millones de euros a BMW y Volkswagen por aliarse y frenar el desarrollo de coches menos contaminantes (inglés)
La Comisión Europea multa con 875 millones de euro...
ec.europa.euUE multa a fabricantes de automóviles alemanes por supuestas actividades de cártel [Ing]
UE multa a fabricantes de automóviles alemanes por...
dw.com#2 gracias.
Lo que les importa a estos hijosdeputa el planeta...
#3 el planeta segura muchos años dando vueltas al sol cuando nosotros nos hayamos extinguido.