La idea de levantar un muro para que los trenes de alta velocidad circulen en superficie indigna a miles de vecinos, provoca altercados violentos y obliga a la suspensión del servicio en algunos tramos.
#11:
#5 Si el PP les ha dicho que se va a soterrar es normal que no se fíen. Porque es prácticamente una garantía de que no se soterrará. Igual que no iba a haber referendum.
Esto me suena mucho, no ocurrió algo idéntico en Burgos, en Gamonal, los vecinos pelearon, el PP decía que eran unos terroristas, que se ayudaban de personas que provenían de la kale borroka y que eran unos pocos radicales de izquierdas. El barrio lo consiguió y el político de turno se jodió.
#13#8 No se trata de construir una vía y luego soterrarla, el problema es que no hay espacio. La nueva vía soterrada discurre por el trazado de la vía actual pero los trenes tienen que seguir circulando, por eso se construye una vía provisional paralela a la actual para liberar el espacio de la plataforma actual y poder efectuar los trabajos de soterramiento. El problema es que esto obliga a cerrar los pasos a nivel, pero es lo que sucede cuando no hay espacio disponible, que cualquier tipo de actuación para soterrar las vías va a ser molesto mientras duren las obras.
Votaron al pajarito y ahora no quieren jaula. De verdad que me gustaría entender a esa gente que a sabiendas de la falta de diálogo y comprensión que ofrecen algunas formaciones políticas la gente se posicione en ellas como "el malo conocido". La noria de la mierda en Españistan.
#5 Se les dijo que de momento no se soterraría porque no había presupuesto. Una tontería brutal porque después de que esté construido sí que será mucho más difícil soterrarlo. Lo ideal sería hacer lo que se hizo en Barcelona.
#5 Si el PP les ha dicho que se va a soterrar es normal que no se fíen. Porque es prácticamente una garantía de que no se soterrará. Igual que no iba a haber referendum.
No obstante, se mantiene la llegada del AVE en superficie de forma provisional y mientras se llevarían a cabo estas obras de ampliación del soterramiento, por lo que los plazos dados por el presidente de ADIF de que la Alta Velocidad llegaría soterrada en 2020 podrían alargarse, ya que esta nueva modificación supondría 700 metros más de infraestructura.
Por lo que tengo entendido, primero van a terminar las obras actuales, de ahí el muro. Y ya si eso, después, soterrarán las vías.
A mi me parece un poco absurdo hacer una obra que sabes que vas a tener que levantar en unos meses y no me extraña nada la posición de los murcianos, que no se creen ni una palabra del PePé.
En Valladolid se ha descartado el soterramiento después de un chanchullo del anterior gobierno local que ha dejado 404 millones de deuda sin haber hecho un solo agujero en el suelo. Chanchullo que podría acabar con el anterior alcalde (del pajarito) en prisión por presunto mentirosete.
Comentarios
Esto me suena mucho, no ocurrió algo idéntico en Burgos, en Gamonal, los vecinos pelearon, el PP decía que eran unos terroristas, que se ayudaban de personas que provenían de la kale borroka y que eran unos pocos radicales de izquierdas. El barrio lo consiguió y el político de turno se jodió.
#13 #8 No se trata de construir una vía y luego soterrarla, el problema es que no hay espacio. La nueva vía soterrada discurre por el trazado de la vía actual pero los trenes tienen que seguir circulando, por eso se construye una vía provisional paralela a la actual para liberar el espacio de la plataforma actual y poder efectuar los trabajos de soterramiento. El problema es que esto obliga a cerrar los pasos a nivel, pero es lo que sucede cuando no hay espacio disponible, que cualquier tipo de actuación para soterrar las vías va a ser molesto mientras duren las obras.
Y les llamarán golpistas en 3, 2, 1...
Y lo va a pagar Puigdemont!
Votaron al pajarito y ahora no quieren jaula. De verdad que me gustaría entender a esa gente que a sabiendas de la falta de diálogo y comprensión que ofrecen algunas formaciones políticas la gente se posicione en ellas como "el malo conocido". La noria de la mierda en Españistan.
#2 sabes tu si todos votaron al pajarito ?
#3 No, solo la mayoría. La mayoría silenciosa se queda en casa ya sabes...
#3 Hasta donde yo sé, nunca nadie vota al pp.
En Cádiz y Puerto Real se soterró, aunque no es AVE es Alvia.
¿Pero quién les ha dicho que el AVE no se va a soterrar?
#5 Nadie, pero lo quieren YA. Supongo que nadie les ha comentado como estamos en Galicia con via unica, pero oye, es Murcia....
#6 Supongo que serán suficientemente listos para saber que para soterrar el AVE hay que hacer obras ¿no?
#9 Repito: Murcia
#5 Se les dijo que de momento no se soterraría porque no había presupuesto. Una tontería brutal porque después de que esté construido sí que será mucho más difícil soterrarlo. Lo ideal sería hacer lo que se hizo en Barcelona.
#5 Si el PP les ha dicho que se va a soterrar es normal que no se fíen. Porque es prácticamente una garantía de que no se soterrará. Igual que no iba a haber referendum.
#5 http://www.laopiniondemurcia.es/murcia/2017/07/26/adif-compromete-ave-llegue-soterrado/848233.html
No obstante, se mantiene la llegada del AVE en superficie de forma provisional y mientras se llevarían a cabo estas obras de ampliación del soterramiento, por lo que los plazos dados por el presidente de ADIF de que la Alta Velocidad llegaría soterrada en 2020 podrían alargarse, ya que esta nueva modificación supondría 700 metros más de infraestructura.
Por lo que tengo entendido, primero van a terminar las obras actuales, de ahí el muro. Y ya si eso, después, soterrarán las vías.
A mi me parece un poco absurdo hacer una obra que sabes que vas a tener que levantar en unos meses y no me extraña nada la posición de los murcianos, que no se creen ni una palabra del PePé.
En Valladolid se ha descartado el soterramiento después de un chanchullo del anterior gobierno local que ha dejado 404 millones de deuda sin haber hecho un solo agujero en el suelo. Chanchullo que podría acabar con el anterior alcalde (del pajarito) en prisión por presunto mentirosete.