Hace 5 años | Por nyyrikki a zeit.de
Publicado hace 5 años por nyyrikki a zeit.de

Desde hace un tiempo se lleva discutiendo en Alemania no solo sobre la contaminación de los motores Diesel en las ciudades. Circulos contrarios a éstos condenan sus efectos en la salud, mientras que determinados grupos médicos cuestiona la magnitud de los efectos en la salud de estos. Traducción corta en primer comentario

Comentarios

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#2 Puedes tener razón.
Pero que el gobierno me diga. Uiii el diesel mi malo mu malo. Y a su vez me estén construyendo a pocos km de casa una central térmica para quemar todos los residuos. Y me digan que no, que los médicos que dicen que aumenta el cáncer al rededor de esas instalaciones no hay que hacerles caso, que son unos alarmistas...
Pues no me fío nada de ellos, ciertamente

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(Traducción del principio)

¿Cómo es de peligrosa la contaminación del aire en las ciudades alemanas? Un grupo de médicos duda de los estudios y critica una ideologización del debate

Un grupo de más de cien neumólogos solicita una revisión crítica de los efectos de las partículas y el óxido nítrico en la salud. En una declaración, los médicos expresan considerables dudas sobre la metodología científica para establecer los valores límite y piden una reevaluación de los estudios. Actualmente no hay "ninguna justificación científica para los límites actuales", escriben en su opinión.


El grupo médico critica principalmente el hecho de que los datos sobre la peligrosidad de la contaminación del aire se interpretan como "extremadamente unilaterales". Según los médicos, otros factores como el estilo de vida, el tabaquismo, el consumo de alcohol o la actividad física tienen efectos mucho mayores sobre la aparicion de enfermedades y la esperanza de vida.

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No puedes decir que hay que dejar de usar el coche porque no habrá combustible en los próximos años.
Pero si dices que es por cuestiones de salud o para salvar ballenas, se toma de forma.

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#3 de otra noticia:

Conventional oil & gas discoveries show uptick in 2018

Discoveries of conventional oil and gas increased in 2018, reversing a declining trend in the recent years, according to data by Rystad Energy. Guyana, Russia and the United States top the list with major discoveries.

Discovered resources have already surpassed 8.8 billion barrels of oil equivalent (boe) for 2018. Rystad Energy expects the number to grow to 9.4 billion boe by year-end, and expects this discovery trend to continue into 2019.

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#3 Joder y dale.
Hay un X porciento de diesel por litro de petróleo. Hay petróleo para los próximos 50 años a este ritmo, pero no lo vamos a mantener.
Eso es una chorrada. Hay pozos petados hasta arriba por todas partes, sin tocar los de los polos que hay bajo el hielo y sería un atentado ecológico tocarlos.
Ese engaño lo inventaron en la opep porque el petróleo valía menos que el agua y mira ahora lo que vale.
El único problema es que todo dios estamos usando diesel, y según qué crudo, da mucha más gasolina por barril.
Pero no te preocupes. Que antes de que bajen las reservar de petróleo del mundo al 50% ya no lo querremos ni regalado y solo se extraerá para el plástico.
Y los árabes volverán a criar cabras

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Vamos, que critican pero aportar, aportar... nada.

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#4 eso es por los ofendiditos de la contaminación, asmáticos y otros seres que la naturaleza se empeña en eliminar para volvernos una especie fuerte y resistente, pero seguimos salvándoles la vida con nuestros impuestos.

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#4 ahi estan hablando de NO2, no de particulas, y pienso que son las particulas lo que deberia mirarse mas. En la noticia enviada, se esta hablando de los limites de NO2, no de particulas o HC's

El limite como sabeis, es 40 microgramos por m3. Pues bien, cocinar unos spaghetti en un fogon de gas hace que las emisiones de NO2 en tu cocina escalen hasta 1300 microgramos por m3. Encender una vela : 140 microgramos /m3. Si el efecto de NO2 fuese tan nocivo como se propaga por ahi , un fumador deberia morir semanas despues de haber empezado a fumar .

Nadie dice que el efecto sea nulo, sino que es muuuuucho menor que el aceptado y que replantearse lo que se hace.