Ni un solo día sin incidencias en Cercanías Madrid: los retrasos se triplican en 10 años

“Incidencia en un tren” “incidencia en la infraestructura”, “fuertes demoras”, “interrumpida la circulación”… Son los mensajes habituales que reciben los pasajeros de Cercanías Madrid en redes sociales, paneles o por megafonía para avisar de retrasos en los trenes. En los últimos cinco años, entre 2019 y 2023, no se ha registrado ni un solo día sin incidencias en la red de trenes de Cercanías de la capital.

[#13 Senaibur]

#11 mírate (año tras año) los presupuestos en infraestructuras de cada comunidad española, lo EJECUTADO en cada una de ellas, y luego hablamos con datos.

Lo mínimo que tendrían que hacer en Madrid es estar calladititos

[#16 Ferroviman]

#15 #13 lo tengo mirado, si, por eso digo lo que digo... repito que ya he tenido esta discusion antes

[#18 Senaibur]

#16 cuando las ejecuciones en infraestructuras superen el 100% de lo presupuestado en el resto de comunidades como pasa en el agujero negro Madrid, hablamos.

No sé qué habrás mirado, pero las cuentas son sencillas.

Ahora, vas y se lo cuentas a los extremeños.

[#19 Ferroviman]

#18 lo que miro es que la cantidad presupuestada es tan cafre que con vuestro porcentaje de ejecucion la cantidad es mayor que la ejecutada en madrid con el suyo. en serio, no quiero discutir, que es la discusion de siempre, puedes ir a la ultima que hemos tenido de estas.

y si, los extremeños estan mas jodidos que los catalanes y que los madrileños, las cuentas son sencillas.

[#21 Senaibur]

#19 vuestro porcentaje de ejecucion la cantidad es mayor que la ejecutada en madrid con el suyo

Falso.

Madrid 2086 millones ejecutados VS 738 millones en Cataluña

https://www.huffingtonpost.es/entry/estado-cataluna-madrid-inversiones_es_6294fcebe4b0cda85dc21901.html

Igual tienes tantas veces esta "discusión" simplemente porque lo que dices, no sólo no es cierto, sino que está muy muy lejos de serlo.

[#22 Ferroviman]

#21 esto siempre empieza igual, en serio... tienes algun dato como ese pero sobre ferrocarriles, que es de lo que estamos hablando? yo no se cuanto ejecutais en puertos, alcohol y drogas, y me la pela, no entro en esas discusiones. yo se de trenes.

busca el dato y me lo pones.

[#23 Senaibur]

#22 https://www.elperiodico.com/es/economia/20221010/presupuestos-generales-2023-transportes-infraestructuras-catalunya-inversion-rodalies-77084951

Presupuesto de 1012 millones en Rodalíes en 2023. PRESUPUESTO. (Luego viene lo del 36%)


En cuanto a Adif, se espera terminar el año con casi de 2.100 millones de euros en inversiones activadas, con obras ya en ejecución o finalizadas para aumentar la fiabilidad y la capacidad de la red por 819,4 millones de euros.

Sólo ADIF, sin contar Renfe.

https://www.elindependiente.com/economia/2023/11/05/estos-son-los-planes-de-mejora-de-cercanias-madrid-nuevas-estaciones-remodelar-mendez-alvaro-y-ampliar-chamartin/#google_vignette

Y hasta aquí, no voy a perder más tiempo desmontando bulos. La información está al alcance de cualquiera que quiera informarse y no tergiversar.

[#24 Ferroviman]

#23 estos son mis datos:

el presupuesto de rodalies es de 2400M€ con 1500 ejecutados. En el cercanías de Madrid llegan sin meter un duro 30 años y aprobaron un presupuesto de renovación especial en 2018 por 5000M€ en 7 años.... hay que ejecutar mas del 200% para igualar el ejectuado anual entre las dos explotaciones.

[#25 Senaibur]

#24 Fuente?

[#15 Robus]

#11 Mirate lo que se gastan en Madrid y lo que se gastan en Catalunya.

Luego mira que aporta cada comunidad al estado.

Luego empezarás a entender a los indepes.

[#6 GeneWilder]

La degradación del servicio de Cercanías va paralela a la degradación de todos los servicios públicos. Seguimos avanzando hacia la tercermundización.

[#5 Ankor]

Van todas las cercanías fatal.
infraestructuras que no hay forma de tener al sitio. Limitaciones que no se arreglan desde hace años.
Falta de Maquinistas y material.

Así que aun hace falta muchos millones para arreglar el sistema. Invertir realmente donde toca y menos soterramentos.

[#1 Ferroviman]

lo meneo solo por la gente de rodalies que se aburre a decir que en el resto de cercanias todo va genial y que los suyos no funcionan por un boicot de renfe y del estado centralpenetrator, va por ti

[#7 Senaibur]

#1 #3

El déficit en infraestructuras en Cataluña escala hasta los 42.500 millones

https://www.eleconomista.es/infraestructuras-servicios/noticias/12911745/07/24/el-deficit-en-infraestructuras-en-cataluna-escala-hasta-los-42500-millones.html


El Estado central solo ejecutó el 36% de las inversiones presupuestadas en Cataluña, mientras las duplicó en Madrid


https://elpais.com/economia/2022-05-30/el-estado-central-solo-ejecuto-el-357-de-las-inversiones-presupuestadas-en-cataluna.html

Queréis las patatas para comeros vuestras falacias o ya las ponéis vosotros???


Hay que tener la jeta de adamantium para encima venir a hacer el ridículo soltando esas gilipolleces con 0 respaldo en datos. A quién queréis engañar (que no sea un mesetario abducido)??

[#11 Ferroviman]

#7 tengo la misma discusion con vosotros cada vez que sale esta noticia...

que si, que en cataluña no actualizan la red de rodalies, pero que no os sintais especiales por ello. no estan actualizando la red de ningun sitio, chavales... sois ciudadanos de segunda como todos los demas del pais

[#14 Robus]

#1 Es que una cosa es ir mal, otra cosa es ir peor, otra cosa es el puto infierno y otra cosa son los servicios de Rodalies.

No es por quejarnos, es que los martes Belzebu va a las oficinas de Rodalies a tomar apuntes.

[#17 Ferroviman]

#14 el lunes y el miercoles va a feve... eso si que funciona regulinchi. el jueves a cercanias de madrid y el finde se pasa por extremadura (va en coche porque en tren no se puede llegar)

[#20 Penetrator]

#1 Yo nunca he dicho que los demás vayan genial ni que haya ningún boicot. No pongas en mi boca palabras que no he pronunciado.

Yo lo que siempre digo es que en las cercanías de Barcelona llevamos ya muchos años de déficit de inversión acumulado, y que eso es la principal causa de los problemas (aunque no la única, desde luego).

[#8 Emotivo]

El ferrocarril, un infraestructura muy sensible y cara de mantener, en Gran Bretaña lo privatizaron y ya ha dicho el nuevo gobierno que lo van a nacionalizar porque lo han destruido. En España tenemos dos infraestructuras y no hay hacienda pública que de para el .mantenimiento de ambas.

[#26 tsumy]

Los usuarios de cercanías/rodalies no són clientes. Son víctimas.

En Madrid, Catalunya, País Valencià y donde sea en el reino.

Pero luego para soltar 10.000M en una linea a ninguna parte de AVE todo son fotos, prisas en a ver quien planta más presupuesto, etc.

[#10 robustiano]

Deberían pedir perdón por el retraso... y también por el mantenimiento deficiente del servicio.

[#2 Globo_chino]

Cercanías es una pena, ni con el abono recurrente vale la pena.

[#4 loboatomico2]

Recordemos: reponsable Oscar Puente.

[#12 Emotivo]

No existe modelo de privatización del ferrocarril que sea un éxito.

[#9 Emotivo]

Cuando se construyen dos infraestructuras hay que pensar que después hay que mantener las dos y dado que el mantenimiento está prácticamente externalizado pasa como con todo lo que se externaliza, que sale mucho mas caro al estado. En fin, que no se puede privatizar las ganancias y quedarse con los gastos.

[#3 DISIENTO]

lo meneo solo para copiar el comentario dewoody_alien en
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El Hospital Fundación Jiménez Díaz sufre un incend...