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#5:
#1 Estas cosas se arreglaban aún mejor si de ahora en adelante España (y por extensión la Unión Europea) pusiese aranceles del copón a cada Nissan fabricado en China o en la cochinchina que intentasen pasar por nuestras fronteras.
Verías tú qué pronto los chinos de Great Wall Motors o cualquier otra compañía se lo pensaban...
Verías tú qué pronto los chinos de Great Wall Motors o cualquier otra compañía se lo pensaban...
Comentarios
Con la estabilidad económica, social y política que tiene la región es bastante raro que suceda cosas así
#2 Nissan se va porque hablan catalán...
#7 Lo gracioso es que los sindicados se manifestaron en contra del derecho de poder recibir un 25% de horas lectivas en español.
Cuestión de prioridades.
#9 Ya sabes, el sindicato a la orden de su patrón
#11 La clase trabajadora necesita que le prohiban poder educar a sus hijos (en un 25%) en su lengua materna.
Si crees que tendrían que estar pendientes del paro, precio de la luz o condiciones laborales igual eres un poco facha.
#13 Es crear una sociedad que un porcentaje alto de ciudadanos dependan parcialmente o totalmente económicamente del estado y así, crearse un saco de votos. Hace mucho que nadie mira por crear empleo estable, el tejido empresarial que interesa es el de servicios
#14 Pues si. Es una pena que tengas razón.
#2 Una de las regiones más industrializadas de España, al contrario que muchas otras sin "conflicto territorial".
#13 #14 Compara los nivel de paro y sueldos con con el resto de Comunidades, si la culpa será del catalán...
#9 mi comentario era sarcástico...
#16 Si #9 quiere pensar que quitando el catalán Nissan se queda mejor darle la razón y hablar con gente normal de cosas normales.
Piensa que él cree que el monolingüismo trae progreso y la prueba la tiene en las regiones monolingües.... son sitios donde va todo tan bien que la subida de la luz no les afecta. Ni tienen ningún problema porque no se quejan de nada. Lo único que les perturba es la educación a 1000km...
#16 Si, si. Lo entendí como tal. Pero me resulta curiosas las prioridades de los sindicatos.
Es decir, que simplificarlo lo podemos hacer todos.
Como por ejemplo #19
Pero vamos, que adelante con ello. El que se quede en paro que se meta a doblar series.
#19 Piensa que él cree que el monolingüismo trae progreso
.
Los sindicatos se manifiestan por el monolinguismo en la escuela y los independentistas hablan de la lengua de su pueblo. Eso de ir de bilingües cuando se desprecia y se quiere excluir una de las lenguas oficiales ya lo intentó un gallego hace más de 40 años. Camarada.
#2 Pero estamos contentos porque estamos en España y contamos con la solidaridad interegional.
¡A currar espñoles!
Nissan inmutao...
Marear la perdiz para nada, se veía venir a la legua.
Una pena, la verdad.
Estas cosas se arreglaban si de ahora en adelante nadie se comprara un Nisan.
#1 Estas cosas se arreglaban aún mejor si de ahora en adelante España (y por extensión la Unión Europea) pusiese aranceles del copón a cada Nissan fabricado en China o en la cochinchina que intentasen pasar por nuestras fronteras.
Verías tú qué pronto los chinos de Great Wall Motors o cualquier otra compañía se lo pensaban...
#5 También, porque al final la gente no tiene la empatia necesaria con los demás hasta que no le pasa a él.
#5 Aplica el cuento a todos los sectores, mientras yo tenga que exportar mi producción fuera y aquí se compre producto con mano de obra aún más barata de otros países esto se convierte en el perro que se muerde la cola.
Si la gente comprase por calidad y garantia y no por precio dejaríamos de estar en decadencia.
#5 Eso estaría bien si no hubiera intereses como la compra de deuda por paises asiáticos, en concreto a China se le da tanta facilidad porque nos tienen atados de pies y manos, las guerras ahora no son de armamento, son económicas y China es la que tiene la sartén por el mango.
#5 el problema es que no es Nissan, es Renault-Nissan-mitshubishi. Y ahí ya no es tan fácil poner aranceles
#5 claro, a ver si jodemos también a la fábrica de Nissan en Ávila. ensucabezaeraespectacular.gif
#1 Eso es pecar de simple.
#26 Pues seré simple, pero los que no se imputan pecan de ignorancia.
#28 ¿En serio compras las cosas en función de si fabrican/producen en España?
#29 Cuando Gillete se fue de España deje de comprar Giillete y hasta ahora, todavía me vale el mango de la Wilkinson de hace 20 años con los recambio actuales.
#30 Interesante...
¿Entonces asumo que has comprado Nissan durante todos los años que han fabricado en España?
#31 Mi sobrina tiene uno deportivo si te vale y creo que anda pensando en cambiarle.
#32 No me refería a tu sobrina
Muy bueno lo del deportivo. Seguro que a los currelas de Nissan-Barcelona les encanta tu comentario.
Pues es una pena.
Nunca he estado en una fábrica de este tipo, pero supongo que ver, en vivo, el proceso de fabricación de un vehículo tiene que ser algo fascinante.
¿Los fondos europeos son para algo más que para subvencionarle el despliegue de fibra a las operadoras?¿Hay alguna iniciativa de Estado Emprendedor?
Los coches esos no tenian perspectiva de genero, contaminaban y van en contra del deseable transporte publico. Mas patinetes y menos coches feixistes
#6 quitando el de género y la última palabra, lo mejor es que tienes razón en todo lo demás.
Pero podrán disfrutar de sus series favoritas en catalán. 😂
#12 Si, pero pagadas por todos.