Nissan realizará un reinicio gradual de sus operaciones de fabricación en EE. UU. A partir de principios de junio. La planta de ensamblaje de vehículos de la compañía en Canton, Mississippi y la planta de tren motriz en Decherd. Planean reanudar la producción el 1 de junio, seguida de su planta de ensamblaje de vehículos Smyrna, Tennessee el 8 de junio. La planta de tren de potencia INFINITI Decherd reanudó la producción limitada en mayo 1). "Hemos planeado nuestro reinicio de fabricación con cuidado, conscientes de que el impacto de COVID-19…
Comentarios
Recordemos que en Estados Unidos a pesar de lo que crea Trump se fabrica mucho “no americano”. La fábrica de BMW más grande del mundo, por ej, no está en Alemania o China, está en Carolina del Sur
#1 eeuu es un mercado inmenso, es el más grande a nivel mundial, más o menos igual que la UE junta y muy dinámico.
Todo eso viene a que el gobierno de Trump se ha dado cuenta que estaba financiando con su mercado la expansión de china y ha visto que china le estaba comiendo la posición hegemónica y cada vez eran más dependiente de este pais para muchos productos. A ver si en la UE nos damos cuenta de lo mismo y empezamos a potenciar la electróncia.
Comento lo de la electrónica porque es un % muy elevado del comercio mundial, y se podría decir está dominado en gran medida por china, luego eeuu y japón. La UE ni está ni se le espera.
#2 esa fábrica de bmw exporta a todo el Mundo. De hecho exporta modelos que solo se hacen allí: el x6, el z4, etc (no estoy muy al día)
Sí, aquí hay que retomar industria: el hecho de no poder hacer algo tan simple como mascarillas ha matado a miles de personas
#1 Tiene su sentido, al igual que tiene sentido tener a Ford en España. El fabricar aquí te asegura un stock rápido por cercanía y te ayuda a montar los coches según las directivas europeas.
EN USA pues pasará exactamente igual, de nada vale fabricar aquí 5 millones de BMW si después hay que desplazarlos allí para homologarlos.
Aun recuerdo el esperpento en el que convirtieron los americanos al Lambo Countach con esos paragolpes infumables, que no eran más que unas exigencias de homologación que, por suerte, en Europa no existía.
#3 A mi me gustaban esos Mercedes de los 70-80s con parachoques yankees