Los conductores tendrán que estar muy atentos este invierno y buscar todo tipo de maneras para calentar el coche si en el interior hace mucho frío. Pero nunca deberán conducir con un abrigo voluminoso. La nueva multa de la DGT de 200 euros por conducir con una prenda que afecta a las funciones del cinturón de seguridad puede salir muy cara.
Y que miren a los niños en el asiento de atrás.
Es un rollo quitar y poner abrigos a niños pequeños
Pero llevarlos en la silla de seguridad con el abrigo puesto es muy peligroso y lo hace mucha gente
#16 No te lo discuto, pero la cuestión es ¿qué es una "prenda gorda"? ¿De qué grosor hablamos? ¿Qué materiales? ¿Es un "plumas" una "prenda gorda"? ¿Lo es un anorak? ¿Llevar un jersey grueso puede considerarse "prenda gorda"?
Es que eso lo deja bastante abierto a la interpretación... Yo tengo un anorak, y suelo usarlo mientras conduzco. En mi opinión no me afecta para nada en la conducción, pero si al policía de turno le da por opinar que es una "prenda gorda" ¿qué hago? ¿pago la multa y me jodo?
#22 No es solo molestia o reducción de movilidad. El que pongo en la foto seguro que resta efectividad del cinturón.
Sobre movilidad, depende. A mi en general no me gusta, aunque soy perfectamente capaz. Lo que me suelo preguntar es mi me va a ralentizar a la hora de hacer alguna maniobra de emergencia.
#39 no hay norma. Si te multan es a criterio del guardia y me parece perfectamente recurrible. "Y aunque en el código de circulación no existe un apartado donde regule el llevar abrigos al volante, por ejemplo, la norma más parecida que afecta a la vestimenta del conductor es la que dice que el conductor debe llevar «ropa que le permita libertad de movimientos y garantice su seguridad»." #22
#31 La prohibición del móvil no es por la conversación, es por la distracción a la hora de coger dejar el móvil.
Sí, la gente se mata (y mata a otros) al buscar el móvil en los asientos, bolso, salpicadero... Al dejar de mirar la carretera por eso o ponerse a buscar contacto/leer/escribir el mensaje es cuando se va el volante o hacen un recto.
Por eso el problema no es conducir con una mano, esta en dejar de mirar la carretera junto con dejar de prestar atención.
Por otra parte no creo que sea un caso muy común pedir adaptar el coche (que era una pasta hasta al menos hace poco) cuando te sale más barato y mejor un manos libres. Además así la policía podría distinguir que el vehículo es adaptado más fácilmente.
#34 ok, te compro que el problema no es tenerlo en la mano, el riesgo es buscarlo y manipularlo.
Si es así, hay otras mil acciones en el coche (desde fumar, a ponerse las gafas de sol, a tocar la pantalla, cambiar de emisora, manipular el ordenador de a bordo, mirar el GPS, abrir el techo solar, etc.. ) que no se multan
Personalmente creo que si hay acciones igual de peligrosas y no se multan, el afán no es reducirlas, si no recaudar con algo muy común.
#36 ¿ Sabes que por todas las acciones que has puesto te pueden multar??
El problema que tiene la normativa y agentes es que todas esas entran dentro de la de definición de "distracción".
Yo por ejemplo me he cambiado a gafas de sol he bebido, eso si antes de arrancar lo dejo todo a mano y más importante sé exactamente dónde están y lo cojo y dejo sin apartar la vista de la carretera.
Hay un montón de gente que se mata por buscar las gafas en la guantera.
El caso es que la gente hablandonpor teléfono o llevando un abrigo estás unos minutos. Buscar las gafas o te cuesta unos segundos (de ahí que sea difícil que te pillen) o no te multarán porque ya te matas tú solo. Hace poco creo que salió por aquí que habían multado a alguien por estar tocando la radio, que según los prejuicios puedes pensar que fueron a pillar o que estaba buscando un CD de música para poner (como parece que fue)
#8#9#11 Hay estudios de impacto que demuestran que el uso de prendas gordas reduce la efectividad del cinturón de seguridad. #12 Más que gordo, creo que el problema es que no sea compacto. Es decir un abrigo "blando" como un plumas.
#16 Si. Yo estoy de acuerdo y suelo conducir en mangas de camisa, nunca con el abrigo. Me gusta tener libertad de movimientos.
Pero estoy pensando en un clima frío y quizás la recomendación no es tan correcta . Ya te digo, según me cuentan, en Canadá la recomendación es la contraria.
Coche adaptado. Manco, hablando por bluetooth : riesgo X, legal
Coche adaptado, dos brazos, hablando por móvil en la mano: el riesgo es el mismo (igual de distraído y una mano al volante): ilegal.
Por tanto, la legalidad tiene relación directa con su peligrosidad?
En verano también te multan si vas sin camiseta, o con una camiseta de tirantes porque el cinturón puede hacerte roces en caso de golpe. La cosa es recaudar.
#10#6 Un sordo no puede ser conductor profesional. Cómo particular tiene que tener el coche adaptado. https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20191104/471368779536/existen-limitaciones-requisitos-personas-sordas-conducir-hipoacusia-sordera-consejos.html Si los resultados presentan déficit sensorial, el conductor deberá, como única restricción, utilizar de forma obligatoria espejos retrovisores exteriores y uno panorámico en el interior del coche, de forma que se potencie el área sensorial visual en pro de la auditiva. El tiempo de vigencia del carnet de conducir no se modificará en absoluto. En el caso de los conductores con carnets profesionales, si éstos presentan un déficit superior al 35 % no se les permitirá la obtención o la renovación del carnet de conducir.
#6#10 Está claro que vivís discriminados respecto a los discapacitados.
Podéis apuntaros en la lista de los que se sienten discriminados por ser hombres o por ser blancos para que os pueda atender el servicio nacional de ayuda a los egocéntricos sin empatía lo antes posible.
#4 es por tu seguridad, por ejemplo:
Un manco puede conducir mientras habla por el bluetooth del coche? Sí
En cambio alguien que tenga dos manos, puede hablar con el móvil en una mano y conduciendo con la otra? No. Por qué es peligroso... el que? Conducir con una mano? (Entonces el manco?) distraerse mientras hablas? (Entonces los bluetooth?)
¿Y como saben los amables guardias civiles si esa prenda afecta o puede afectar al funcionamiento del cinturón de seguridad? Supongo que tendrán algún estudio que lo refrende...
Comentarios
#6
Un manco puede conducir con un coche adaptado a sus circunstancias y con las limitaciones que le marque la ley,
¿Está tu coche adaptado a una mano? ¿no? Pues ya tienes la respuesta.
#13 si está adaptado me dejaran hablar por el móvil? ¿no? Pues ya tienes la respuesta.
y si eres un goordo?
Con lo incómodo que es conducir con un abrigo...
#5 Sí, sobre todo cuando la calefacción ya ha entrado en calor.
#26 yo en general no puedo, da igual que haga frío y aún no esté la calefacción, me resulta muy incómodo moverme
Y que miren a los niños en el asiento de atrás.
Es un rollo quitar y poner abrigos a niños pequeños
Pero llevarlos en la silla de seguridad con el abrigo puesto es muy peligroso y lo hace mucha gente
#16 No te lo discuto, pero la cuestión es ¿qué es una "prenda gorda"? ¿De qué grosor hablamos? ¿Qué materiales? ¿Es un "plumas" una "prenda gorda"? ¿Lo es un anorak? ¿Llevar un jersey grueso puede considerarse "prenda gorda"?
Es que eso lo deja bastante abierto a la interpretación... Yo tengo un anorak, y suelo usarlo mientras conduzco. En mi opinión no me afecta para nada en la conducción, pero si al policía de turno le da por opinar que es una "prenda gorda" ¿qué hago? ¿pago la multa y me jodo?
#22 No es solo molestia o reducción de movilidad. El que pongo en la foto seguro que resta efectividad del cinturón.
Sobre movilidad, depende. A mi en general no me gusta, aunque soy perfectamente capaz. Lo que me suelo preguntar es mi me va a ralentizar a la hora de hacer alguna maniobra de emergencia.
#39 no hay norma. Si te multan es a criterio del guardia y me parece perfectamente recurrible. "Y aunque en el código de circulación no existe un apartado donde regule el llevar abrigos al volante, por ejemplo, la norma más parecida que afecta a la vestimenta del conductor es la que dice que el conductor debe llevar «ropa que le permita libertad de movimientos y garantice su seguridad»." #22
Adiós a la autonomía de los eléctricos baratos
Yo creo que los guardias necesitan una de estas => ( http://micerveza.es/NEW%20LAYOUT/1%20-%20INSTRUMENTOS%20DE%20MEDIDA/1%20-%20REGLAS%20GRADUADAS/1%20-%20REGLAS%20FIJAS/madera%20pequena.jpg )
#31 La prohibición del móvil no es por la conversación, es por la distracción a la hora de coger dejar el móvil.
Sí, la gente se mata (y mata a otros) al buscar el móvil en los asientos, bolso, salpicadero... Al dejar de mirar la carretera por eso o ponerse a buscar contacto/leer/escribir el mensaje es cuando se va el volante o hacen un recto.
Por eso el problema no es conducir con una mano, esta en dejar de mirar la carretera junto con dejar de prestar atención.
Por otra parte no creo que sea un caso muy común pedir adaptar el coche (que era una pasta hasta al menos hace poco) cuando te sale más barato y mejor un manos libres. Además así la policía podría distinguir que el vehículo es adaptado más fácilmente.
#34 ok, te compro que el problema no es tenerlo en la mano, el riesgo es buscarlo y manipularlo.
Si es así, hay otras mil acciones en el coche (desde fumar, a ponerse las gafas de sol, a tocar la pantalla, cambiar de emisora, manipular el ordenador de a bordo, mirar el GPS, abrir el techo solar, etc.. ) que no se multan
Personalmente creo que si hay acciones igual de peligrosas y no se multan, el afán no es reducirlas, si no recaudar con algo muy común.
#36 ¿ Sabes que por todas las acciones que has puesto te pueden multar??
El problema que tiene la normativa y agentes es que todas esas entran dentro de la de definición de "distracción".
Yo por ejemplo me he cambiado a gafas de sol he bebido, eso si antes de arrancar lo dejo todo a mano y más importante sé exactamente dónde están y lo cojo y dejo sin apartar la vista de la carretera.
Hay un montón de gente que se mata por buscar las gafas en la guantera.
El caso es que la gente hablandonpor teléfono o llevando un abrigo estás unos minutos. Buscar las gafas o te cuesta unos segundos (de ahí que sea difícil que te pillen) o no te multarán porque ya te matas tú solo. Hace poco creo que salió por aquí que habían multado a alguien por estar tocando la radio, que según los prejuicios puedes pensar que fueron a pillar o que estaba buscando un CD de música para poner (como parece que fue)
#38 "te pueden" claro, pero no se hace, como por casi todo, pero no hay una campaña activa contra ello, es la diferencia
Pues que empiecen con definir con precisión qué es "un abrigo voluminoso". Porque si lo dejamos al criterio del policía de turno, mal vamos.
#8 #9 #11 Hay estudios de impacto que demuestran que el uso de prendas gordas reduce la efectividad del cinturón de seguridad.
#12 Más que gordo, creo que el problema es que no sea compacto. Es decir un abrigo "blando" como un plumas.
#16 Si. Yo estoy de acuerdo y suelo conducir en mangas de camisa, nunca con el abrigo. Me gusta tener libertad de movimientos.
Pero estoy pensando en un clima frío y quizás la recomendación no es tan correcta . Ya te digo, según me cuentan, en Canadá la recomendación es la contraria.
#20 Lo que quiero decir es que si llevas una chaqueta de cuero o un abrigo duro no tienes el problema del cinturón.
Un canadiense me explicó una vez que era muy peligroso quitarse el abrigo al subir al coche. En caso de accidente puedes morir por hipotermia.
Supongo que la perspectiva es diferente en función de la latitud.
#12 y hay otro problema, si frenas y tienes el abrigo en la parte trasera, sin sujetar, puede desplazarse y cubrirte la cabeza.
#28 Si. Puedes hablar con manos libres desde hace años ¿¿??
#30 no Me has entendido. O no me he explicado.
Coche adaptado. Manco, hablando por bluetooth : riesgo X, legal
Coche adaptado, dos brazos, hablando por móvil en la mano: el riesgo es el mismo (igual de distraído y una mano al volante): ilegal.
Por tanto, la legalidad tiene relación directa con su peligrosidad?
En verano también te multan si vas sin camiseta, o con una camiseta de tirantes porque el cinturón puede hacerte roces en caso de golpe. La cosa es recaudar.
Hay que afinar para cobrar la paga de navidad
#6
Yo no puedo conducir con auriculares puestos pero un sordo si puede conducir.....
#10 #6 Un sordo no puede ser conductor profesional. Cómo particular tiene que tener el coche adaptado.
https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20191104/471368779536/existen-limitaciones-requisitos-personas-sordas-conducir-hipoacusia-sordera-consejos.html
Si los resultados presentan déficit sensorial, el conductor deberá, como única restricción, utilizar de forma obligatoria espejos retrovisores exteriores y uno panorámico en el interior del coche, de forma que se potencie el área sensorial visual en pro de la auditiva. El tiempo de vigencia del carnet de conducir no se modificará en absoluto. En el caso de los conductores con carnets profesionales, si éstos presentan un déficit superior al 35 % no se les permitirá la obtención o la renovación del carnet de conducir.
#14 no estoy hablando de conductores profesionales
No estoy hablando de sordos
#15 Y a nivel particular un sordo tiene que tener adaptado el coche para poder circular.
#15 Perdona que me he liado antes responder. Tanto el manco (como el sordo) tienen que tener el coche adaptado para poder conducir.
#24 y? Si yo adapto el coche puedo hablar por móvil?
Y solo hablo del tema de seguridad-legalidad, que no son del mismo ámbito.
#6 #10 Está claro que vivís discriminados respecto a los discapacitados.
Podéis apuntaros en la lista de los que se sienten discriminados por ser hombres o por ser blancos para que os pueda atender el servicio nacional de ayuda a los egocéntricos sin empatía lo antes posible.
#18 que cojones tiene que ver la Empatía con la seguridad vial?
Solo digo que si es seguro que un manco hable por bluetooth, también lo es que yo hable con el Móvil en la mano. En cambio uno es legal y el otro no.
#18 Tu muchas luces no tienes.
Pero es por seguridad , si respetas las normas no te multan.
#4 es por tu seguridad, por ejemplo:
Un manco puede conducir mientras habla por el bluetooth del coche? Sí
En cambio alguien que tenga dos manos, puede hablar con el móvil en una mano y conduciendo con la otra? No. Por qué es peligroso... el que? Conducir con una mano? (Entonces el manco?) distraerse mientras hablas? (Entonces los bluetooth?)
¿Y como saben los amables guardias civiles si esa prenda afecta o puede afectar al funcionamiento del cinturón de seguridad? Supongo que tendrán algún estudio que lo refrende...
#9 Puedes buscar en Google que encuentras un montón de enlaces con la misma recomendación.
Si no recuerdo mal ya estaba como recomendación cuando me saqué el carnet ya hace años.
En moto también?