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#1:
Y las carreteras estatales más desesperantes y las autopistas de peaje más amigables. “Por nuestra seguridad”.
Lo de 30 km en las ciudades es lo correcto.
Lo de 30 km en las ciudades es lo correcto.
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Y las carreteras estatales más desesperantes y las autopistas de peaje más amigables. “Por nuestra seguridad”.
Lo de 30 km en las ciudades es lo correcto.
#1 Lo de 30Km/h también se aplica a todas las travesías (así sean dos casas abandonadas a 200m de la carretera) en la que ahora hay una limitación de velocidad a 50Km/h a la que llegas a 100; después llegarás a 90, frenarás a 30 y el camión que viene detrás te dejará como un sello.
Yo respeto mucho la velocidad máxima autorizada. En mi ciudad hay calles limitadas a 30 km/h. Muchas veces se te pegan coches detrás y los conductores sacan el brazo por la ventana, como diciendo que vaya yo más rápido. Hoy iba yo a 30 km/h, la velocidad máxima permitida, y un taxista que iba detrás me tocó varias veces el claxon y cuando miraba por el espejo retrovisor me hacía señales con las manos, a mí me la refanfinfla y quien terminará en la UCI con un infarto será el taxista gilipollas ese.
Si reducen la velocidad a 20 km/h a más de cuatro les da un infarto y habría que fabricar coches con la caja de cambios más reducida, o que los coches tengan una marcha más corta que la primera, la marcha lenta para ciudad, para cuando pongan la velocidad máxima a 1 km/h.
#3 en las radiales y peajes, #nosájodio
#4 mi moto se pone a 106 en primera, mejor me bajo y la empujo, a 20 se me rompe seguro. Si además añado cierta garantía por los radares como es ir a 15 km/h
Lo de 30 Km/h dicen que es solo en vías urbanas de un solo carril y sentido, yo todas las calles que he visto así tienen limite de 30 así que no habrá mucho cambio, al principio decían que iban a cambiar todas las vías urbanas a 30, eso si que es una gilipollez.
Lo de los 130 está bien, pero a saber donde lo ponen.
¿Preparados para ir en primera pisando embrague?
Yo creo que si circulásemos a 0 km/h se acabarían los accidentes de circulación. También se acabaría la circulación, pero esto es un mal menor si llegamos al Sagrado Objetivo de Cero Muertes en Carretera. No sé a qué esperan para bajar la velocidad a cero.
Luego podríamos quitar todos los parques infantiles para bajar a cero la mortalidad de los niños en los parques infantiles. O mejor, podríamos prohibir la reproducción y así lograríamos dos objetivos a la vez: acabar con la mortalidad infantil y con esta sociedad de gilipollas.
Saludad al pajarito, tesoros míos!
Para no perder multas.
En moto es peligroso ir a menos de 30 km hora . A partir de 30km hora se adquiere estavilidad .
#8 yo voy en moto al trabajo y cuando llego entro en un pequeño tramo peatonal hasta llegar al aparcamiento de motos y circulo a 10 km por hora sin problemas de equilibrio, no se como sera tu moto, pero la mia pesa sus buenos 150 kg
#9 Es que tu eres un crack , viene en el reglamento de circulacion .
#8 Estabilidad
#8 ¿Eres peligroso al arrancar la moto?