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Entre Renault y PSA poseen más del 40% de las fábricas automovilísticas con sede en España, por no debe minusvalorarse el impacto que la repatriación de una parte, o la totalidad, de su productividad conllevaría
Comentarios
Pues no compremos más coches gabachos
Bueno,es lo que tiene no tener industria propia y la poca que hay pertenecer a multinacionales extranjeras y haberlas residido aquí a base de sueldos bajos y subvenciones.A disfrutar/ penar lo votado.
#4 Nos vamos a quedar con los bares cerrados y los pisos vacíos. Un bonito país.
¿Hay acuerdos de traer la producción de ropa en India, Bangladesh, Vietnam y China? ¿Zapatos? ¿Vamos a seguir trayendo naranjas y cebollas, y toda la agricultura que compramos en los Centros Comerciales que viene extranjera?
¡Trump everywhere! Toda producción para casa.
Ha empezado Francia, pero esperemos a los alemanes, y lo que no esperaba, los italianos.
Los sindicatos italianos están empezando a pedir lo mismo que los sindicatos franceses y alemanes.
La centralización de la producción automovilística ante la reducción de puestos de trabajo en el coche eléctrico.
Saldrá otro iluminado como el sinvergüenza e ignorante ministro de no sé que cosa y dirá otra chorrada semejnate como que tiene poco peso en el PIB.
Este gobierno tiene cantera para ello. 
Si franceses y alemanes se quieren ir es un fantástico momento para robarles la fábrica de Tesla en europa ofreciendoles mejores condiciones
Es lógico que las empresas empiecen a emigrar a los países de sus matrices. Punto para los sindicatos franceses.
Aquí por curiosidad ¿que podemos traer de vuelta?
Definitivamente son empresas francesas y si Francia las necesita de vuelta lo harán.
Es hora de que nosotros hagamos lo mismo.
#9 nosotros no podemos traernos casi nada de valor a España, ya producimos aquí.
Quizás la ropa y algo de verdura y fruta, pero poco más. Nosotros no tenemos una Volkswagen o una Nissan. Tenemos SEAT y es más alemana que española porque a Cupra ni la mencionó.
Como ya dije en otro comentario, sí tenemos mucha industria de bicicletas en el norte sobre todo y debiéramos aprovechar
Mientras montan la infraestructura en Francia, hay margen de sobra para buscar una alternativa.
Otro 5% de PIB que se nos va. Estamos que lo regalamos.