Pánico en el tunel de la M30, valgan los comentarios que aquí volcamos, para animar a los responsables a tomar nota y a proceder a mejorar sus condiciones.
No voy a votar la noticia como errónea, pero se lo merece.
Primero, porque decir que ese túnel esta pobremente iluminada es una mentira como una catedral. Está exageradamente iluminado, como podrá asegurar cualquiera que lo conozca.
Segundo, porque la gente va clavada en el túnel. Normalmente pongo el limitador de velocidad a los 70 km/h que tiene de límite y muy pocos coches me adelantan. Que los radares están regulados con muy escaso margen.
Tercero, si un coche se te para en cualquier vía rápida, pues es un peligro. Pero si vas por el carril de la derecha, que es lo debido, es mucho menosd riesgo.
Y cuarto. El túnel de la M30 tiene un margen de respuesta que ya lo quisiera el resto de dicha carretera. Todo gracias a que las grúas privadas tienen prohibido actuar dentro y el rescate se cobra posteriormente a las aseguradoras (y supongo que a los conductores, en caso que su seguro no cubra este servicio).
Por último, si se le ocurre ir por el parque del Oeste, como indica el autor presumiendo de conocer la ciudad, se hubiera encontrado que dicho parque se cierra en festivo, para disfrute de viandantes y ciclistas.
Y voy a omitir nada del buen tiempo en Madrid, que lleva un mes sin llover y hay mierda en el ambiente como para que los alérgicos estemos hasta las narices (nunca mejor dicho).
Cualquiera a quien se le pare el coche en un tunel sabrá que no es buena idea. Y no sólo en el tunel. A mi me pasó en la A2 en una curva, de noche, con lluvia. Coches a 120KM/h. Es peligroso y un coche despistado puede acabar con tu vida.
Para eso nuestra amiga la DGT obliga a usar chaleco y triángulos.
Aún así me parece un poco alarmista. Puede que la gente vaya a 75 o incluso 80 pero no mucho más porque fríen a multas los radares. Hay un arcén pequeño pero razonable y está monitorizado por cámaras que envían ayuda. En el peor de los casos a andar por la acera hasta las frecuentes salidas de emergencia. En caso de problemas ponen unas luces ambar en el tuner que parpadean indicando que ha hay un problema y que se debe conducir con precaución.
"En el túnel la velocidad máxima permita es de 70 km/h. Y la velocidad recomendada es, lógicamente por debajo de esa velocidad límite."
Pues yo en tres años y medio que llevo en Madrid, jamás he visto una señal de "velocidad recomendada" en los túneles. Porque no la hay.
Creo que este hombre debería visitar otros túneles de otras ciudades. Recuerdo por ejemplo cuando hace un año cruzaba yo París en coche y estuve metido en un túnel de unos, fácilmente, 5km, que tendría una altura máxima de 2.5m. La sensación de estar metido en una ratonera infernal era escalofriante. Eso sí, perfectamente iluminado y señalizado, pero con sólo 80cm por encima de tu cabeza en caso de emergencia. No quiero ni pensar que pasaría allí si se produjera un incendio. Y mira, era París.
Los madrileños no saben lo que tienen. En general, no tienen ni idea. Les fatal salir un poquito más a las "provincias" para apreciar la ciudad donde viven. Yo desde luego no me voy de aquí, hasta que me echen
#3 Coincido contigo en que los madrileños no saben lo que tienen, pero en el sentido opuesto. La mayoría piensan que viven en el paraíso y que "las provincias" están llenas de paletos. Eso si, no les recomiendo que salgan. En "las provincias" estamos muy agusto sin ellos.
Además describe que en poco tiempo acuden desde los servicios de mantenimiento a su ayuda, que más se puede pedir??desde luego el que lo ha escrito no está habituado a conducir, y menos aún en otr l idioma a
Comentarios
No voy a votar la noticia como errónea, pero se lo merece.
Primero, porque decir que ese túnel esta pobremente iluminada es una mentira como una catedral. Está exageradamente iluminado, como podrá asegurar cualquiera que lo conozca.
Segundo, porque la gente va clavada en el túnel. Normalmente pongo el limitador de velocidad a los 70 km/h que tiene de límite y muy pocos coches me adelantan. Que los radares están regulados con muy escaso margen.
Tercero, si un coche se te para en cualquier vía rápida, pues es un peligro. Pero si vas por el carril de la derecha, que es lo debido, es mucho menosd riesgo.
Y cuarto. El túnel de la M30 tiene un margen de respuesta que ya lo quisiera el resto de dicha carretera. Todo gracias a que las grúas privadas tienen prohibido actuar dentro y el rescate se cobra posteriormente a las aseguradoras (y supongo que a los conductores, en caso que su seguro no cubra este servicio).
Por último, si se le ocurre ir por el parque del Oeste, como indica el autor presumiendo de conocer la ciudad, se hubiera encontrado que dicho parque se cierra en festivo, para disfrute de viandantes y ciclistas.
Y voy a omitir nada del buen tiempo en Madrid, que lleva un mes sin llover y hay mierda en el ambiente como para que los alérgicos estemos hasta las narices (nunca mejor dicho).
#6 Ya, ya sé lo del truco. Por eso lo digo.
Es que me produce una enorme tristeza ver a miembros del "pueblo llano" llamando calle a la M-30.
Cualquiera a quien se le pare el coche en un tunel sabrá que no es buena idea. Y no sólo en el tunel. A mi me pasó en la A2 en una curva, de noche, con lluvia. Coches a 120KM/h. Es peligroso y un coche despistado puede acabar con tu vida.
Para eso nuestra amiga la DGT obliga a usar chaleco y triángulos.
Aún así me parece un poco alarmista. Puede que la gente vaya a 75 o incluso 80 pero no mucho más porque fríen a multas los radares. Hay un arcén pequeño pero razonable y está monitorizado por cámaras que envían ayuda. En el peor de los casos a andar por la acera hasta las frecuentes salidas de emergencia. En caso de problemas ponen unas luces ambar en el tuner que parpadean indicando que ha hay un problema y que se debe conducir con precaución.
"En el túnel la velocidad máxima permita es de 70 km/h. Y la velocidad recomendada es, lógicamente por debajo de esa velocidad límite."
Pues yo en tres años y medio que llevo en Madrid, jamás he visto una señal de "velocidad recomendada" en los túneles. Porque no la hay.
Creo que este hombre debería visitar otros túneles de otras ciudades. Recuerdo por ejemplo cuando hace un año cruzaba yo París en coche y estuve metido en un túnel de unos, fácilmente, 5km, que tendría una altura máxima de 2.5m. La sensación de estar metido en una ratonera infernal era escalofriante. Eso sí, perfectamente iluminado y señalizado, pero con sólo 80cm por encima de tu cabeza en caso de emergencia. No quiero ni pensar que pasaría allí si se produjera un incendio. Y mira, era París.
Los madrileños no saben lo que tienen. En general, no tienen ni idea. Les fatal salir un poquito más a las "provincias" para apreciar la ciudad donde viven. Yo desde luego no me voy de aquí, hasta que me echen
#3 Coincido contigo en que los madrileños no saben lo que tienen, pero en el sentido opuesto. La mayoría piensan que viven en el paraíso y que "las provincias" están llenas de paletos. Eso si, no les recomiendo que salgan. En "las provincias" estamos muy agusto sin ellos.
Lo de llamar calle a la M-30... ¿tan gilipollas somos?
#5 Sencillamente fue un truco de Galardón para evitar tener que hacer el estudio de impacto ambiental de las obras. Así de estúpido es este país.
Además describe que en poco tiempo acuden desde los servicios de mantenimiento a su ayuda, que más se puede pedir??desde luego el que lo ha escrito no está habituado a conducir, y menos aún en otr l idioma a