París ha decidido proteger su monumento más representativo: la Torre Eiffel. La capital francesa ha anunciado que va a comenzar un nuevo proyecto de ordenamiento urbanístico de la ciudad, con el objetivo de crear uno de los mayores jardines urbanos de Europa. La idea no es otra más que remodelar una de sus zonas más turísticas con la intención de sorprender al mundo de cara a los Juegos Olímpicos de 2024... y, todo ello, 'copiando' a Madrid.
#6 Correcto, Gallardón si peatonalizó calles y creó zonas verdes que es lo que va a hacer París.
Lo de Madrid central simplemente es un control de acceso al centro según renta.
#4 Totalmente de acuerdo. A España, no solo Madrid y Barcelona, las primeras que empiezan a destacar (que hay más), le faltan muchos avances en contención del tráfico y la polución. Aplaudo al ayto de Madrid por su Madrid Central que, como muy bien saben en el ayto, solo es un principio de a donde hay que llegar, pero no pueden dar el do mayor de golpe. La inmensa mayoría de ciudades de Europa, no solo capitales del país o grandes ciudades, también pequeñas poblaciones, llevan décadas de ventaja "obligando" a los ciudadanos y visitantes a usar el transporte público, si no quieren pagar por contaminar, y ocupar las vías con vehículos conducidos por 1 o 1,15 personas.
Por ejemplo, en la mayoría de ciudades de Italia se paga por entrar con un vehículo al centro histórico, incluso alrededores; en Roma, por entrar dentro del Racordo Anullare, que es como la M40 de Madrid, los buses que no sean del ayuntamiento,pagan hasta 150€ diarios. En Florencia, pagan 330 €,...
Si habéis ido recientemente veréis que los jardines están llenos de basura porque hay inmigrantes vendiendo cervezas y las abren tirando la chapa al suelo.
Además lleno de manteros.
Comentarios
Paris sin atascos perderá su glamour.
#3 Atascos en París?, no digo para residentes ni para visitantes. Tienen una de las mejores redes de metro, bus y RER (cercanías) del mundo.
#7 Creo que #3 quería hacer alusión a las declaraciones de Díaz Ayuso....
#8 Ah!, jajaja, tenía que haber dormido la siesta, coño!
Positivo para ambos
c/c #3
#3 se echarán de menos los atascos a las tres de la mañana un sábado...
Madrid es una de las últimas ciudades europeas en cerrar el centro al tráfico, decir que París la copia me parece sorprendente
#4 El PP de Gallardon ya peatonalizo el centro de Madrid, mucho más que lo que ha hecho Ahora Madrid
#6 Correcto, Gallardón si peatonalizó calles y creó zonas verdes que es lo que va a hacer París.
Lo de Madrid central simplemente es un control de acceso al centro según renta.
#4 Totalmente de acuerdo. A España, no solo Madrid y Barcelona, las primeras que empiezan a destacar (que hay más), le faltan muchos avances en contención del tráfico y la polución. Aplaudo al ayto de Madrid por su Madrid Central que, como muy bien saben en el ayto, solo es un principio de a donde hay que llegar, pero no pueden dar el do mayor de golpe. La inmensa mayoría de ciudades de Europa, no solo capitales del país o grandes ciudades, también pequeñas poblaciones, llevan décadas de ventaja "obligando" a los ciudadanos y visitantes a usar el transporte público, si no quieren pagar por contaminar, y ocupar las vías con vehículos conducidos por 1 o 1,15 personas.
Por ejemplo, en la mayoría de ciudades de Italia se paga por entrar con un vehículo al centro histórico, incluso alrededores; en Roma, por entrar dentro del Racordo Anullare, que es como la M40 de Madrid, los buses que no sean del ayuntamiento,pagan hasta 150€ diarios. En Florencia, pagan 330 €,...
Madre mía con el ombligo de algunos
La que están copiando a Carmena.
De Madrid al Menéame
Si habéis ido recientemente veréis que los jardines están llenos de basura porque hay inmigrantes vendiendo cervezas y las abren tirando la chapa al suelo.
Además lleno de manteros.