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Pere Navarro, director general de la DGT, avisa a los conductores ante las críticas a la baliza V16: «No nos equivoquemos»

Pere Navarro, director general de la DGT, avisa a los conductores ante las críticas a la baliza V16: «No nos equivoquemos»

Navarro fue muy contundente en su comparecencia. «La implantación de la V16 conectada supone un salto adelante y nos sitúa como referentes europeos en seguridad vial. Evita riesgos innecesarios y aporta información vital a los demás usuarios de la vía»

| etiquetas: baliza , v16 , director , dgt , trafico , seguridad
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Comentarios destacados:                    
#2 No, si equivocar no se equivoca. Es un negocio de 300 millones de euros de los cuales 50 son IVA a recaudar, 100 son para las compañías de comunicaciones que les dan soporte, etc...

Ahora que, si lo que pretende es decir que es una medida de seguridad, pues no lo tengo tan claro.

Se ve infinitamente menos que los intermitentes del coche, si es en curva ni se ve, la baliza no avisa ni a trafico, ni a emergencias y solo tendrá alguna funcionalidad en autopista, no en secundarias o comarcales y si te vas fuera de España lleva los triángulos que no vale y encima cuidado que no es perpetua porque las hay con diferentes caducidades. Y cuando lleve un par de años en la guantera, suerte si la batería o las pilas funcionan.
No, si equivocar no se equivoca. Es un negocio de 300 millones de euros de los cuales 50 son IVA a recaudar, 100 son para las compañías de comunicaciones que les dan soporte, etc...

Ahora que, si lo que pretende es decir que es una medida de seguridad, pues no lo tengo tan claro.

Se ve infinitamente menos que los intermitentes del coche, si es en curva ni se ve, la baliza no avisa ni a trafico, ni a emergencias y solo tendrá alguna funcionalidad en autopista, no en secundarias o comarcales y si te vas fuera de España lleva los triángulos que no vale y encima cuidado que no es perpetua porque las hay con diferentes caducidades. Y cuando lleve un par de años en la guantera, suerte si la batería o las pilas funcionan.
#2 No os preocupéis, que cuando ya esté todo el negocio hecho y se vea que la tontería esta aumenta la siniestralidad en las carreteras, se da macha atrás... y aquí paz y después gloria.
#2 la baliza no avisa ni a trafico, ni a emergencias

Entonces a quien avisa? A la poli?
#19 La baliza V16 no avisa a los servicios de emergencia ni a la policía, sino que envía la posición del vehículo averiado a la plataforma DGT 3.0 para que se informe a otros conductores a través de los paneles informativos y los sistemas de navegación. Los ocupantes del vehículo son los que deben contactar con los servicios de emergencia si es necesario.
#21 Es decir, solo es válida para las autopistas y autovías.
#27 Y no mucho.
#27 Y siempre que haya cobertura de móvil.
#58 Descuida que va por NB-IoT y al menos las de Movistar tienen cerca de 100% de cobertura nacional por territorio.
#58 no es la misma cobertura que la que usas para ver videos de TikTok
#21 #27 De la plataforma pueden beber otras aplicaciones que quieran hacerlo, como los navegadores de otros coches
#21 ya podían hacer una app para que te avise de las balizas activadas en 10km a la redonda...
#2 30 millones de vehiculos a 40 euros la baliza a mí me sale 1.200 millones.
Bueno, quita las motos que no están obligadas (aunque son las únicas que deberían estarlo, no llevan triángulos tampoco y sus warnings se ven mucho menos que los de los coches)
#42 Igual porque la moto la puedes apartar de la carretera con menos esfuerzo del que cuesta poner un triángulo?
#2 yo la pille en temu por 9 euros y 3 de portes, no me salen tus cuentas...
#47 Yo que tu revisaría si es homologada y la duración de la conexión. Las homologadas que se venden vienen con funcionamiento hasta 2038 pero se han estado vendiendo por paginas chinas tipo temu algunas que solo venían con conexión para 3 años.

PD: Y por cierto, 30 millones de vehículos a 9 euros serian 270 millones.
#48 ya la comprobe en la página la dgt y va perfecta, y esta la homologación en la pagina dgt, idiada pc25060170
#51 vale más de 30 euros, pero te descuentan 20 con la primera compra,
chollos de pros, del www. chollometro
#51 llegas tarde, ya está agotada, pero cada poco sale algo...
www.chollometro.com/ofertas/baliza-v16-homologada-dgt-con-geolocalizac
#2 Aquí los únicos que se equivocaron fueron sus padres.
#2 el "mejor" argumento es que los triángulos, que también en su día dijeron que eran fundamentales para nuestra seguridad, ahora van a estar prohibidos por resultar inseguros. Eso sí, los extranjeros que vengan de turismo, sí podrán usarlos. Por lo visto sólo son inseguros para los nativos (que somos nosotros).
#10 Y pueden fallar cuando el coche tiene un fallo eléctrico.

#43 Falso. Lo mismo que a un coche portugués que se averíe en España no le pueden multar por no tener la V16, a un coche español que se averíe en Portugal no le pueden multar por no llevar triángulos.

#60 Suele ser un botón tapado (para evitar que se presione de forma accidental) en la parte superior, cerca del retrovisor interior.

#66 No están prohibidos. Está prohibido andar por la vía para ponerlos, por el riesgo de atropellos. Que no es lo mismo ni parecido. Y por cierto, es algo que ya estaba prohibido, es una excepción que había sólo para poner los triángulos.
#2 Yo creo que va a durar tanto como las señales a 110 Km/h en la autopista/autovia.
Cada cierto tiempo tienen que sacar una "mafiada" adelante para tener los estomaguitos contentos.
La anterior la pagó el Estado, esta vez le han dicho que el Estado nanai y se lo van a hacer pagar al contribuyente,,,
¿Pero qué podemos esperar de funcionarios públicos que ni tan siquiera han pasado una oposicion para tener sueldos vitalicios?Pues comérsela entre ellos...tampoco dan para mucho mas...
#2 Una buena hostia e igual los intermitentes dejan de funcionar. Mejor sería un buen bote de spray de pintura fluorescente, una buena rociada (también un chorrete a la carretera desde la ventanilla), y visibilidad asegurada :troll:. Además, dejaría una señal de "punto peligroso" de advertencia al resto de conductores. Eso sí, pintura biodegradable y ecológica, que autidegrade en unas horas, por favor.
#13 Para los coches de más de 5 años :-|
#36 No, no.
Se que las carreteras se crean de modo espontaneo...y la Sanidad la paga PapaNoel...antes mal llamado el ninio Yiesus.
Esto lo tengo claro.
#38 Efectivamente, es algo muy común entre los socialistas pensar que las cosas son gratis.
Sería mejor que las integrasen en los coches desde fábrica... ahh espera, ya están integradas, hay cuatro y se accionan con un botón triangular accesible , universal y fácil de distinguir
Más le valdría a a DGT hacer una app de móvil para notificar las incidencias mediante el móvil, que pudiera mandar localización y contacto mediante whastapp que una cosa que hace menos y sólo durante 30 minutos. Será una salto hacia delante, no lo dudo, pero se han quedado a principios de siglo cuando vamos a entrar en el segundo cuarto.
#6 No tendría sentido, todos los coches vendidos en la UE desde hace 5 años traen de serie el sistema E-Call, que te permite llamar al 112 en caso de accidente e incluso llama solo y envía tu localización en caso de accidente grave.

¿Para que ibas a necesitar una app?
#13 Pues igual para los que no tenemos el e-call, yo qué sé. Yo la idea no la veo mal, más allá de que no tengo muy claro que como luz sirva de mucho, lo que me parece delirante es la forma de llevarla a cabo.
#13 mi coche es de 2018 y ya lo tiene. Muchos coches ya lo tenían antes que fuese obligatorio.
#33 tienes mantenimiento para que funcione (o sigue vigente)? pregunto, porque yo los dos ultimos que he tenido, e-call era gratis 3 años (lo que duraba la garantía) el 4º te tocaba pagar una subscripción para mantenerlo.
En el que tengo ahora creo que va por 10 años incluida.
#56 Tiene que ser gratis porque las llamadas al 112 son gratis incluso desde teléfonos sin SIM.
#13 Disculpa pero eso no es asi, es para los vehiculos de nueva homologacion no los vehiculos nuevos construidos, suena igual pero no es lo mismo.
#13 ¿y cómo dices que se usa? tengo un coche de después de 2020 y siempre tengo que andar llamando con mi móvil al 112 al reportar accidentes. Seguramente sea para tu propio coche, pero tampoco hay ninguna indicación de cómo usarlo en el coche.
#60 Joder pero qué haces tú al volante para decir "siempre tengo que andar llamando al 112"?
#6 Probablemente tendría mucho más lógica integrarla con Google Maps, Waze, o incluso los navegadores de los fabricantes. Y al menos eso si que podría servir de algo de cara a usuarios internacionales, siempre y cuando vayan usando navegador.

Pero lo de hacer una app y que el usuario se la tenga que bajar y tenerla encendida o con notificaciones probablemente tendría el mismo futuro que el Radar Covid...
#17 Es que yo asumo que esto habrá un servicio API de la DGT que permitirá actualizar las aplicaciones de navegación. Si no es así entonces ya sí que no entiendo nada. :-(

Pero, insisto, que lo mismo que hace la baliza, y de forma más efectiva, se puede hacer mediante aplicación móvil.
#17 #20 claro que existe la API, las aplicaciones pueden consultar los datos de la plataforma.
#17 Es que lo que no entiendo es que la DGT no esté tirando de API de Waze/Maps para detectar:
1)Incidencias en tiempo real que pueden necesitar de presencia
2)Tapones kilométricos que puedan necesitar de presencia
3)Donde se ha marcado el control de velocidad/drogas/alcohol para cambiarse de sitio y no quedarse en la zona marcada. Yo ya coloco el Google Maps para que me avise de los radares moviles y de los controles de fin de semana. Por si las moscas...
#6 eso sería un gasto, un coste recurrente de mantenimiento y servicios, así como coste en mejora, por supuesto no tendría retorno de pasta como las V16.
No interesa porque no se recauda, es evidente.
Yo, en lo personal, ya he adquirido la baliza homologada pero no dejaré de llevar los triángulos y los usaré llegado el caso según mi criterio me indique en ese momento.
#11 Eres una persona que cumples con la Ley, y yo también, y también actuaré como dices y decimos muchos.
Victima mortal, un varón arrollado en km 37 de la M-50 cuando cambiaba la rueda del vehículo
www.telemadrid.es/noticias/madrid/Dos-fallecidos-y-un-herido-grave-en-

#11 Cuantas más medidas, mejor, estoy de acuerdo.
#31 Esi con la V16 no le habría pasado.
:-D
#31 Puñetas, en autovía nunca se cambia una rueda, se llama a la grúa.
#63 ya hay muy pocos coches con rueda de repuesto, casi imposible cambiar la rueda...
Si lo dice Pere Navarro, que ni tiene carnet de conducir ni ha conducido nunca, ya lo veo más claro... :troll: :troll: :troll:
#3 Eso es un bulo y es mentira.
#26 puede ser un bulo sin ser mentira?
#37 Puede ser mentira sin ser un bulo.
«No nos equivoquemos» El que no la lleve se arriesga a una multa, lo de evitar accidentes ya tal.
Debería dimitir por semejante chapuza. Las balizas envian datos a un dominio que ni siquiera pertenece a la DGt, pertenece a un particular
La baliza V16 debería ser complementaria, no obligatoria ni sustitutoria por ejemplo de día.

De día, la baliza V16 para ticamente no sirve para nada. Es más, apenas se distingue de los cuatro intermitentes, suponiendo que le quede batería al coche en un incidente o accidente.

Aunque, si se quiere, sí obligatoria durante la noche, por conveniente, poca iluminación...

Y no nos equivocamos mucho, me parece a mí.

P.D.: No tiréis los triángulos y, si lo veis conveniente, ponedlos si hay suficiente seguridad para ello para advertir del peligro.
#5 No tiréis los triángulos porque si un día vais a Portugal o a Francia siguen siendo obligatorios y os pueden meter una buena multa si tenéis un accidente u os quedáis tirados.
#43 "Any vehicle registered in Spain driving in “international traffic” in another signatory country of the1949 Convention on Road Traffic1 or the 1968 Convention on Road Traffic2 shall be in compliance with the regulations if it carries or, if necessary, uses the new V-16 luminous connected hazard warning device, without needing to be equipped with warning triangles."

www.exteriores.gob.es/Consulados/houston/es/Comunicacion/Noticias/Publ
#64 No te esfuerces. El bulo de "si sales al extranjero" ya está enquistado, promovido por los mismos de "las vacunas son malas "
#5 Como los pongas te cascan la multa por ponerlos, ya no es obligatorio ni llevarlos, los dejas en casa y si te vas al extrajerro los metes y punto.
#_2 Efectivamente.

No es una cagada de la DGT sino alguna acción corrupta de alguno por ahí. Ya está.

Alguno, o más de uno, se va a forrar con esto.
El tema de fondo es si un señor de 73 años que claramente odia a los coches debería seguir siendo director general de tráfico
#36 Cualquier persona de bien sabe que los impuestos van para la PSOE, Perro Sánchez, Begoño y Zapatero.
Y no habría sido más barato una app para el móvil?

Alguien tiene la jubilación asegurada con esto.
Y el viejo de mierda éste no se jubila nunca o qué?
#8 El Peinado, o mejor, el Jordi Hurtado de la DGT...
se viene una temporada de la benemerita con los datafonos a buscar balizas ex proceso :popcorn:
#1 Ahora que ya las he comprado EXIJO que me paren al menos un par de veces- Por amortizarlas, vamos.
#1 no pueden multar por no llevarla, así como tampoco por no señalizar en el arcén. Todas recurribles.
#82 80€ en un control rutinario, 200 € si estás accidentado o parado.
#1 ex proceso ex profeso
A disfrutar lo robado. Lo mas gracioso, es que se creen las subnormalidades que dicen. :wall:
Menuda mafia que tenemos al mando... :palm:
La implantación de la V16 conectada supone un salto adelante

Si quiero ver saltos me compro una rana.

y nos sitúa como referentes europeos en seguridad vial.

No tengo ninguna necesdad de situarme en ningún sitio.

Evita riesgos innecesarios y aporta información vital a los demás usuarios de la vía»

No sé ver qué riesgos evita y lo de la información esa no sé como se lee donde.
La baliza no se ve más que las luces de emergencia del vehículo. Si me dijeses aún que la baliza se conecta a una API propia de la DGT para informar de un vehículo parado y hubiese una fecha en la que fuese obligatorio que los sistemas de navegación se conectasen a ese sistema e informasen del vehículo parado en medio de la carretera, o recibiesen la información directamente del vehículo parado igual tendría algo de utilidad.
#29 Es así excepto lo de que sea obligatorio para las aplicaciones pero es de cajón que lo integrarán
Me pregunto cómo este señor es director general de la DGT desde que tengo consciencia de ello y ya voy para los 50
#52 porque no encontraron otro peor
Cuando la gente se entere de que los vehiculos fuera de españa no se les exige la v-16 y que pueden seguir utilizando los triangulos les va a explotar la cabeza ...
La DGT habla de que se han producido atropellos por los triángulos, pero no da cifras ni información sobre dichos accidentes.
#35 porque es mentira, como todo lo que dice esta mafia
La v16 funciona muy bien, de noche, de día ya no tanto, para eso ya teníamos la v16 sin conectar, y con cobertura, y en carreteras con paneles, en las que no, es lo mismo que la vieja ...
home, si te estazas y no funcionan las luces de emergencia, ya veras como te alegras de tener la baliza.
Servir sirve, que algunos estáis llevando al absurdo las quejas
Lo que hace la DGT es para recaudar y no por seguridad... :troll:
El antimotero! Asco de tio
no nos equivoquemos, hay gente que ha comprado la primera version y va por la segunda. me recuerda los zappers de la TDT, que hubo quien se compro el caro que iba a ser interactivo y miralo.
Puta rata {0x1f400} expoliadora que han puesto a esquilmar el dinero de los españoles en la DGT.
tienes muchos accidentes?
Otro sablazo a la ciudadanía ya que el IVA de las ventas va a suponer unos 300 millones de euros que el gobierno nos sangra a toda la ciudadanía,

El único país del mundo que hace obligatoria esta chorrada.
#4 No seamos ceporros que ese IVA es de las pocas cosas de este negocio que SI repercute en la ciudadanía. Ni confundas gobierno con administración.
#25 #22 Por eso mismo, no la compraré, prefiero pagar la multa, ¡que le den a esa empresa!
#4 El IVA va a las arcas del Estado...algo de vuelta tendremos.
No te flipes.
#25 Si, claro. Otro que se cree que los impuestos van a sanidad y carreteras.

menéame