El componente más importante de los coches eléctrico ha visto cómo ha bajado el coste de adquisición para los fabricantes, quienes tienen en su mano bajar ahora el precio de sus productos, especialmente los chinos.
#3:
Los chinos y, supongo, también los europeos, los japoneses, los coreanos, etc.
#16:
#5 ¿Verdad? Los europeos son conocidos mundialmente por ajustar el precio de los coches a la baja en cuanto pueden para que la gente pueda comprarlos y no meter sobrecostos
PD: los chinos harán lo mismo en cuanto se coman el mercado (mira xiaomi con los móviles y sus precios actuales)
#5:
#3 No soy el único al que el titular le ha resultado estúpido... ¿Sólo sale más barato a los chinos?
#5 ¿Verdad? Los europeos son conocidos mundialmente por ajustar el precio de los coches a la baja en cuanto pueden para que la gente pueda comprarlos y no meter sobrecostos
PD: los chinos harán lo mismo en cuanto se coman el mercado (mira xiaomi con los móviles y sus precios actuales)
#5 A ver, el 90% de las baterías mundiales se fabrican en China luego serán los primeros en aprovecharse y por ende pasado el tiempo , esto sí, el resto.
#3 Teniendo en cuenta que más del 60% de los coches eléctricos que se venden en el mundo son chinos, y que la UE está planteando aranceles para que se tengan que vender más caros, indudablemente esta noticia tiene especial interés en los coches chinos.
Así que el titular me parece correcto. El resto del mercado está tan atomizado, que nadie tiene especial relevancia.
El litio baja porque los nuevos tipos de baterías de estado sólido necesitan menos litio o directamente no lo usan, por lo que el negociazo que se prometía al final no lo va a ser tanto.
#4 si la demanda supera a la oferta, los precios subiran. Si suben, haran rentables nuevos yacimientos y fomentaran la optimizacion y haran que en los sectores que usen litio que puedan usar alternativas las usen.
Hasta ahora el litio apenas se utilizaba, mas aún si vemos lo que se estima que se va a usar en un futuro.
#13 El mensaje es muy confuso...
¿más potencia significa mejor disfrute de la conducción? Echa un vistazo a los eléctricos que no solo tienen potencia si no que la desarrollan en todo momento. Un eléctrico de 135cv tiene tiempos de aceleración de 0 a 100 equivalentes a uno de 200CV térmico. Son mucho más divertidos de conducir y tienen más "patada".
¿Es el último porque te queda poca vida? Porque si te queda mucha vida prepara la billetera para cuando pases por el taller.
A menos que te refieras a que te has comprado un eléctrico de 300cv en cuyo caso si eres joven acabarás cambiándolo por otro mejor más adelante: más potencia, más autonomía, mejores tiempos de recarga rápida...
Comentarios
Los chinos y, supongo, también los europeos, los japoneses, los coreanos, etc.
#3 No soy el único al que el titular le ha resultado estúpido... ¿Sólo sale más barato a los chinos?
#3 #5 venía a decir lo mismo.
#5 me temo que sólo los chinos van a bajar de precio sus vehículos. Mira a qué precios están los coches en España por ejemplo
#5 ¿Verdad? Los europeos son conocidos mundialmente por ajustar el precio de los coches a la baja en cuanto pueden para que la gente pueda comprarlos y no meter sobrecostos
PD: los chinos harán lo mismo en cuanto se coman el mercado (mira xiaomi con los móviles y sus precios actuales)
#5 A ver, el 90% de las baterías mundiales se fabrican en China luego serán los primeros en aprovecharse y por ende pasado el tiempo , esto sí, el resto.
#3 Teniendo en cuenta que más del 60% de los coches eléctricos que se venden en el mundo son chinos, y que la UE está planteando aranceles para que se tengan que vender más caros, indudablemente esta noticia tiene especial interés en los coches chinos.
Así que el titular me parece correcto. El resto del mercado está tan atomizado, que nadie tiene especial relevancia.
#7 Occidente está acojonado, visto lo visto.
Y los fabricantes europeos de automóviles podrán ganar más dinero al tener más margen de beneficio!!!!
Biiennn pongame 2 litios
Para eso están los aranceles... hasta que sean insostenibles.
#20 ¿Qué se acaba? ¿Los coches? ¿Tu vida? ¿La sociedad? Qué confuso todo.
#6 la demanda siempre será superior, sobre todo a partir de 2035, muchos milones de coches por vender
#23 no, o bien sube el precio hasta que la demanda caiga o bieen al subir el precio aparecera nueva oferta.
Dado que el litio no era tan interesante hace relativamente poco, queda muchisimo margen para que la oferta aumente.
Dependerá del cambio de divisa, supongo, a unos les saldrá más barato y a otros es posible que hasta mas caro.
El litio baja porque los nuevos tipos de baterías de estado sólido necesitan menos litio o directamente no lo usan, por lo que el negociazo que se prometía al final no lo va a ser tanto.
Buuuuuuulooooooo!!
Y cuanta mas demanda haya, mas se extraerá y mas bajará el precio a la larga.
Lo siento catastrofistas
#1 A la mínima que la demanda supere a la oferta, subirá, y con precios bajos la demanda crecerá más rápido que la capacidad de extracción
#4 si la demanda supera a la oferta, los precios subiran. Si suben, haran rentables nuevos yacimientos y fomentaran la optimizacion y haran que en los sectores que usen litio que puedan usar alternativas las usen.
Hasta ahora el litio apenas se utilizaba, mas aún si vemos lo que se estima que se va a usar en un futuro.
Algo no me cuadra. Hace un par de años me cambié el coche y como me gusta conducir me compré uno de 300 Cv, ¡por que se que será el último!.
#13 El mensaje es muy confuso...
¿más potencia significa mejor disfrute de la conducción? Echa un vistazo a los eléctricos que no solo tienen potencia si no que la desarrollan en todo momento. Un eléctrico de 135cv tiene tiempos de aceleración de 0 a 100 equivalentes a uno de 200CV térmico. Son mucho más divertidos de conducir y tienen más "patada".
¿Es el último porque te queda poca vida? Porque si te queda mucha vida prepara la billetera para cuando pases por el taller.
A menos que te refieras a que te has comprado un eléctrico de 300cv en cuyo caso si eres joven acabarás cambiándolo por otro mejor más adelante: más potencia, más autonomía, mejores tiempos de recarga rápida...
#19 por que esto se acaba. ¿Es que nadie mas lo ve venir?.
#20 Pues sí se acaban esas potencias, esos ruidos y ese humo, lo siento.