Mercedes y Honda son los únicos dos fabricantes que en 2022 recibieron la homologación de sus sistemas ADAS nivel 3, aunque solo para ser utilizados en caminos específicos previamente escaneados, en Alemania y Japón respectivamente. En esos tramos de autopistas, los conductores pueden dejar de prestar atención al tránsito y retirar las manos del volante, aunque deben estar sentados en la posición del conductor para eventuales intervenciones o para retomar el comando cuando las condiciones lo determinen. Es una conducción autónoma a velocidad mo
Comentarios
¿Tienen más que los tesla?
Porque por lo que leo los tesla llegan a 2.
#1 Pues claro, por eso muchos vienen diciendo que Tesla es más marketing que realidad. Por eso, también, está cayendo a plomo su acción en estos meses.
#1 #2 por eso Tesla ha sido demandada
#3 A qué te refieres?
#4 Tesla ha sido condenada por publicidad engañosa sobre el sistema Autopilot
Tesla ha sido condenada por publicidad engañosa so...
motor.es#5 Si no he entendido mal la noticia, son cosas distintas. En la noticia que enlazas, lo condenan porque les ha dicho a sus clientes que el software de 2016 era suficiente y después tuvo que actualizar para tener el 3. Lo condenan a devolver el dinero de la actualización, cosa razonable.
La demanda no es porque prometan nivel 4 y den 2, es porque prometían que con lo que compraban, cuando actualizaran, era suficiente y se ha demostrado que no.
Que por cierto, lo de perder AM por una actualización es de traca.
#1 Tesla promete mucho pero la realidad es tozuda y no sólo es el nivel 3 de conducción autónoma, aún se espera el Tesla barato al alcance de muchos más bolsillos, por debajo de 30.000€, que tampoco llega.
No obstante sigue siendo muy bueno todo su sistema eléctrico y la batería pero al final Mercedes tiene un nivel más alto de conducción autónoma y unos niveles de acabado muy superiores.
Es más fácil que Mercedes iguale a Tesla donde es inferior que Tesla iguale a Mercedes en todo lo demás.
Y Honda es Honda.